4月14日深圳国际船舶首次“喝”到生物燃料！

4月14日，在海事部门的全程安全保障下，供油船“安通27”在深圳盐田港为集装箱船“YMUTILITY（安明）”顺利加注了500吨B24生物燃料油和500吨低硫燃料油。这是深圳国际航行船舶生物燃料首船加注，标志着深圳船用生物燃料油加注业务发展迈出了坚实的一步。  
据了解，在全球航运业日益严格的碳减排要求下，生物燃料作为船舶替代燃料之一。深圳积极响应绿色发展战略，顺应行业发展趋势，布局船用替代燃料加注业务。深圳海事部门积极开展包括生物燃料在内的船舶清洁燃料应用研究，着力拓展清洁能源和新能源的示范应用，引导航运业绿色低碳转型。

相比传统燃料，生物燃料油具有环保可持续、容易获取等特点，B24生物燃料油是一种混合了24%生物柴油的船用清洁燃油，可减少约20%的碳排放量。此次成功加注意味着深圳海事部门推动绿色航运发展又迈出了重要一步。
接下来，深圳海事部门将一如既往支持深圳海洋经济发展和航运事业发展，持续巩固深圳港国际航运枢纽港地位，全力支持深圳建设绿色国际航运燃料加注中心，助力深圳建设全球海洋中心城市。

为什么说绿色航运成为海运发展趋势？

绿色航运成为海运发展的趋势，主要有以下几个原因：  
1环保意识的增强：全球环境保护问题的关注日益提，减少碳排放和环境污染成为全球共识。海运作为全球贸易的重要组成部分，其环境影响也受到了关注。为了应对气候变化和改善环境状况，推动绿色航运已成为各国政府、国际组织和行业的共同努力。  
2.能源效率：绿色航运意味着更加高效的能源利用，减少对化石燃料的依赖。海洋运输的能源效率一直受到关注，涉及到船舶设计、动力系统、燃料选择、航速管理等方面的创新和改善。采用先进的船舶技术和绿色燃料，可以大幅减少二氧化碳和其他污染物的排放。  
3.国际法规要求：国际海事组织（IMO）等机构出台了一系列的环保法规和标准，要求减少温室气体排放和船舶污染物的排放，加强船舶废弃物处理等。这些法规促使航运公司采取措施，改进船舶设计、推动使用绿色技术和清洁燃料，以符合国际法规要求。  
4.市场需求的变化：越来越多的消费者和企业关注可持续发展和低碳足迹，对环境友好的产品和运输方式有更高的需求。绿色航运可以满足这一需求，为企业提供可持续供应链管理和绿色营销的机会，赢得市场竞争优势。
5.创新和技术发展：绿色航运的推动也促进了技术创新和研发。例如，涉及船舶动力、船体结构、航行管理等领域不断涌现出新的技术和解决方案，如采用LNG（液化天然气）作为船舶燃料、船舶气动性能的优化等。