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2024年4月24日扬州中远海运重工两船同日出坞
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2024-04-27 16:40 点击:0 编辑:ren

2024年4月24日扬州中远海运重工两船同日出坞

4月24日,扬州中远海运重工为希腊船东SafeBulkers公司承建的两艘82500吨散货船中的首制船(船体号:N1138)和为国银金融租赁承建的82000吨系列散货船中的第7艘(船体号:N995)在公司二号干船坞按期顺利出坞,标志着两型散货船从船坞搭载阶段进入水下舾装阶段。  
本次出坞的82500吨系列散货船是中远海运重工综合市场需求自主研发设计,拥有完全自主知识产权的新一代低碳、节能、环保型散货船产品。该系列船船长229.0米,型宽32.26米,型深20.35米,结构吃水14.55米。满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要求,且符合船舶能效设计指数(EEDI)phase3标准。

截至目前,扬州中远海运重工已承接四家国内外知名船东共计9艘同系列82500吨散货船。公司秉承打造精品工程的理念,在总结上一代系列船建造经验的基础上,持续推行川崎精益管理理念,确保该系列船的首制项目按期完成各大生产节点。  
8.2万吨系列散货船是第四代82000吨散货船,船长229米,型宽32.26米,型深20.35米,结构吃水14.5米,满足TIER-Ⅲ的排放要求,结构设计满足HCSR要求,新老巴拿马运河均可通行,适应能力强、运输经济性高,且配备节能装置:节能导管+消涡鳍,具有绿色、环保、节能、安全等特点。

截至目前,扬州中远海运重工已向五家国内外知名船东成功交付了17艘同系列82000吨散货船,各船运营情况反馈良好,油耗、装载等各项指标表现优异,得到了国内外船东、管理公司和租家的一致好评。

散货船舶大副配货步骤

散货船舶大副配货是一项复杂的任务,需要考虑船舶的载货能力、货物的性质、航线、港口限制等多个因素。以下是一般的散货船舶大副配货步骤:  
1.获取货物信息:大副需要从货主或代理人那里获取货物的详细信息,包括货物的种类、数量、重量、体积、装卸港口等。  
2.评估船舶载货能力:大副需要评估船舶的载货能力,包括船舶的载重量、载货空间、装卸设备等。他们需要确保船舶能够安全地承载所有货物,并考虑到船舶的稳定性和航行安全。  
3.制定配货计划:根据货物信息和船舶载货能力,大副需要制定配货计划。他们需要考虑货物的重量和体积,以及货物的装卸顺序和港口限制等因素。配货计划需要确保船舶的重心平衡,避免船舶倾斜或沉没。  
4.安排货物装卸:大副需要与港口当局和装卸工人协调,安排货物的装卸。他们需要确保货物的装卸顺序和时间安排合理,避免货物损坏或延误。  
5.监控货物运输:在货物运输过程中,大副需要监控货物的状态,确保货物安全运输。他们需要注意货物的温度、湿度、压力等因素,避免货物受损或变质。  
6.调整配货计划:如果在货物运输过程中出现问题,大副需要及时调整配货计划。他们需要考虑货物的损失或延误,以及船舶的稳定性和航行安全等因素。  

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