一、轮机长可以当普通船员吗？

可以。在船上有好多船长，轮机长手持船长，轮机长证书去干大付，大管或者是二付，二管，不是他们的能力不行，可能是因为人多船少，或是身体某个部位有状兴还是什么原因得而知，总之高一级证书可干低一级职务，但是反之不可。

有一年我遇到一件事这条船从船长到三付4人全是船长证书，但只船长的年令最小，这说明船长也可干普通职务，当然轮机长也行

二、轮机长证书报考条件？

轮机长证书的考证是到国家指定的海事局报考，报考的条件是：

1 热爱航海事业，2 具有初中及以上文化水平，有一定的英语水平，3 身高1、65米以上，4 无色盲、传染病和精神病史，5 具有良好的身体和心理素质，6 具有良好的团结协作精神、人际交往能力和敏锐的观察能力。如果要考轮机长证书要满足两年的航海经验学历的，满12个月。连续五年没有不良记录。基本就可以报考丙类的大管轮，到大管轮后才能考轮机长

三、一个人可以有船长证和轮机长证吗？

一个人可以有船长证和轮机长证，但前提是必须在相应的岗位干满相应的日期，是没有必要同时去考取二个证书的。考取船长是由三副、二副、大副三个岗位干完才能考取。

考取轮机长是由三管轮、二管轮、大管轮这三个岗位干完考取的，虽然一个人可以有二个证书，但是是没有必要的。

四、考轮机长需要哪些材料？

主要有以下材料:

船舶结构与设备、船舶值班与避碰。轮机专业的科目：轮机工程基础、主推进动力装臵、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语（甲类才有，丙类和丁类的不考）。顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧，按照船员的工作范围分为甲类，乙类，丙类，和丁类。四类中是向下兼容的，也就是说甲类可以在丙类的船上工作，但是丙类的不允许在甲类的船上工作。甲类是无限航区的，主要以欧洲、美洲等国家为主要航行对象，乙类是东南亚海域，主要是亚洲各国为主要航行对象，丙类是国内近海沿岸，主要是我过沿海的城市，丁类就内河航运。

五、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

六、海员证类型s跟pm区别？

海员证（Seafarer's Identification Document，简称SID）是证明船员身份的国际旅行文件，由国际海事组织颁发，包括两种类型：S型和PM型。

S型海员证是针对港口工人和留守船上作业的船员而设计的，有效期为5年，可以在全球范围内使用。它涵盖了所有级别的船员，如船长、机长、水手、医务官等。

PM型海员证是专门面向航行中的船员设计的，主要面向一些自由贸易区和特殊船只，如钻井平台、海底钻探船、地震探测船等，有效期为2年。PM型海员证只能用于特定的海上作业和区域。

总的来说，S型海员证是普适性更广的证件，适用范围更广泛，而PM型海员证则更具有针对性，只适用于特定的海上作业和区域。

七、船员证书怎么划分？

船员证书通常根据航海职务和等级不同，可以划分为多个类型和等级。

以下是一些常见的船员证书类型：

船长和高级官员证书：包括大副、二副、三副、轮机长、大管轮等证书，主要负责船舶操纵和管理。

中级官员证书：包括准二副、准三副、押运员等证书，负责协助船长和高级官员管理船舶。

低级官员证书：包括水手、轮机员、机器手等证书，主要担任船上较为基础的工作，如维修、保养、清洁等。

除了以上常见的船员证书类型，还有一些其他特殊职务的证书，如船医、厨师、电工等。此外，不同国家的船员证书体系、等级和名称也可能存在差异。

需要注意的是，在申请船员证书时，需要满足相应的资格条件、培训要求和考试标准，同时遵守相关法律法规和行业规范，确保安全航行和有效管理。