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船舶牵引力?
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-01-15 17:07    点击:124   编辑:admin

一、船舶牵引力?

船舶的主机是转功率(内燃机的回转运动),经传动装置传递给螺旋桨,螺旋桨推水后退,获得水的反力,水推螺旋桨前进,继而推船体前进,得到推功率。这个过程中有功率损失。

二、钢索自动拉伸机原理?

钢索自动拉伸机的原理:

1.主机由电子调速系统、传动机构、测力系统和伸长自动跟踪装置组成。

 2.电子调速系统:本机采用交流调速,对应拉伸速度为1-Xmm/min(X为用户底要求),以zui高速度返回。

 3.传动机构:带减速电机通过同步带、带轮带动丝杆传动,两根丝杆通过同步带轮同步带动。

 4.测力系统:主机移动横梁上装有测力传感器(传感器只受垂直力,不受扭力和测向力)保证测力准确,试验过程中,试样的受力情况可由传感器变为电信号输入。

 5.伸长跟踪装置:该装置用于测量试样的变形,可由外置的跟踪器,也可由内置的跟踪器跟踪。也可不用跟踪器,由电机内置的变形装置跟踪。

三、船舶电喷主机怎么测超速的

船舶电喷主机怎么测超速方法如下。电机超速试验还是比较简单的,根据GB/T1032-2012标准,电机超速试验是让电机运行在最高额定转速的1.2倍下2分钟,观察电机是否正常运行。强制提高电机转速的方案可以直接提高电源供电频率,也可以通过变速驱动控制被试电机。