1. 中国船级社实业中国船级社实业公司成立于1993年5月29日,注册地址北京市东城区王府井大街99号世纪大厦A座9层,法定代表人吴敏华,经营范围包括企业管理咨询,技术开发,信息咨询,新产品研制销售,机电设备维修,人才培训,承担水运工程设备,制造,安装工程监理,保险,风险咨询,无损检测服务,技术咨询服务,公路工程,桥梁工程,隧道工程项目的监理为务,特殊独立大桥项目监理,水运机电工程监理业务,海上油气生产设施及采油设施消防器材检验等。頭條萊垍 2. 中国船级社实业公司南京分公司近日,海力风电(301155)发布新股信息,海力风电申购时间为2021年11月15日。 新股申购完成后,一般过8-14天(自然日)上市交易,根据计算可得海力风电301155上市时间可能会在11月23日-11月29日,当然新股中签之后也会出现延迟上市的情况,但是一般不会超过14天。在新股中签之后,投资者只需要保证账户当中有足够的申购资金就可以了,接下来就是耐心等待7天左右的时间等待新股正式上市交易吧。 公司主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售,主要产品包括风电塔筒、桩基及导管架等,产品涵盖2MW至5MW等市场主流规格产品以及6.45MW、8MW等大功率等级产品。 公司拥有江苏省企业技术中心、江苏省研究生工作站等高水平、高规格的研发平台,曾荣获中华全国工商联合会科技进步奖二等奖、江苏机械工业科技进步三等奖等荣誉,并被江苏省机械行业协会评为“全省机械行业创新型先进企业”。 同时,公司先后通过了EN1090欧盟焊接质量管理体系认证和ISO3834国际焊接质量管理体系认证,子公司海工能源获得了挪威-德国DNV GL船级社风电塔筒组件认证:公司及子公司海灵重工、海工能源已通过了质量管理体系认证、环境管理体系认证以及职业健康安全管理体系认证。此外,公司还取得了特种设备制造许可证、安全生产许可证以及钢结构工程专业承包三级等资质证书。经过长期的技术积淀,公司在风电设备零部件方面,特别是海上风电塔筒及桩基方面形成了多项自主知识产权,截至2021年6月30日,公司拥有专利授权77项,其中发明专利授权8项。 3. 中国船级社实业公司天津分公司简介:南通海迅特雷卡电梯产品有限公司(原南通海迅实业有限公司)位于江苏海安经济开发区。公司自87年起专业从事电梯配件生产制造,目前已成为迅达、奥的斯、日立、东芝、蒂森等电梯公司的供应商。 公司生产设备先进,技术力量雄厚,检测手段齐全。2001年8月通过了ISO9001:2000版质量体系国际(挪威船级社DNV)认证。 2003年公司又获得了奥的斯电梯的“质量加强”(Q+)三级认证。 公司主导产品电梯用平衡补偿链及电梯扶梯用橡塑配件。 近年来公司一直致力于平衡补偿链的研制开发,WFB全塑型补偿链已被众多的电梯厂家所广泛采用。 自九七年起公司研制成功了WFC浸塑型补偿链,适用于中低速电梯,其生产成本低,该产品获国家专利。 现已被天津奥的斯、广州奥的斯、迅达中国、大连星玛、广州菱电等电梯生产厂家选用,用户反映良好。 “产品质量合格率100%,顾客满意度100%”,是公司一直追求的质量目标。 法定代表人:仲跻和 成立时间:2004-08-19 注册资本:240万美元 工商注册号:320600400010406 企业类型:有限责任公司(中外合资) 公司地址:江苏省海安县城东镇东海大道(东)18号 4. 中国船级社实业有限公司深圳分公司生产PVC上市公司排名: 1、君正集团(601216):依托西部地区资源优势,大力发展以乙炔法聚氯乙烯为核心的“煤-电-氯碱化工”一体化循环经济项目,成为西部聚氯乙烯企业的重要典范。我国西部地区目前年产超过百万吨级的聚氯乙烯生产企业共3家,我公司聚氯乙烯产能为80万吨/年,在国内生产企业排名第四。 2、中泰化学(002092):中泰化学是国内PVC行业龙头,拥有153万吨PVC产能,稳居全国第一;拥有完整的煤炭一热电一氯碱化工一粘胶纤维一粘胶纱上下游一体化的循环经济产业链条;17年PVC销量174.29万吨,收入95.58亿元,营收占比23.28%。 3、三友化工(600409):公司PVC单体年产能分别为50.5万吨,优等品率99.55%。 4、鸿达兴业(002002):PvC产业链布局最完善的公司;公司已形成“资源能源一电石PVC/烧碱一土壤修复及氢能源利用一PVC新材料一电子交易综合业务”的一体化循环经济产业链;公司现有PVC产能100万吨/年,国内名列前茅;2018年,PVC营收为35.28亿元,占比为58.37% 5、亿利洁能(600277):形成以PVC为核心的“煤一煤矸石发电一电石一离子膜烧碱、聚氯乙烯(P∨C)一合成新材料一工业废渣综合利用生产水泥”的一体化循环经济产业链;拥有年产50万吨PVC项目,由子公司亿利化学经营;17年PVC销量49.92万吨。 6、新疆天业(600075):新疆天业是中国聚氯乙烯特种树脂领军企业之一,形成“自备电力→电石→特种PVC”一体化联动经营模式;全资子公司天伟化工具有年产20万吨特种聚氯乙烯树脂(含10万吨糊树脂)的能力;17年SPVC销量10.65万吨,EPVC销量9.85万吨。 7、氯碱化工(600618):氯碱化工是国内第二大乙烯法PVC生产企业。公司和三爱富同属华谊集团控股子公司,是除齐鲁石化以外国内最大的乙烯法PVC生产企业,现有PVC产能42万吨,烧碱产能76万吨,另有4万吨糊树脂。 8、隆华科技(300263):在2020年6月30日公告披露:科博思是国内拥有PVC结构芯材完整自主知识产权的企业,通过业内最权威的德国劳氏船级社GL认证的企业,具备完全替代进口的能力。 