1. 拆船价格和什么因素有关

顺丰快递退回需要收费，而且按照不同地区收取不用费用的！

同城10元，省内12元，省外20元(均为首件起步价，要是超重的话会加2-5元不等的续重费)。

1.计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。

2.首重与续重： 货运行业中，特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重);每增加一个0.5KG为一个续重。通常起重的运费相对续重运费较高。

3.实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。

4.计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计费

5.运费计算公式：当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费，例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算，则运费总额为5×2×30+60-30=330元RMB，当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不规则物品 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)。

如果不是快递公司的责任，是收货人地址不对，或其它原因拒收，一般为原价的两倍收取，找发货方收取。

2. 拆船价格是什么意思

船舶修造、拆解生产场所须能满足制造、拆解相应等级船舶的要求，船舶修造企业须取得相关部门核发的资质证书和工商营业执照，拆船企业须取得相关部门核发的工商营业执照，并经有关部门许可，方可进行拆船作业;不得超过证书(许可)所核范围。

3. 影响二手船价格的主要因素

先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！

现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！

这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！

现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！

4. 拆船属于什么行业

汽车拆解上市公司股票排名：

1、格林美（002340）：公司在武汉、天津、河南等地建设了世界先进的报废汽车处理基地，全面建成”回收一拆解一精细化分选一零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式，包括报废汽车拆解处理、综合破碎、 有色金属废料综合分选、零部件再造，形成报废汽车拆解、 破碎、 分选与零部件再造的全产业体系。

2、物产中大（600704）：2020年8月26日互动平台回复：公司下属子公司浙江元通物资再生拆船有限公司，是浙江省商务厅认定的报废机动车回收拆解资质企业，该业务还处于培育发展阶段，目前微利。

3、首创股份（600008）：首创环境系公司全资子公司首创（香港）有限公司之控股子公司，业务主要涉及生活垃圾、餐厨垃圾、生物质发电、建筑垃圾、电子废弃物、汽车拆解、危险废弃物等固废领域和土壤修复领域。

4、杭钢股份（600126）：2020年8月5日互动平台回复：公司下属子公司浙江新世纪再生资源开发有限公司的主要业务包括报废汽车的回收、废旧金属的回收与销售，主要产品为回收和报废汽车拆解产生的废旧金属、汽车零部件等，其拆解后的废旧金属可用于作为钢铁冶金炉料，汽车零部件可作为回用件再次销售。

5、深高速（600548）：2020年半年报披露：本公司全资子公司深汕公司于 2020 年 8 月，通过增资和转让形式共计出资2.25 亿签约收购深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司 50%股权。乾泰公司拥有报废新能源汽车拆解资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务，具有 10 余项拥有自主知识产权的动力电池回收与新能源汽车拆解的核心技术，在新能源汽车拆解、动力电池技术领域和上下游市场具有较强的综合实力。

6、东方园林（002310）：2020年8月5日互动平台回复：兰州市利源报废汽车回收拆解有限公司成立于1990年，其股东兰州市再生资源回收公司为兰州市供销合作社联合社下属企业。兰州利源主营业务为报废汽车及拆解，具有较为完整的生产运营团队，同时还拥有废家电拆解、线路板加工资质。公司于2020年以收购+增资的方式获取兰州利源51%股权，兰州利源成为公司二级子公司。未来公司将通过兰州利源进行报废汽车拆解、废家电拆解等业务，拓宽公司在环保领域的业务范围。

7、启迪环境（000826）：2020年8月6日互动平台回复：公司共有3家子公司从事报废汽车拆解业务，2019年度拆解量约1.45万台/年。

8、中再资环（600217）：中再控股作为中再生全资子公司，承担其投资平台功能。最近三年，中再控股主营业务发展良好，业务范围主要涵盖再生资源回收、绿色电镀、报废汽车拆解、环境检测、环保大数据等环保类业务以及医药中间体生产、房地产等其他非环保业务。

9、怡球资源（601388）：公司主营业务涉及节能环保领域的废旧资源回收及汽车拆解领域。

10、东江环保（002672）：公司贯通废物收集运输、资源化综合处理、无害化处理处置的完善产业链条，旗下拥有湖北天银报废汽车回收拆解有限公司。

以上汽车拆解上市公司排名是根据公司市值排序。

5. 什么是拆船业

一般是拖到港口坼,,先把有用的电机拿下,然后废钢铁卖给钢厂

6. 拆船的利润

一千八百吨的内河船，260万左右吧，一年都有生意忙不停只能上岸5天休息的话。

每个月毛收入能有10万，净利润剩5万左右吧。

一年能赚个纯的五十万不成问题。

辛苦的啦。

7. 拆船行业现状及分析

浙江金泰拆船有限公司舟山东江拆船有限公司普陀区拆船厂岱山县巨山拆船厂 岱西仇江门拆船厂舟山市宏鹰拆船有限公司普陀区桃花镇后沙头船舶修造厂 浙江福森船舶有限公司 舟山市定海区小沙毛峙船舶修造厂

8. 拆船价格和什么因素有关联

什么是原残? 发生残损的进口商品，如果是在商品付运前已经存在问题的，称为原残。

原残应由发货人承担责任。原残包括: (1)货物在生产、加工、制造、装配、包装过程中已发生的残损或缺陷。(2)货物装运前在储运过程中形成的残损。(3)货物由于包装条件不符合合同约定，或不适合海洋运输条件而造成的残损。什么是船残? 船残是指进口货物在装船至卸货前的过程中船上发生的残损。船残应由承运人承担责任。船残一般由于下述原因致使货物受损: (1)船舱条件不适宜载货，如船体陈旧，年久失修，船舱不密，水舱漏水，水管锈蚀，裂缝，断裂、脱焊，货舱不清洁、不干燥或有异味、虫害等。(2)船舱设备不良，如缺乏通风设备，造成货物污水渍损，覆盖用帆布数量不足或有破洞等。(3)配载不当，如没有根据不同商品的特点进行配载，使有些商品相互串味等。(4)积载不良，如没有采取合理的加固、绑扎、隔离、隔层、铺垫、通风、衬垫等有关的保护措施。(5)冒雨冒雪装卸货物。(6)船员在航程中没有注意管好货载，以及发现有问题时未及时采取补救措施等。凡是清洁提单，大副收据没有批注，发货人并未提供保函的进口货物，而卸货港理货单上却有船方签认的货损，一般都属于船残。什么是工残? 进口货物由于装卸工作引起的残损称工残，应由港务或铁路等装卸部门承担责任。工残发生的原因包括违章操作，机械失灵，粗暴搬动，装卸不慎，使用工具不当等。例如搬运工人单纯追求卸货速度或贪图省力，而将货物乱摔乱放，应该用网兜吊货却用绳吊造成货残;绞车失灵，货物下堕碰破，钢丝绳起吊时断裂使货物遭损;装卸搬运不慎货落地撞破，包件货用手钩，造成钩洞残破使货物漏失等。此外，在卸货码头、车站、仓库、场地，由于装卸、搬运、堆放或保管不善，致使货物遭受雨淋、水湿、损坏的，也属于港务或铁路等装卸部门的责任。什么是短卸？ 短卸(Short Unloaded),是指运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合。这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的故意短卸。

9. 拆船市场分析

能出500吨废铁。根据题意：500吨的船表明船的重量本身是500吨，而建造船的主体材料就是铁，所以它就能拆500吨废铁（忽略氧化部分）。如果题目说的是排水量500吨，根据浮力原理，船的重力等于浮力，说明船重也是500吨。所以500吨的船能拆500吨废铁。