海运费用如何计算？

运费=基本运费+附加费  
基本运费=FOB价×费率=（0.99CIF×费率）/(1+费率)  
(一)运费计算的基础  
运费单位(FreightUnit),是指船公司用以计算运费的基本单位.由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
A整箱装：以集装箱为运费的单位,在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种.20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE＝1000KGS；  
B拼箱装：由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。

拼箱装时计算运费的单位为：  
1.重量吨(WeightTon)：按货物总毛重,以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨；  
2.体积吨(MeasurementTon)：按货物总毛体积,以一立方公尺(1CubicMeter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,然后查找到对应该批货物目的港的运价.如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。

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海运的优缺点？

海运作为一种主要的国际物流运输方式，具有以下优缺点：  
优点。成本相对较低，适合大批量、低价值的货物运输；具有较大的承载能力，可以运输大型和重量较大的货物；环境友好，碳排放较低，对环境影响较小；全球覆盖范围广，能够到达世界各大洲和主要港口。  
缺点。运输时间较长，受天气和海况影响较大，可能导致船只延迟或取消；对货物类型有一定限制，如易腐、易碎、危险品等；风险较高，依赖天气和海上情况，如台风、海盗等；速度慢，航行风险大，航行日期不易确定。