一、海上去欧洲有几条线路？

亚洲-欧洲主航线：这是连接东亚地区（包括中国）和欧洲的主要航线，货轮经常穿越亚欧大陆桥。经典的航线通常是从中国（上海、宁波、深圳等港口）穿越印度洋和苏伊士运河至地中海，然后北上抵达欧洲（比如意大利、希腊、西班牙）。  
中欧航线：这是直接连接中国和欧洲内陆地区（如中东欧国家、德国）的海上运输航线。货轮通常从中国沿着地中海南下至地中海的欧洲国家，然后通过陆路或内河运输抵达中欧。  
北欧航线：连接中国和北欧国家（如丹麦、瑞典、芬兰）的海上运输航线。货轮通常从中国穿越北海和波罗的海至北欧国家。  
地中海-中国航线：这是连接中国和地中海沿岸国家（如土耳其、希腊、意大利）的海运航线。货轮通常从中国穿越印度洋和苏伊士运河，进入地中海。

二、海运到巴黎运到哪个港口？

要将货物从中国海运到巴黎，货物大多数会通过旁轮运输到法国的港口，然后通过陆路或内河运输到巴黎。在法国，一些主要的港口可以考虑用于接收货物，然后继续递送到巴黎：  
勒阿弗尔港（LeHavre）：勒阿弗尔是法国最大的港口之一，位于法国西北部，是连接大西洋和巴黎的主要贸易港口之一。  
马赛港（Marseille）：马赛是法国地中海沿岸最大的港口之一，在南部，可以通过内河运输连接巴黎。  
卡尔代港（Calais）：卡尔代港位于法国北部，是连接英吉利海峡两岸的主要港口之一，也是货物进入法国的重要门户之一。  
货物到达以上港口后，可以选择陆路运输、铁路运输或者内河运输等方式将货物运送到巴黎。

三、法国国际海运船公司推荐？

达飞轮船。
船公司缩写:CMA  
船公司中文名:达飞轮船  
船公司英文名:CMACGMS.A.  
船公司官网:http://www.cma-cem.com  
船公司介绍:  
达飞轮船(CMACGM)始建于1978年，总部设在法国马赛。截止2009年12月，该公司在全球运营集装箱船舶352艘，装载力为790,000TEU，共有航线170条，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构(中国63个)，在全球范围内拥有雇员16,400人，其航迹遍及全球400个港口，服务网络跨五洲四海。1992年10月，达飞轮船CMACGM)正式登陆中国市场达飞轮船(中国)船务有限公司(简称:达飞中国)应运而生。达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。