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一类大管轮可以在二类船任职吗
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-06-29 16:28    点击:145   编辑:admin

一、一类大管轮可以在二类船任职吗

一类、1000总吨及以上500千瓦及以上。

二类、300总吨及以上至1000吨150千瓦及以上至500千瓦。

三类、300总吨以下150千瓦以下。

一类船长、大副、二副、三副:(限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮)。

二、一类大管轮实操的考试项目

20212.2~2.4三副江苏海院学生考试20213.30~4.2三副三管轮,电子电气员江苏海院学生补考20214.27~4.29三管轮电子电气员江苏航院学生考试20215.24~5.25三副三管轮等考试

三、一类大管轮职责

驾驶部   船长:全船的管理与驾驶   大副:甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理   二副:驾驶任务,指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理   三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理   水手:跟随高级船员负责正常的航行值班。   轮机部   轮机长:船舶机械推进职能   大管轮:轮机部设备的安全和预防   二管轮:辅机电气设备管理。   三管轮:辅机电气设备管理。   机工:跟随高级船员负责正常的航行值班。   电机员:主管船舶电机和船上电气设备

四、一类大管轮相当于什么职称

“船长”是船上的最高指挥者,全面负责船舶的安全航行和营运。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。船长作为船舶领导人,其职责是负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

“轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

五、一类二管轮能不能当二类轮机长用

不需要考驾驶证。因为5米小船是符合国家规定的免证小型船只,且使用范围仅限于内陆水域和近海海域。但仍需遵守行驶规则和安全要求,注意水上交通安全问题。根据《中华人民共和国水运法》和相关法规,小型船只分为免证船和需要考证船两种类型。免证船艇指的是非机动船和小型机动船艇,且总质量不超过5吨、最大功率不超过24千瓦、车长不超过12米、航区不超过内陆航区和近海航区。这些免证小型船只在使用时无需考驾驶证,但有必要进行船只年检、安全检查和勾配强制标志等工作,保证船只安全合法运行。

六、一类大管轮可以代替二类轮机长内河

1.一类三副升一类二副、一类三管轮升一类二管轮、三类驾驶员升三类船长、三类轮机员升三类轮机长免予适任培训;

2.内河船舶船员适任培训大纲同《中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲》;

3.适任培训时间每天不超过8小时,其中实际操作培训时间不得少于总时间的三分之一;

4.航区(线)培训时间不少于24小时。

5.以上适任培训时间为最低要求,各船员考试发证机关可根据实际情况增加培训内容和培训时间,内河船舶船员培训机构应根据实际情况合理安排适任培训时间。

七、一类二管轮能顶二类轮机员吗

海员员等级根据船员分工特点,货船分为甲板部、轮机部和事务部,大副、轮机长、事务长分任部门长,客船则将事务部归并于客运部,客运主任为部门长。船长是船舶领导人,对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

海员职务的分类

(一)甲板部船员:大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手,其中大副、二副、三副统称为驾驶员;

(三)轮机部船员:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工,其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员;

(四)无线电操作人员:一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

【海船船员适任证书】也就是大家口中所说的“大证”。是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

八、一类二管轮能搞多大的船

回答如下:一类三管轮,配备于300吨级以上的轮船,或者500吨级以上的驳船。

三管轮是海员职务中的一种,负责船舶机舱设备的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。俗称四轨,是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了,工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备,一切要对轮机长负责,需要认真仔细地做好工作,保证船舶的正常运行。

回答完毕。