1. 货物量估算

因为运费和体积毛重有关系,如果是轻货,运费取决于体积.

你估算个大致的体积就可以了,实际体积以货代仓库测量为准.如果对测量有异议,可以提出重复测量.如果有涨码,货代会把涨码通知传真给你的.

打托后你根据托盘长宽高估算就可以了.

2. 货物量估算 量多还是量少

有少没多是一句常用语，用于表示陈述人对物品、货品、价值等方面的心里估算值。

例如，对仓库内存放物资的数量进行数量、重量上的大致估算时，估算人会根据自己的工作经验，对仓库内堆放的物资的数量进行数量或重量上的大致估算，并对自己的估算值进行估算范围的准确性评估时，往往就会说“有少没多”，即数量、重量只会比自己估算值少，不会比估算值多的意思。

3. 货物通过量计算

4.2米货车核载才几吨，装货量比较少，一般不会按吨算运费，也不会按方算运费，根据路程公里数按趟计算，短途起步价一般在100元

4.2米货车运费按公里算的条件是长途运输，而且因为运输方不同，每公里运费也不相同，找专程车4.2米货车一公里运费一般在4.5元到5元，找回程车4.2米货车运费一般一公里要3元到4元，找回程车跟运输方向有关，并不是网哪里运输都能找返程货车的

4. 货物量估算公式

方就是立方米是货物的长*宽*高计算得来。；例如一个纸箱长40CM,宽35Cm,高32Cm,那么先换算成米计算体积就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行业英文用CBM代表立方米。

5. 货物量估算 量多还是量少怎么做

单件商品的价值是无法计算出来的，我们可以通过计算商品的交换价值（交换价值量就是价格）来估计商品的价值。

-----A件商品的交换价值也许高出其价值很多，B件商品可能又低于其价值，C件商品也许……但是，无数件商品的平均交换价值量，将与它们的价值十分接近。我们可以用平均价格去估计商品的价值。

-----上抛一枚硬币，落地后其正面出现的可能性有多大？开始，数学家也不知道，后来他们做实验去研究这个问题。从一次或几次上抛实验去看，硬的现正情况十杂乱，结果纯粹偶然，后来做了很多很多次上抛实验，他们看出名堂来了：原来只要实验次数多了，硬币的现正频率十接近50% ，而且，随着次数的增多，现正频将无限地逼近50%。最后，数学家发现，现正频率逼近的那个数----50%，是由硬币的形状决定的。不仅如此，他们还发现上抛正六面体骰子时，六个面中任何一个面朝上频率都随实验次数的增多无限地接近六分之一，那个六分之一也是由骰了的形状决定的。于是，数学家把那个由被抛物形状决定数叫概率。

-----客观存在概率50%、六分之一等数，可以通过研究被抛物的形状来确定，也可以通过计算多次实验的频率去估计。同理，商品的价值也是客观存在的，我们通过计算交换价值的平均量去估计商品的价值量。

-----等价交换规律，不是在某一次交换中得到精确体现。织妇们用布去换大米，同样质量的一匹布，A妇不会讲价，只换到10斤米；B妇精明，就换到20斤；C妇急于下锅，只换8斤；A妇第二次学乖了，竟也换到18斤……等等。织妇们基于自身的感受，再加上没有经济学素养，她们说，换米这个事，谁也说不准，就看运气。而经济学家则说，虽然，某一次交换，织妇换到的米数是偶然的，但是，从无数次的交换去看，织妇们在布里耗费的劳动时间和农夫们在大米里耗费的劳动时间是接近相等的，这个规律谁也无法绕过。按马克思的意思来说是这样：织妇们得到的米数转绕一个定数波动，这个定数就是使米里和布里含有等量劳动时间的那个数。

6. 货物运输量的计算公式

货物周转量，是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。

计算单位为吨公里（海运为吨海里，1海里＝1.852公里）计算公式是： 货物周转量＝实际运送货物吨数×货物平均运距 货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量，还包括了运输距离的因素，因而能够全面地反映运输生产成果。换算周转量，是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量，是考核运输业的综合性的产量指标。计算公式是： 换算周转量＝货物周转量＋（旅客周转量×客货换算系数） 客货换算系数的大小，取决于运输1吨公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我国统计制度规定的客货换算系数，按铺位折算，铁路、远洋、沿海、内河运输的系数为1；按坐位折算，内河为0.33，公路为0.1，航空国内为0.072、国际为0.075。

7. 货运量怎么算

1、客货运量的调查和预测（直通吸引范围和地方吸引范围）

划定设计线的吸引范围→在吸引范围内进行经济调查→根据调查运量，结合吸引范围内的建设规划和经济统计资料，预测确定近期和远期的客货运量。

2、线路设计所需的运量参数（铁路运量、运输周转量、货运密度、货流比、货运波动系数、客流波动系数和列车对数）

3、设计年度（近期、远期和初期）

4、通过能力和输送能力计算的思路分析（单线和双线铁路通过能力）

8. 货运量计算

周转量可分为货物周转量和旅客周转量两种。

货物周转量（Q）是货运量（A）和货物运输距离（τ）的乘积，即：Q＝Aτ，单位为吨公里。每辆车周转量：120*13000=1560000吨公里=15600百吨公里总周转量：15600*549=8564400白吨公里

9. 货物吞吐量计算

（1）由水路运进港口卸下的货物，计算一次进港吞吐量；自本港装船运出港口的货物，计算一次出港吞吐量；

（2）由水路运进港口，经装卸又从水路运出港口的转口货物，分别按进港和出港各计算一次吞吐量。

（3）货物吞吐量必须以该船在本港装卸的货物全部装卸完毕，并且办理交接手续后一次进行计算。

（4）牲畜、家禽、轻泡等无法取得实际重量的货物重量按系数进行换算。

10. 货物数量怎么算

结转成本的金额=销售货物数量*单位购进或生产成本。

一般纳税人结转成本依据进项发票中的成本价计算出来进行结转的。般纳税人收到进项发票做库存商品分录，登记库存商品数量帐，开具销售发票，根据销售品名，销售数量*按照库存商品的成本价计算出销售成本金额。按此制做月度销售成本明细单。

11. 货物量估算excel

需要明确发货的对象和发货的数量以及发货地址，使用电子表格软件发货清单。

具体操作步骤:

1、打开Excel，把收入支出项目都列出来，然后在底部输入一个收入总额公式=SUM（B3:B15)，输入公式后按回车就可以了。

2、列好收入总额公式后，输入支出总额=SUM（C3:C16），输入公式后，按回车。

3、列好公式后，选中表头几个单元格，然后点击合并居中。

4、表头合并居中后，选中所有单元格，点击所有框线。

5、把表格输入框线后，就可以输入收支明细，每输入一项，底部的总额都会跟着变化。