2024年9月2日1800TEU集装箱船“海丰俊德”轮顺利交付

2024年9月2日上午，海丰国际和黄海造船隆重举行了“海丰俊德”轮新造船命名交船仪式。

“海丰俊德”轮是黄海造船为海丰国际批量建造的6艘1800TEU集装箱船之一。该型船总长172.00米，型宽28.4米，型深14.5米，设计吃水8.5米，最大载重量约24000吨，设计航速18.5节，配置高效螺旋桨、节能扭曲舵、SCR、脱硫塔装置、258个冷藏集装箱，满足TierIII排放要求，是一艘低能耗、高航速、高实载率的节能经济型集装箱船。

海丰物流总裁赖智勇先生，黄海造船董事长赵建平先生，威海跨境电商协会会长、日照众合国际货运代理有限公司董事长王明涛先生及夫人刘莉女士，陆海新通道运营有限公司总经理王开乐先生，以及各方领导和嘉宾共同出席了该仪式。
仪式上，海丰物流总裁赖智勇先生代表船东致辞，王明涛先生为船舶命名，新船教母刘莉女士砍缆并掷香槟礼，寄予新船祝福。嘉宾们共同祝福新船乘风破浪，顺达货满，平安启归，班班满载。

“海丰俊德”轮交付后将很快投入到海丰运营航线中，为海丰的运营和发展提供新的支持。  

集装箱船的种类

集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种.  
（1）部分集装箱船（Partialcontainership）.仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位,其他舱位仍装普通杂货.  
（2）全集装箱船（FullContainerShip）.指专门用以装运集袋箱的船舶.它与一般杂货船不同,其货舱内有格栅式货架,装有垂直导轨,便于集装箱沿导轨放下,四角有格栅制约,可防倾倒.集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱,甲板上还可堆放三至四层.  
（3）可变换集装箱船（ConvertibleContainerShip）.其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的.因此,它既可装运集装箱,必要时也可装运普通杂货.  
集装箱船航速较快,大多数船舶本身没有起吊设备,需要依靠码头上的起吊设备进行装卸.这种集装箱船也称为吊上吊下船.