一、自己怎么更换二管轮证书

1. 证书等级进行优化：无限航区证书：大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上。

沿海航区大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖轮任职的甲板部船员应与拖轮的功率相对应。

3. 适任证证书有效期增加三个月救济期，即在适任证到期后不超过三个月可以正常换证，如果超过三个月则需要进行抽考，模拟器培训和知识更新等相关项目。值得注意的是，如果船员在船一旦过期这三个月的救济期是不算作资历的，同时船员也不得继续担任适任证所载明之职务。

4. 到期换证资历上：换证前5年内12个月资历，其中无限航区船员不得少于6个月的无限航区资历。（6个月跑外+6个月跑内）同时，船长/轮机长担任大副/大管，二副/二管担任三副/三管的资历可以作为原适任证再有效的海上服务资历。

注意：大副/大管不得向下兼容低一级职务作为再有效的资历。

采用换证前“半年内三个月”换证的方式进行再有效换证时，该资历必须和适任证所记载范围相适应，即相应航区相应等级相应职务的资历才行。

5. 适任证到期签发新适任证，原适任证会注销。在船船员可能会有三个月的缓冲期。高水高机换发适任证后，原值班水手值班机工证书会进行注销。在船的船员可能会有三个月缓冲期。

6. 适任证书过期超过三个月以及5年以下的，应进行抽考（评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过5年不足10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训，并进行与适任证相符的相应航区等级见习三个月，并填写见习簿。

7. 适任考试可以在考试准考证签发之日起3年申请5次补考。逾期不通过考试，成绩全部失效。注意：三年5次补考，这里的理论和评估可以分别申请5次，每次申请补考不论申请几项都算作一次考试。

8.三副三管晋升二副二管由原来18个月缩减为12个月。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管，资历认定问题相对比较复杂：申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职；申请晋升 3000 总吨及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管轮的船员除满足上述资历要求外，5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任职。

简单以驾驶的分解一下：A二副需要任职满12个月

B跑外二副需要够6个月

C 3000总吨以上满12个月（三副二副资历）

以上三个条件都具备时可以考3000GT以上的大副（5年内的资历）。

9.船员在理论考试全部通过后即可进行见习开封上船实习，下船后完成未通过的评估项目后方可换证。

10. 三副通过适任证考试并通过“水手工艺”评估考试可以当做水手成绩。三管轮和值班机工，电子电气员和电子技工以此类推。

11. 非运输船资历在2020年11月1日后，不再等同于货船资历（驾驶方面的限制，轮机船员不受限制）。以非运输船为资历换证，船长和驾驶员的适任证会有限制标注为“非运输船”。非运输船资历可以视为申请运输船适任证的再有效资历。

运输船：客船，普通货船，液货船。

12.大副大管，船长轮机长见习三个月的资历要求是相应航区相应等级的船舶实习。

二、如何更换二管轮证书

应该算是，而且还是特定的。

三、二管轮换大管轮规定

轮换粮是指种植不同作物来替换原有的作物，以达到土壤改良、防止土壤病虫害、提高作物产量等目的。 因为同一块土地上种植同一种作物会导致土壤营养成分失衡，容易引发病虫害的滋生和传播，对作物产量和品质也有一定影响。轮换粮能够避免这些问题的发生，有助于维持土地的健康和生产力。此外，轮换粮还能够增加农作物的多样性，提供更多种类的营养和口感，满足消费者的需求。轮换粮也有助于减少对化肥和农药的使用，降低农业生产对环境的影响。在实践中，还可以根据不同作物的生长特点和营养需求，选择合适的搭配方式，达到最优化的轮换效果。

四、二管轮升大管轮考试科目难度大吗

b2驾照科目二具体练习时间根据不同情况，每个人所需的练习时间也不同。由于科目二达到54个学时，假设你每天都能练够4个学时，也要将近20天。可能部分地区还没实施学时制，所以相比学时制的练习时间要短一些。

b2科目二必考16项，其中大多数学员反映最难的就是桩考和连续障碍。即使之前你考过了b2以下级别的驾照，但是这两项实际操作难度还是高很多的。

一、桩考

b2科目二的桩考有点类似倒车入库，不过b2的桩考是两个停车库。可能一些驾龄比较久的车主会有印象，实际上很久以前我们小车驾考也有桩考这个项目，不过后来取消而已。

桩考具体运行路线是从起点倒入乙库停正，随后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。车辆进退途中不得停车，运行时间不得超过8分钟。

评判标准：

1、不按规定路线顺序行驶，不合格；

2、没有完全倒入库内，不合格；

3、车身出线的，不合格；

4、中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

容易犯错的位置：

1、倒车时向右打方向打的太早或者打的太多，导致擦杆。

2、进库后车身出左右边线，由于进库后回方向时机不准，回的早出左边线，回的晚出右边线；时机准时回的量要是多了出左边线，回的少了出右边线。

二、连续障碍

这个项目又被称为压饼，不过实际操作中不是要求车轮压到圆饼，而是车辆骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，同时不得超、轧两侧路边线。

评判标准：

1、不按规定路线行驶，不合格；

2、车轮驶出边缘线，不合格；

3、轧到边缘线，扣20分；

4、轧到一个圆饼，扣20分；

5、碰、擦一个圆饼，扣10分。

容易犯错的位置：

轧饼是这个项目中最常见的，由于对车轮行驶轨迹和内外轮差的判断不够，导致操作、时机和量的把握不够准确

五、二管轮换证新规则

我们是浙江海事局工作人员，你好。

六、二管轮换大管轮证需要多久

国家储备肉以四个月为储备周期，即四个月完成一次轮换，也就是说国家储备肉一般存四个月，当然品种不同的时间也不相同，储备肉的存放条件是零下18摄氏度，保存时间六个月，但不是说把肉冻上六个月，而是在进货销售过程过程中不停地更换流动消费者买到的就是冻鲜肉，国家标准也限定冷冻肉类的冷冻期一般不超过12个月。

七、二管轮证书再有效条件

不可以

三管轮是海员职务中的一种，负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。

三管轮是职务证书，工程师是职称证书，三管轮证书如果评职称，一般是相当于助理工程师，呵呵，有三管轮证书可以上船任三管轮，但工程师证书上船，海事局不认可。也就是没有职务。

八、二管轮考大管轮需要几个月的资历

海事局规定的是十八个月。需要做到两方面，一是海事局报备的三管轮任职时间累计为18个月，二是船员服务簿上三管轮资历累积满18个月。两者皆达到即可更换出二管轮证书。需要注意的是：资历少一天都可能影响海事局换证，所以在船做四轨时间越长越好。

其次海事局报备中，在同一条船上同一时间不允许出现两个三管轮职务（极少数特殊船除外），做四轨的时候注意船上的机工是否有签假资历，也会影响自己换证。

九、二管轮升大管轮要考试吗

　　高级海员英语是最难的，只要下功夫就没问题。英语的问题就是背题库，没有别的好办法，背的时候注意总结一些常见的专有单词，找准诀窍很简单的。

　　高级考试要7大证4小证。小证很简单，初中生背背题库就没问题了。大证都是70分及格，避碰80分。

　　高级海员简介：海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。