一、海上货物运输有哪些风险？

首先就是自然灾害 其次就是意外事故了，具体请看以下　保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。 　　

1、海上风险 　　海上风险包括自然灾害和意外事故。 　　自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。 　　意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。 　　

2、外来风险 　　外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。 　　一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 　　特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、吧公、交货不到、拒收等。 其实海运保险都有保险责任的，明确的规定了哪些原因赔，哪些原因拒赔，你可以和业务员联系看看，希望我的回答能够帮助得到您，谢谢

二、为防止海上运输途中货物被窃,可以投什么险？

国内外的保险公司海运险中都不保偷窃的，必须在加一个附加险，可以投保海运一切险或ICC（c）并附加偷窃，提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D)

注：附加险是不能单独投保的，必须在主险里面附加。

保运通货运险为您解答，希望可以帮到您。

三、货拉拉运输途中货物损坏怎么办？

可以要求赔偿

货拉拉货运途中货物如果有损坏可以货拉拉公司赔偿，货拉拉装卸货物时都会对货物进行拍照上传，如果装卸货物不一致可以要求赔偿

四、海上货物运输的外来风险有哪些？

外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。

1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。

2 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

五、海上货物运输保险涉及的风险有哪些？

国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。

　　(一)海上风险

　　海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。

　　1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。

　　2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。

　　3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。

　　4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。

　　5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。

　　6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。

　　7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。

　　(二)外来风险

　　外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。

　　1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。

　　2. 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

六、淘宝，货物在物流运输途中，但是买家申请退款了怎么办？

如果您已经发货，货物在运输途中，买家申请了退款，建议您先联系买家确认对方是否需要货物。若买家表示不需要该货物或联系不上买家，建议您联系物流追回货物后续退款给买家。

若买家表示需要该商品，建议拒绝退款协议，关注超时、避免超时导致退款成功并告知物流情况，建议买家等待物流派送货物。

七、运输途中货物被损坏怎么办？该由谁赔偿？

如果货物在运输途中被损坏，可以按照以下步骤处理：

 1. 立即联系运输公司或快递公司。如果您是通过快递或运输公司运输货物的，请立即联系他们，并告知他们货物损坏的情况。

 2. 要求运输公司或快递公司提供书面证明。您应该要求运输公司或快递公司提供书面证明，证明您的货物在运输过程中被损坏。这将有助于您后续的索赔过程。

 3. 检查货物损坏情况。在收到货物后，您应该立即检查货物的损坏情况，并尽可能详细地记录下来。这将有助于您证明货物在运输过程中被损坏，并为您的索赔提供证据。

 4. 与运输公司或快递公司协商赔偿。您可以与运输公司或快递公司协商赔偿事宜。根据运输合同或快递服务协议，运输公司或快递公司可能会承担赔偿责任。

 5. 如果协商无果，可以向法院提起诉讼。如果与运输公司或快递公司协商无果，您可以向法院提起诉讼，要求赔偿损失。在提起诉讼前，您应该咨询律师，以确保您的权利得到充分保护。

需要注意的是，不同的运输方式可能有不同的赔偿规定和流程，因此在运输货物前，应该了解运输合同或快递服务协议中的赔偿规定，以避免不必要的纠纷和损失。

八、国际航行船舶在航途中遭遇大风怎么办？

当国际航行船舶在航途中遭遇大风时，船长应立即采取应对措施。首先，船员需要稳定船体，确保船舶处于安全状态，可能需要调整船航向。

其次，船长应与航行监控机构保持联系，向其报告情况并遵循其指导。船舶可以根据风向和风力选择适当的航行速度或改变航线。此外，船舶应确保货物和设备固定，以防止滑动和损坏。

最后，船员需要保持冷静，密切关注天气变化，并做好应急准备，以确保船舶和人员的安全。

九、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏？

在这两种贸易术语条件下，运输途中货物灭失和损坏的风险都是由买方承担的，因为这两种贸易术语的风险划分点都是在装运港，也就是说卖方在装运港完成交货后风险就转移给了买方

十、在财产保险中海上运输货物的保险期限确定依据是？

　　在财产保险中，远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制。　　在货物运输保险和船舶保险中，保险期限实际是一个空间范围。　　例如，我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的航程为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。