一、船舶救生艇最低燃油配备要求？

1、每艘救生艇应由压燃式发动机驱动。任何救生艇概不得使用闪点为43℃或43℃以下(闭杯试验)燃油为燃料的发动机。

2、发动机应设有手启动系统，或设有使用两个独立的可再次补充的动力启动系统。还应配备任何必要的启动辅助设施。发动机启动系统和辅助启动设施应在-15℃的环境温度下，启动操作程序开始后2分钟内启动发动机，除非主管机关考虑到配备救生艇的船舶所经常从事的特殊航线，认为另一种环境温度较为适宜者外。发动机的罩壳、横座板或其他障碍物均不得妨碍启动装置。

3、发动机应能在救生艇体尚未入水情况下冷启动后运转不少于5分钟。

4、当救生艇浸水到曲轴中心线处时，发动机应仍能运转。

5、螺旋桨轴系的布置应可使螺旋桨从发动机脱开。应设有救生艇推进的正车和倒车装置。

6、废气管的布置应防止水进入处在正常运转状态的发动机。

7、所有救生艇的设计应充分考虑在水中人员的安全和漂浮物损坏推进系统的可能性。

8、当载足全部乘员和属具，并且发动机驱动的所有辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进速度应至少为6kn，当拖带1只载足全部乘员与属具的船上所载的最大型救生筏

二、轴系的固定方式有哪些，各适用于什么场合？

1、固定---固定 适用于高转速、高精度；

2、固定---支承 适用于中等转速、高精度；

3、支承---支承 适用于中等转速，中精度；

4、固定---自由 适用于低转速，中精度，短轴向行程的丝杠

不知对不？

轴系相当于梁，固定方法有：两端固定铰链支承；一端固定铰链，另一端活动铰链支承；悬臂梁支承。

这个网友回到的很全面呀，我也学习学习！

三、徕卡ts02全站仪倾斜轴系如何校准?

你说的应该是仪器内自带的轴系倾斜误差的校准吧?轴系倾斜误差校准需要一个仰角或俯角，具体角度要求我记不清了，就是在这个角度的方向寻找一个目标，正倒镜瞄准同一目标测一下，仪器就可以自动计算出改正值。