加里加尔一译“卡里卡尔”。位于印度半岛东南部海岸，高韦里河三角洲支流入海处，是印度东岸的一个小海港。加里加尔主要种植水稻、甘蔗和棕榈。在高韦里河一汊流的河口，旧时代是锡兰与马来半岛贸易的港口，人口约2.6万，有铁路支线与马德拉斯相连接。面积140平方公里。港口官方语言为泰米尔语，此外，当地也讲法语、泰卢固语、马拉雅拉姆语、印地语和英语；使用GMT+5.5；国际代码：INKRK，港口密度：1.020--1.023。

水文气象

该港属热带气候，这一地区的季风从10月到12月都很活跃。西南季风带来的只是不多的零星小雨。全年最热的月份是4-8月，温度最高可达40℃。平均气温却要低得多，1月通常为24℃，6月为30℃。对于本港流速不大，每年10月到12月受0.5KT南流影响，2月到7月受0.5KT西北流影响。  

锚地和航道

1.锚地：防波堤外共有四个区域锚地，分别是Area-B、Area-C、Area-D、Refuge。  
Area-B锚地是以Lat.10°51.50'N,Long.079°53.50'E为中心，0.5海里为半径的圆，主要是对吃水小于8米的船舶。
Area-C锚地适合吃水小于12.0米的船舶：  
a)Lat.10°51.00'N,Long.079°54.07'E  
b)Lat.10°51.00'N,Long.079°56.60'E  
c)Lat.10°51.90'N,Long.079°54.60'E  
d)Lat.10°51.90'N,Long.079°54.07'E  
Area-D锚地适合吃水大于12.0米的船舶：  
a)Lat.10°51.00'N,Long.079°56.60'E  
b)Lat.10°51.00'N,Long.079°57.38'E  
c)Lat.10°51.90'N,Long.079°57.38'E  
d)Lat.10°51.90'N,Long.079°56.60'E  
Refuge锚地是以Lat.10°51.85'N,Long.079°52.95'E为中心，0.12海里为半径的圆，主要是对吃水小于11.5米的船舶。  
船舶抵港前通过VHFCH/69向PORTCONTROL报告船舶资料，并根据自己船舶吃水申请锚位，征求同意后可去进行抛锚作业。锚地风浪比较大，故锚位选择和进出锚地要提前做足功课。  
2.航法：该港口入口处两防波堤突出，航道浮筒标识显示也比较清晰。航道长度5.9海里，共6对浮筒，航道宽180M，航道走向269.8〬/089.8〬，进口航道一对导标（近似于LED灯）白天仍清晰可见。进港航道电子海图标示维护水深15.5M，但实际测深最浅处仅仅13.50M，码头附近水深14.5M，目前进港船舶最大限吃水为13.5米。  

引航

该港对所有船强制引航，至少抵港前24小时发送ETA,当船舶到达引航站前3小时通过VHF69呼叫引航站确认本船的ETA和登轮方式以及如何放引水梯的位置等，离港前至少两小时VHFCH16/69申请引水。  
引水登轮点：距离EAST OF THE FAIRWAY BUOY（Lat. 10° 50.33' N, Long. 079° 57.15' E）1.5海里。引水都是通过拖轮过来，引水梯通常为下风舷距离水面4米，船舶请不要提前抵达引航站，也不要太靠近浮筒，因为船舶受南流影响相当大。有时会出现涌浪大引水会让改为上风舷登轮，由于受涌浪大的影响接送引水应综合考虑安全问题，提前备足人员协调保证引水安全登轮。  

泊位情况

目前该港主要有四个散货码头均为私人码头，由KaraikalPortPvtLtd.操作，在管理上还是比较严格，因卸货的货种多样化，其装卸货设备也比较少总共3个吊，经常故障，若是无克令吊船到达，卸货速度比较缓慢。