9、沈阳化工(000698):在2019年年报披露:氯碱化工主要产品有烧碱、聚氯乙烯(PVC)糊树脂等,公司实现20万吨/年PVC糊树脂及20万吨/年烧碱项目产能目标,PVC糊树脂被评为“中国名牌产品”。 10、美吉姆(002621):公司主营塑料管道成套制造装备及五轴高端机床的研发、设计、生产与销售,主要产品包括PE/PP管自动化生产线、PVC管自动化生产线、数控单机、精密模具及五轴高端数控机床等。 5. 中国船级社实业公司上海海事大学(海海大、海大,Shanghai Maritime University),于1909年7月始建,坐落于上海市,是一所以航运、物流、海洋为特色学科,具有工学、管理学、经济学等学科门类的多科性大学,也是首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书,以及挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。其前身为晚清邮传部上海高等实业学堂船政科。 该校入选国家卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校和上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。学校原为交通运输部直属高校,2000年划归上海市管理,2008年上海市人民政府与交通运输部签订协议,共建上海海事大学。 该校曾历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院等时期。1959年交通部组建上海海运学院,2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年上海海事大学主体搬迁临港新城。2009年学校举行百年校庆系列活动。 中文名称 上海海事大学 校训 忠信笃敬 外文名称 Shanghai Maritime University 校歌 《上海海事大学校歌》 简称 上海海大、海大、SMU 校庆日 9月15日 现任校长 陆靖 院校代码 10254 国家重点学科 1个 主要院系 商船学院、物流工程学院、交通运输学院、海洋科学与工程学院 创办时间 1909年 知名校友 王家瑞、黄镇东、李绍德、张杨果而 校址 上海市浦东新区海港大道1550号 类别 公立大学 硕士点 学术学位授权一级学科14个 学术学位授权二级学科59个 专业学位授权类别8个 工程硕士学位授权领域10个 学校类型 理工类 博士点 学术学位授权一级学科4个、学术学位授权二级学科17个 属性 省部共建大学、卓越工程师教育培养计划、上海市深化创新创业教育改革示范高校 博士后流动站 科研流动站2个 主管部门 上海市 主要奖项 上海市科学技术奖、上海市哲学社会科学优秀成果奖、上海市决策咨询研究成果奖、全国毕业生就业典型经验高校(2013年) 党委书记 宋宝儒 本科招生电话 021-38282000 硕士招生电话 021-38284586 全国综合排名 130名(2019软科中国大学排名) 6. 中国船级社实业公司青岛分公司九五电力不是国企,是民营企业。九五电力是 九五(集团)股份有限公司全资控股子公司,是一家专为风力发电投资商提供系统解决方案的专业技术型服务公司。 公司依托具有十余年风电行业研发背景的技术团队和严格管理的现场维护队伍,业务范围覆盖风力发电设备的所有核心领域,包括风电场状态诊断,机组运行维护及部件维修,风电场设备技术升级(包括主控、变频、变桨核心技术的升级改造),风电场信息管理与远程监控等。 自2014年公司涉足风电诊断、维护、检修业务以来,目前已为国内多家发电公司提供风电场诊断、检修和代维服务。公司总部位于中国济南,目前已陆续在青岛、新疆、宁夏、内蒙等地完善战略布局。 7. 中国船级社实业公司武汉分公司好找。轮机硕士比较好的工作:船级社,海事大学老师,外国船级社,海事局,研究所 8. 中国船级社实业公司招聘报考船检有两类,条件分别是: 1、国家船检局(中国船级社)归交通部直属类 验船师,一般要求有相关专业的本科以上学历。 必须首先进入CCS工作,才有考试的资格。 2、船厂的质量检验员 这类人员是在船厂负责质量检查工作的.一般由船厂负责招聘 通常要求有相关专业大专以上学历,对工作经验也有一定的要求.该质检员的考试由各船厂单独安排,难度不会太大。 9. 中国船级社实业公司上海无损检测中心我就是搞无损检测的,从国内看是国家质检总局的(原为锅炉压力容器)较好,从国外看那就得看你具体从事无损哪方面,造船就是中国船级社(CCS),这在国外人家较为认可,国外对协会证书很看重!航空航天及军工就考国防科工委的。说实话无损的行业太多了,各自出于利益考虑是难统一的,目前国家正在积极运作,你想国家管理肯定会把权力下放到各省的技术监督局了! 再次,希望你在这方面有所发展! 10. 中国船级社实业公司官网非常好的企业,实力雄厚,技术先进,管理科学,职业稳定。中华造船厂的前身是大中华造船机器厂,创建于民国15年(1926年)。中国造船实业家杨俊生向浙江实业银行贷款5000元,购买原由日本人管理因经营不善而倒闭的上海东华造船株式会社的部分设备,租用该厂一小块地皮,独立开办大中华造船机器厂,杨自任厂长兼设计部主任,开始船舶修造业务。萊垍頭條 自1975年来,先后为马来西亚、德国、美国、丹麦、阿尔及利亚、日本、泰国等国家和港、澳地区建造了各种不同类型的符合GL、LR、BV、DNV、ABS等船级社规范的船舶35艘,还为香港东健发展公司等建造了2艘豪华型长江三峡旅游船。萊垍頭條 |
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