港口图片 | 港口信息 | |
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港口代码 | BDCTG | |
港口名(中文) | 吉大港 | |
港口名(英文) | CHITTAGONG | |
所在国家(中文) | 孟加拉国 | |
所在国家(英文) | BANGLADESH | |
航线 | 印巴线 |
港口性质:海湾河口港、设有出口加工区、基本港(M)#
经纬度:22°18′N,091°48′E#
吉大港位于孟加拉(全称:孟加拉人民共和国 THE PEOPLE'S REPUBLIC OF BANGL-ADESH)东南沿海的卡纳富利(KARNAPHULI)河下游,距河口约8n mile,濒临孟加拉(BENGAL)湾的东北侧,是孟加拉的最大海港。始建于16世纪。工商业发达,主要工业有棉、麻纺织品、茶叶加工、炼油、玻璃及化肥等。它是全国第二大城市,又是全国外贸进出口门户。铁路可直达首都达卡。港口距机场约9km。
该港属热带季风气候,盛行南─西南风。年平均气温13~29℃,每年雾日有20天,雷雨日有50天。全年平均降雨量约2800mm。平均潮高:高潮为4m,低潮为0.5m。
港区主要码头泊位有11个,最大水深约10m。装卸设备有各种岸吊及拖船等,其中岸吊最大起重能力达125吨。铁路线可直达码头进行装卸作业。谷物仓筒容量达17万吨,水泥储存能力为4万吨,磷酸盐储存能力为12.7万吨,集装箱场地面积为1.4万m∧<2>。另有9个河上泊位,可用于干货船过驳作业。大船锚地最大可靠6万载重吨的油船。该港出口加工区始建于1984年,面积达260公顷。1992年集装箱吞吐量为16万TEU。主要出口货物为黄麻、棉花、蛋品、纸张、豆饼及畜产品等,进口货物主要有谷物、煤、水泥、化肥、木材、糖、盐、油、车辆及机器等。
发展历史:从古开始吉大港就已经是海港。吉大港原为渔村。阿拉干人、阿拉伯人、波斯人和葡萄牙人先后到此贸易。从9世纪开始阿拉伯人就已经开始与吉大港通商了。在六世纪和七世纪里它属于阿拉干国。在穆斯林统治前它不是属于阿拉干国就是属于缅甸王国。1340年索拉岗的苏丹征服了吉大港。1518年,葡萄牙帝国舰队攻击孟加拉苏丹国,试图获得贸易特权,在吉大港海战中不利而还。1538年阿拉干国再次占领吉大港,此后这个地区被效忠于阿拉干王朝的葡萄牙雇佣军和缅甸海盗控制。1666年莫卧儿帝国驱逐阿拉干人,吉大港被莫卧儿帝国侵占(吉大港之围)。1824年缅甸军队一度占领吉大港。1930年4月18日革命者抢劫吉大港的军库。1947年印、巴分治后发展迅速,成为孟加拉国主要工业基地和交通枢纽。1971年孟加拉国的独立宣言是在吉大港宣布的。