一、以色列海上运输路线？

以色列作为一个地中海沿岸国家，有着多个重要的海上运输路线。以下是一些主要的以色列海上运输路线：

1. 地中海航线：以色列与欧洲、北非等地的地中海沿岸国家之间有密切的航运联系。主要的地中海航线包括连接以色列港口（如哈伊法港、阿什杜德港）与地中海沿岸国家港口（如希腊的比雷埃夫斯港、土耳其的伊斯坦布尔港等）之间的航线。

2. 红海航线：以色列与亚洲和非洲之间的红海也有重要的航运交通。主要的红海航线包括连接以色列港口与红海沿岸国家（如约旦的阿克巴港、埃及的苏伊士港等）和沙特阿拉伯的吉达港之间的航线。

3. 地中海-红海航线：这是连接地中海和红海的重要航线，经过苏伊士运河。以色列的港口也是这条航线的重要节点之一，方便东西方之间的海上贸易。

4. 国际航线：以色列的主要港口还与世界各地的港口有着广泛的国际航线连接，包括欧洲、亚洲、北美洲等地。这些航线为以色列的贸易和物流提供了便利。

以上是一些以色列的主要海上运输路线，这些航线对于以色列的国际贸易和经济发展起着重要的作用。请注意，实际的航线可能根据需求和市场情况有所变动。

二、中东石油海上运输路线图？

中东石油输出路线的三条路线分别是

1、运往日本（东行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本

2、运往西欧、美国（最短西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德汉峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧、美国

3、运往西欧、美国（较远的西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海印度洋-绕过非洲最南端的好旺角-大西洋-西欧、美国

三、国内去萨摩亚最佳路线？

去萨摩亚一般有三条线路：

1.从国内先飞新西兰的奥克兰，在那里转机飞萨摩亚 （约4小时航程）。这条线可以不用在奥克兰停留，但须事先办理新西兰转机签证。

2.第二条线路是先从上海或香港飞夏威夷，再从夏威夷转机再去萨摩亚（约3小时航程），但同样，去夏威夷转机这条线要美国签证。

3.第三条线路就是从香港飞斐济，在斐济转机飞萨摩亚（不到2小时航程），我们走的就是这条线。但是在斐济往返转机时往往不能马上就走，来回都需要在斐济住一晚，第二天再走。不过好处是手续简便，中国人往返斐济也不需要签证，而且还可以在斐济逛逛美景、吃吃海鲜，所以这线路走得人多些。

四、国内轮渡有哪些路线？

目前好像只有几条客滚轮线，其他主要客运航线几乎都没有了。

客滚轮线主要的大约有大连--烟台/威海/天津；海口--湛江/海门（徐闻）

当然其他和沿海岛屿的轮渡线路还是有的，另外香港到广州，珠海和珠三角城市的短途快船，香港到澳门的，不过这些航线是公共交通性质的。

五、国内去墨西哥最佳路线？

海航 北京--墨西哥城 一般4-6千往返。墨航 上海--墨西哥城 一般5-7千往返。

优点，直飞时间短，缺点，只有到墨西哥城的直飞，去其他城市还要转机，而且价格比较刚性，很少会有大的优惠。

美国转机。中国飞洛杉矶或旧金山，丹佛，达拉斯，拉斯维加斯等，再转往墨西哥各地，优点，便宜，中国飞洛杉矶不到3千，然后再转往墨西哥各地，如果是廉航，也就几百块而已，七八百。

六、吉祥航空国内航班路线？

吉祥航空继续执飞贵阳—上海，贵阳—南京，贵阳—杭州，贵阳—温州，贵阳—惠州，贵阳—丽江航线，由空客A320系列、787梦想客机舒适飞行，其中贵阳—上海航线加密至每天5班，时刻覆盖早中晚。此外，乘坐吉祥航空从贵阳出发经上海虹桥、上海浦东和南京中转可至东北、华北、西北、东南等30多个城市，特惠中转价格400起，可灵活选择乘机时间。

七、国内轮船旅游最佳路线？

坐游轮旅游，是与众不同的一种体验，在路上的时候，可以玩游轮上的各种娱乐设施，靠岸可以下船游览，比坐汽车，火车旅游，路上的活动更丰富。

一、三亚到西沙群岛

西沙群岛近几年刚刚开放旅游，旅客从三亚凤凰岛邮轮码头出发，经过一夜的航行，抵达西沙群岛，乘坐快艇登岛游览三个岛屿，在西沙玩两天，第三天晚上返航，第四天早上回到三亚。

八、海上运输挣钱吗？

海上运输这两年特别赚钱，由于受新冠疫情的影响，国外很多国家没有完全开工，而我国防疫控制到位，早早就开工复产了，这样各个行业生产的产品就供不应求，海外市场旺盛，船运运输也就一船难求了，像中国远洋船舶公司，今年平均每天赚一个多亿

九、国内最长火车路线排名？

广州-拉萨，全长5072公里，运行54小时24分，Z265/Z264

广州到拉萨，青藏公司西宁段担当，直达特快列车，是由广州10:32分始发，终到西藏拉萨16:56分，全程运行时间54小时，全长5072公里，途经京广线-陇海线-兰渝线-兰青线-青藏线，列车经过停靠11站，广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州 -西宁-格尔木-那曲-拉萨，横跨广东-湖南-湖北-河南-陕西-甘肃-青海-西藏八个省份，全程硬座票价452元

成都西-喀什，全长4940公里，运行49小时12分，k452/k453/k451/k454

成都西到喀什，乌局库尔勒段担当，空调快速列车，由成都西15：41分始发，终到新疆喀什16：53分，全程运行时间49小时，全长4940公里，列车停靠29站，成都西-德阳-绵阳-江油-广元 -陇南-哈达铺-岷县-兰州-武威-金昌-张掖-清水-酒泉-嘉峪关-柳园-哈密-鄯善北-吐鲁番北-和硕-焉耆-库尔勒-轮台-库车-新和-阿克苏-巴楚-阿图什-喀什，横跨四川-甘肃-新疆三个省份，

十、国内卧铺火车推荐路线？

推荐卧铺，那就推高级的软卧。

高级软卧是那种定员16人的车厢，目前所了解的是北京西开往广州的Z35/6次和北京西开往三亚的Z201/2次编挂了高级软卧，这两趟客车都是同一组车底套跑，由广州铁路集团担当客运乘务，使用的是时速160公里的25T型客车，那节高包软卧是19T，也是25T系列的客车。