3月20日《中国水运报》发文：“近零碳密码”解锁港口绿色未来

3月20日，《中国水运报》第6版刊发的新闻《“近零碳密码”赋能港口转型》引起了广泛关注。该报道揭示了港口转型的新趋势，即通过采用“近零碳”技术实现可持续发展。这不仅对港口行业具有重要意义，也为全球气候变化应对提供了积极的解决方案。  
“近零碳密码”赋能港口转型的意义在于，它推动了港口向更加绿色、环保、高效的方向发展。传统港口运营过程中，大量的碳排放对环境造成了严重影响。而“近零碳”技术的应用，如清洁能源的使用、能源效率的提升和碳捕捉技术的引入，将有效减少港口的碳足迹，降低对环境的负面影响。这符合全球可持续发展的目标，有利于保护生态环境和应对气候变化。

报道中不仅提到了天津港、洋山港、深圳港，也提到了内河港口的零碳实践：2023年8月，济宁港航梁山港获得全国内河港口首张“双碳”认证；该港作为长江以北内河最大的铁水联运港口，在全国最大的封闭式储煤棚顶部安装了5兆瓦的光伏发电系统，年发电量可达550万度，每年可为企业节约电费150余万元，有效减少碳排放量3788.6吨。作为山东煤炭应急储备基地和国家多式联运示范工程的梁山港，自建港之初，就高度重视生态文明建设，将绿色低碳发展理念融入到港口的规划、建设和运营之中。  
此外，港口转型还将带来经济效益。例如，降低运营成本、提高物流效率等，随着环保要求的提高，采用“近零碳”技术的港口将更具竞争力，吸引更多的航运企业和相关产业的投资，进而带动区域经济的发展。同时，绿色港口的建设也将促进相关产业链的发展，创造更多的就业机会，为社会稳定和经济繁荣做出贡献，推动经济的可持续增长。  
然而，实现港口的“近零碳”转型并非易事，还面临着一些挑战。一方面，需要大量的资金投入来引入和推广新技术，这可能对企业造成一定的经济压力。另一方面，相关技术的研发和应用也需要时间和经验的积累，在此过程中可能会遇到技术难题和风险。此外，还需要政府、企业和社会各方的共同努力，加强沟通与合作，形成合力推动港口转型。

为了应对这些挑战，政府应加大对港口转型的支持力度，出台利好政策，提供政策和资金上的扶持。同时，鼓励企业加强技术创新，助推技术升级，提高能源利用效率，减少碳排放。此外，社会各界也应积极参与，增强环保意识，支持绿色港口的发展。  
总之，“近零碳密码”为港口转型注入了强大动力，它不仅为港口行业带来了新的发展契机，推动港口向更加环保和高效的方向发展，还为应对全球气候变化提供了有力支持。尽管面临挑战，但通过各方的共同努力，我们有信心实现港口的绿色转型，开创更加美好的未来，为可持续发展做出积极贡献。