2024年5月15日厦门港首次迎来3艘20万吨级船舶“列队”同靠作业

5月15日1920时许，在厦门海事部门保障下，20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮安全靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。至此，“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。  

此次靠泊的三艘船舶船长均超过399米，单船箱位最小18112TEU，最大23756TEU，在厦门港累计装卸集装箱超过1万标箱，载运货物主要包括服装、电子产品，以及新能源汽车、锂电池等“新三样”货物。  

厦门海事局积极作为、主动靠前对接服务，提前掌握三艘船舶抵离港及装卸作业计划，科学部署各项安全保障举措，开辟“绿色通道”，对船舶进出口岸手续、船载危货申报、港口服务报备等事项优先预审，保障船舶进出港“零待时、零延误”；做好交通组织和重点跟踪监控，调派海巡艇现场清障护航，充分运用AIS、CCTV等信息化设备加强电子巡查，持续加强恶劣天气预防预警预控，保障船舶顺利进出港；加强陆域现场巡查，保证码头前沿水域清爽，督促船舶落实安全措施，保障船舶在港装卸作业安全，切实以优质的海事监管服务助力厦门港航经济高质量发展。