一、飞行员怎么晋升到机长？

一般情况下，在我国，从一个完成基础飞行培训的学员成长为正式的机长，这期间要经历大概八个阶段，即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶，然后才可以成为机长。

一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，就要先飞不超过200个小时的实习。在这期间他只是观察，任何操作也不能进行。

之后，考察合格才能成为副驾驶，而副驾驶又分为A、B、C三种类别，仅C类又分为C1、C2、C3，通过一层层的晋级在飞行满2700个小时后，要接受航空公司、中国民航总局代表的联合考核。考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定你能不能成为机长。

而要申请成为像波音777这样大型客机的机长，飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上，拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。不够这些条件，都不能申请成为大型飞机机长。所以一名飞行员要想成为大型飞机的机长，至少要6年时间。

二、顺风而行剧情介绍？

酷帅不羁的货运飞行员程潇在晋升机长前夕，因航司改制转岗来到客运部。客运飞行部副总顾南亭严苛自律，对自由随性的程潇极不认同，将她降级为观察员。程潇不得不重新开始，而顾南亭成为她的教员，对她严格教导，不对盘的二人之间火药味十足。

顾南亭看似严厉，实则内心温暖，他逐渐被程潇的拼命和不服输打动，决定将她培养为最优秀的飞行员。

两人并肩作战，与机组成员共同应对春节延误、高原任务、权威压迫等各种突发事件，程潇在顾南亭的帮助下迅速成长，蜕变为严谨成熟、有大局观的客运女机长。顾南亭也受程潇感染，逐渐从封闭的世界中走出。两人都成长为更好的自己，一起携手共同应对未来的人生与挑战。rn

三、向风而行外国女机长扮演者？

程霄（谭松韵 饰演）

　　从小敬仰民航，渴望成为民航飞行员，毕业后如愿成为繁星航空货运部飞行员，虽然简历漂亮，各项数据能力出众，驾驶水平被五星驾驶员都夸赞，但因为个性的原因也闯了不少祸，一次因工作上的失误，被降为观察员，为此程霄大受打击，更何况一向和她不对盘的顾南亭成为了她的教员，面对着顾南亭对她的严格教导，程霄还是很不适应，甚至二人一度火药味十足，程霄一直以为自己被降为观察员是冷酷的副部长顾南亭故意针对她而为，后来才知道这一切都是误会。

四、离过婚的飞行员能升机长吗？

飞行员在婚后是不能有离婚纠纷的，会影响到停飞的，所以飞行员不会拿自己的职业生涯去赌。而且和家庭有矛盾的也不考虑晋升机长。

因为飞行部党支部组织认为机长是一个管理者，不仅管理着上亿资产，还要统领上百人的团队，家庭都搞不好，如何搞好领导工作？

况且飞行员不适合带着不良情绪上天，容易精神不集中，对乘客也不负责任，所以飞行员婚后闹离婚和夫妻家庭等矛盾问题出现是不可以驾驶飞机的，必须停飞直到矛盾解决。飞行员婚后的生活应该要和妻子以及家庭成员之间保持一个良好的状态。

五、向风而行顾南亭开的什么车？

顾南亭开的车是奔驰e300。在电视剧向风而行里面，顾南亭是一位严于律己，严于待人的机长和教员，他对自己的工作一直都是严格要求，每天都是按部就班的忙碌自己的事情，直到女主程霄的出现，似乎在一点点的改变他。

六、双学籍飞行员更容易晋升吗？

双学籍飞行员在晋升方面没有优势，飞行员晋升主要看技术水平，硬性指标是飞行时间，从飞行学员到副驾驶，副驾驶的转类只是笔试加面试。

副驾驶晋升机长，机长晋升教员先看飞行时间，然后是笔试，模拟机检查，本场飞行检查和航线检查，这些都通过了才能晋升。跟双学籍没关系。不过文化水平高的飞行员晋升成功的概率会更高。

七、自学普通海员容易晋升高级海员吗？

普通海员主要包括有机工、水手、焊工、大厨等，一般可以晋升为机工长和水手长等，不过需要满足一定的条件以及通过相应的考察，其中海上资历是关键。

其次，就是高级海员的晋升，一般是毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月，通过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月，通过海事局考试合格可晋升船长（轮机长）等，相比普通海员晋升更麻烦，要求更高。

八、船员好晋升吗？

很难。实习生到船长/轮机长至少需要硬性规定的60个月海龄，这还只是海上工作时间，再加上升职培训、在家休假的时间，对于国内船员来说，最快也需要将近8年的时间从实习生做到船长/轮机长。

另外，国内普遍存在船舶公司压人的现象，海龄满了不给换证或者培训都是很正常的，所以船员的晋升道路也是很漫长。能做到船长/轮机长绝对是船员中的佼佼者，这是需要有持之以恒的付出才能做到的。

九、成为机长一般要几年时间？

答，至少需要5—6年。一般情况下，在我国，从一个完成基础飞行培训的学员成长为正式的机长，这期间要经历大概八个阶段，即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶，然后才可以成为机长。

        一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，就要先飞不超过200个小时的实习。在这期间他只是观察，任何操作也不能进行。

        之后，考察合格才能成为副驾驶，而副驾驶又分为A、B、C三种类别，仅C类又分为C1、C2、C3，通过一层层的晋级在飞行满2700个小时后，要接受航空公司、中国民航总局代表的联合考核。考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定你能不能成为机长。

        而要申请成为像波音777这样大型客机的机长，飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上，拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。不够这些条件，都不能申请成为大型飞机机长。所以一名飞行员要想成为大型飞机的机长，至少要5-6年时间。