7月6日新扬子造船交付Evalend第三艘散货船——“BULLITT”轮

7月6日中午，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的40000DWT散货船——“BULLITT”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。
40000DWT散货船“BULLITT”轮是扬子江船业集团为希腊Evalend船东建造的4艘系列船中的第三艘，该船由新扬子造船（扬子长博厂区）承建，采用上海船舶研究设计院最新一代绿色海豚型设计，船舶总长176.97米，型宽31.99米，型深15米，最大吃水10.8米。

该船于2023年8月底开工建造，2024年2月下旬上船台搭载，4月下旬下水，6月中旬圆满完成试航任务，各项试验结果符合设计标准。在Evalend船东项目监造组、LR船级社现场验船师、船厂上下等各方的专业、通力合作和相互成就下顺利建造完工。  
7月5日，Evalend船东代表AndreasPloumis先生与扬子江船业集团副总经理吉宏飞先生分别代表双方签署“BULLITT”轮交船文件。Evalend船东代表LoukasLefas先生与扬子江船业集团经营团队相关代表出席见证交船仪式。

散货船装卸流程

1.装货：  
散货船的装货一般都是通过船舶的船舱口进行的，装卸机械一般会直接将货物装载进船舱中。装货的前提条件是货船和港口有可用的装卸设备，如起重机、吊篮等。  
2.运输：  
散货船运输过程中，需要掌握好一定的航线规划，保证航行安全和抵达目的地的效率。在运输过程中，需要注意货船的平衡和稳定性，避免因船体倾斜而导致货物移动或倾倒。  
3.卸货：  
与装货相同，卸货也是通过船舱口进行的。卸货时，需要根据货物的性质、装载方式和数量等因素来选择卸货工具。同时，还需要考虑到船舶的平衡和稳定性，避免在卸货过程中出现倾覆等意外情况。