昨日，新型海上浮式生产储油船“亚历山大·德·古斯茂”成功交付

12月16日，中远海运重工成立八周年生日之际，由启东中远海运海工设计建造的新型FPSO（海上浮式生产储油船） SBM Mero4“亚历山大·德·古斯茂”成功交付开航，标志着启东中远海运海工在高端海工订制领域取得了又一新的里程碑。
此次拖带编队由M026 FPSO和海巡艇、拖轮、警戒艇组成，其中M026 FPSO主体长335.31米，型宽60米，型深33.515米，拖带作业采用“吊拖+绑拖”的方式，整个拖航总航程约16海里，总耗时约8小时，编队总长度784.2米，刷新了上周FLNG拖带作业所创造705米的长江拖航尺度纪录。

据了解，此次启东中远新造的全球最大FPSO，既是江苏船舶海工产业的优秀代表，也是国内船舶海工制造行业一张崭新名片，M026 FPSO设计日生产18万桶石油，可处理1200万标准立方米天然气，最大储存能力为140万桶原油，是目前世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置，是一座名副其实的“海上移动炼油厂”。

该FPSO于2022年2月开工，在历时近三年的生产设计和建造旅程中，启东中远海运海工项目团队与SBM项目团队携手共进、攻坚克难，取得了1500万安全无损工时（LTI）安全里程碑，按期、高质量地完成了17个模块的生产设计和建造、22个模块吊装、全部集成工作，以及主船体特殊结构等制作和安装工作。