8月31日扬子鑫福第九艘16000TEU集装箱船“MSCSIMONA”轮交付！

8月31日下午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运、SEASPAN船东建造的第九艘16000TEU集装箱船——“MSCSIMONA”轮交付离厂，上线地中海航运船队运营。  
该船于2023年7月上旬开工建造，同年12月中旬进坞搭载，2024年5月底出坞，8月中旬圆满完成试航任务，各项试验结果符合设计标准。在船东公司现场监造组、DNV船级社、船厂上下员工等多方通力合作下顺利建造完工。
8月26日，扬子江船业集团与船东共同为新船举行了命名祈福仪式。命名人JanineVils女士，地中海航运（MSC）驻扬子鑫福现场办经理羊海涛先生，扬子江船业集团总经理助理兼扬子鑫福总经理杨雪彦先生，DNV船级社江阴站经理史勇林先生，以及船东监造组、船检、船厂相关人员代表及嘉宾出席了仪式。

随着“MSCSIMONA”轮的顺利交付，标致着扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运、SEASPAN船东建造的9艘传统燃料16000TEU集装箱船顺利收官。该批船型总长约366.0米，两柱间长355.4米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水17.0米，航速22节，全船最多可运载16616个标准集装箱。

该项目启动于2022年8月，2年间悄然流过的光阴里，扬子江船业集团通过与SEASPAN、地中海航运驻厂监造组、DNV等各部门保持高效沟通与紧密合作，持续优化建造工艺和流程，严格执行精益生产提效率、优化管理强质量，船厂干部、员工秉持迎难而上的坚定执行力和高效行动力，克服一切困难，积极策划线表调整、生产提速、提升资源利用率，为船东确保按期、力争提前交付每一艘新船。该批新船的交付，进一步激励公司在超大型集装箱船建造领域的赛道上奋力驰骋，不断推陈出新，达优争先。  
此外，地中海航运的12艘16000TEU双燃料集装箱船项目正在扬子鑫福造船有序建造中。