头顿(越南语：ThànhphốVũngTàu/淎艚)是越南南部港口和海滨避暑胜地。位于越南东南部头顿半岛上，在胡志明市东南110公里处，属于越南巴地-头顿省。  
头顿港(VUNGTAU，或称盖梅港CAIMEP)，越南第一大深水港，位于巴地头顿省，处于胡志明市南部80公里，靠近CaiMep-ThiVai河河口处，目前2M跨太平洋航线均在此靠泊。属于越南政府整体海港系统总建设规划的5号港口区，靠近国际航线，港口自然水深可停泊重吨位船舶，每年淤塞情况轻微，鲜少需要疏浚。  
MSC于2019年3月底正式新增SEAGULL东南亚航线，此举为日益繁忙的东南亚国际贸易增加了充足的运力。  

头顿港由分布在4个区域的港口集群组成，包括10个主要港口，是越南南部和东南部的主要贸易枢纽；全长14公里，平均航道深度约4.5米，是越南第一大深水港，其港口可容纳的最大船舶尺寸为8000GRT(总注册吨位)。头顿港拥有电力维修设施、一般船舶维护以及先进的电信和导航系统。头顿港主要进口货物是普通货物、机械、石油钻探化学品和设备，主要出口货物包括农产品和原木。

盖梅深水港埠属于越南政府整体海港系统总建设规划的5号港口区，靠近国际航线，位于越南70%集装箱集散地，港口自然水深可停泊重吨位船舶，每年淤塞情况较轻微，鲜少需要疏浚。该深水港区规划有5个深水码头，以Gemalink-CaiMep规模最大，第1期工程便已达到另外4个紧邻码头未来全面建成后的规模，造价3亿美元（含土地使用权规费），落成后主码头长800公尺供停泊母船，其内建有1个集装箱（feeder船）码头长260公尺，仓储货栈面积33公顷，每年可吞吐120万TEU货物。  

 第2期工程完成后（2014年），仓储货栈面积将拓展至72公顷，同时主码头将延长至1,150公尺，FEEDER码头亦延长至370公尺，每年可吞吐240万TEU货物。GEMALIN-CaiMep深水码头是由越南Gemadept公司与法国CMA-CGM公司合资联营公司GEMALINK于2010年6月底，与韩国Dealim-SAMWHA两合公司联合兴建，预计于2013年落成营运。Gemalink-CaiMep为盖梅港唯一规划为可进出载重20万DWT船只，及停泊载重量1万TEU以上母船的深水港码头（其他码头最多只能进出10万DWT船舶）。

2011年3月22日，由万海航运、韩进海运、商船三井以及越南当地西贡新港公司共同出资兴建营运的越南头顿省新港盖梅国际码头（TanCang盖梅国际集装箱码头）日前举行启用仪式。新港盖梅国际集装箱码头占地近414英亩，位于胡志明市盖梅河下游32英里处。港口吃水52英尺，可供大型集装箱船挂靠。两个泊位的岸线总长1936英尺，年处理能力可达115万TEU。此处码头是过去三年里在胡志明市附近建成和在建的6个码头之一，目的是为了满足越南日益增长的贸易需求。
新港盖梅国际港码头邻近胡志明市，岸线长590米、水深十四米，可容纳十一万吨级货轮进出，预计年吞吐能力100万TEU。码头正式启用后，班轮公司可将盖梅港作为其太平洋航线主要货物转运中心。