水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 舰船买卖 > 进出口实务题
进出口实务题
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-06-02 08:49    点击:194   编辑:admin

(1)可以按FOB、CFR或CIF术语报价
(2)京都制造商应该提供清洁已装船运输单据
(3) CIF
花了10天时间,增加支出各项费用,包括船员工资为共同海损.
灭火后发现文具用品一部分被焚毁,另一部分文具用品和全部茶叶被水浸湿为部分海损.
应投保一切险.

国际贸易实务案例分析

1 2 有义务付款,因为CIF是典型的象征货,卖方提供出全套与货物相符的单据,买方就必须无条件的付款。

3 第1种 属于共同海损,因为那是被灭火的水淋湿或浸泡而导致的。
第2种 属于单独海损,由于这200箱货物已经着火,但被扑灭,虽然有严重的水渍损失,但还是只能列为单独海损。这是因为,货物已着火,如不施救,该货物将被烧毁。
第3种,属于单独海损,已经被烧毁,就是属于单独海损。

4 对方索赔显然是合理的。合同中的品质条款应当允许有一定的上下浮动范围,而不是像这样的凭样买卖。

5 保险公司应该赔偿船上被毁的那部分货物。而已经卸岸的货物,不在保险公司承保范围。因为战争险的承保范围是舷至舷,对于已经越过船舷卸岸的货物,保险公司不需要进行赔偿。