一、请问世界三大航运指数分别是什么？  

三大指数BDI、BDTI和CCFI。  
一、国际干散货运价指数：BDI（BalticDryIndex）:波罗的海干散货运价指数，该指数是由若干条传统干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。  
二、波罗的海原油运价指数（BalticDirtyTankerIndex，BDTI）是指在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数。由波罗的海证券交易所统计，分析的是目标市场的运价信息，反映航运公司的业绩。  
三、集装箱运价指数：  
CCFI：中国出口集装箱运价指数，由交通运输部主持、上海航运交易所编制发布的CCFI于1998年4月13日首次发布。CCFI编制与发布方式：第一，以1998年1月1日为基期，基期指数1000点。第二，根据典型性、地区分布性、相关性三大基本原则，筛选出14条航线作为样本航线。

二、ebs（紧急燃油附加费）一次收多少？ 是否各个船公司都不一样？

ebs 费用是分航线的，青岛港标准是韩国线是￥200/400， 东南亚航线 ebs 是 $200/$400. 船公司都是统一的。

三、海运TTS、CIC、EBS、THC都是什么意思？

TTS:TIANJIN TERMINAL SURCHARGE，是一种港口附加费，去日本和韩国的船要收的。

CIC:container inbalance charge，集装箱不平衡附加费，也有人翻译成“设备管理费”。

EBS:Emerent Bunker Surchanges，紧急燃油附加费。这个费用一般是因为国际原油价格不断攀升，超过了船东们的承受能力，所以船东们在行情比较淡，无法增加海运费的情况下，为了减少成本损失，而增加的费用。

THC:terminal handling charges码头操作费。