2024年6月13日超大功率氢电混合动力拖轮正式开工建造！

2024年6月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为山东港口青岛港轮驳有限公司设计建造的7000马力超大功率氢电混合动力拖轮在镇江船厂正式开工建造。  
该船为全球首艘7000马力超大功率氢电混合动力拖轮，采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型，每年可减少碳排放1400余吨，真正实现零排放、零污染，为船舶低碳环保转型树立新标杆，具有良好的行业示范作用，展示了镇江船厂在新能源、新动力特种工程船市场的领先地位。

氢动力船原理？

氢动力船是一种使用氢气作为燃料的船只。其原理可以简单概括为以下几个步骤：  
1.氢气的生产：氢气可以从水、天然气等源头通过电解、蒸汽重整等方法生产出来。可以使用可再生能源，如太阳能、风能等来进行电解制氢，实现绿色生产氢气。  
2.氢气储存：氢气通常以高压或低温的形式储存。高压储氢可以将氢气压缩到几百倍甚至更高的压力，并以气瓶或储罐等形式储存。低温储氢则是将氢气液化并储存在特殊容器中。

3.氢气供应：将储存的氢气供应给燃料电池。燃料电池是一种将氢气和氧气（一般来自空气）通过化学反应产生电能的装置。在燃料电池中，氢气经过阳极电解成离子并释放电子，同时氧气在阴极接受电子和离子以形成水。
4.电能转换：燃料电池产生的电能通过电气系统进行转换和传输，可以驱动船只的螺旋桨、电动机等设备工作，实现推进动力。
5.水的产生：燃料电池反应产生的副产品是水，这些水可以被收集起来并作为船只的淡水供应。