水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员招聘 > 大管轮 > 大管轮面试题
大管轮面试题
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-06-20 07:24    点击:261   编辑:admin

一、大管轮面试题

电机员面试有

电机员面试的问题:

1、每天下机舱工作内容。

2、如何检查马达。

3、锅炉警报有哪些,如何排查解决。

4、主机警报有哪些。

电机员主要是船舶电机员,具体的职责:

一、正常航行状态下电机员的职责:

1、记好电工日志,按规定要求测量、记录。

2、坚持每天早晚各一次对运行设备的巡视,发现异常立即调整。

3、按航次检修计划组织电工人员做好设备的检修与保养工作。

4、做好故障设备的检测、分析与处理。

5、按计划进行蓄电池的充电,始终保持蓄电池处于完好状态。

二、备航时电机员的工作:

1、检查主配电板。

2、检查为主、辅机运转服务的海水泵、滑油泵、燃油泵等辅助机械的电动机及控制设备。

3、检查锚机、绞缆机的电动机及控制设备。

4、检查航行灯、信号灯、助航仪器电源、无线电电源及应急电源。

5、检查主机操纵台、电车钟的试用情况。

三、船舶电机员:电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

1、一等电机员须在相应等级以上的船舶上担任电机员满二十四个月以上。

职务晋升申请晋升相同航区、相同等级的船长或轮机长的考试,应持有大副或大管轮证书,并实际担任该职务满二十四个月。

2、二等电机员,发电机总功率500—1200千瓦渔业船舶上的具有初级职称的电工,进行船上所有的电器设备维护和保养。

主要负责船上电气设备方面的日常管理,检查,维修以及一些有关电气方面的报表的制作,如申请备件、申请维修

二、大管轮证书能办职称吗

船长,是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国,船长不属于船员,而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

三、大管轮考试后怎么换证

1.海员必须是海事学校毕业的学生,一般有两年制和三年制的。学费大约五万左右,不包含生活费。十八岁高中或高职毕业的学生都可报考。有的院校需要高考成绩,像大连海事大学。有的不需要高考成绩,比如武汉海事学校和山东烟台海事学校等等。

2.海员有两个选择,你可以选择航海驾驶或者轮机专业。航区主要分甲类和丙类航区,乙类好像没有了吧,甲类是无限航区,乙类是东南亚航区,丙类是国内航区,轮机好像是分瓦力的吧,看你是选择环球旅行还是国内自驾游了。甲类和乙类的考试难度是不一样的。驾驶专业可以考取三副,二副,大副和船长,轮机可以考取三管轮,二管轮,大管轮和轮机长(俗称老轨),其中两年制的只能考取到二副的证书,要想继续做大副或者船长,必须是海事学校大专以上学历毕业,也可以函授。轮机一样。

3.在校学习,其中驾驶专业的人主要学习的科目有:航海学,天文学,气象学,航海英语,避碰等科目,并取得80分才算及格,其中避碰90分,满分100分,还要学习各种实操,画海图,模拟驾驶,遇难求救,雷达技术等,轮机具体科目我也不知道,但考取的分数是一样的。轮机是不考英语的。

4:除了上面的几门课程,你还要考取水手和机工的证书,才有资格上船,水手的考试分为四小证,消防,堵漏,精通艇伐,抛缆绳,水上求生和演练。机工的也要考机工证书。水手也要考英语,机工不用考英语。单独考取水手或机工证书也是可以上船的,只是工资低还没有晋升高级船员的机会。

5:如果你全部通过并顺利毕业,不要高兴的太早,三副的实习期为一年,也就是说你要在船上待一年才能换取三副证书,这样你考取的水手证就起作用了,这一年你可以做水手来换取你的实习资历,轮机也是这样的。

6:是不是以后就可以直接换证了,答案不是的,三副任职一年半可以直接换取二副证书,二副想要换大副就必须有海事类大专证书,还要考试,要求很严,费用也很多,考取船长那就更难了。因为大副和船长是一艘船的最高领导者,必须有过硬的技术,才能保证大家和船舶的安全。

7:工资待遇,实习三副是没有工资的,每天跟着大副,让你洗厕所,打扫卫生,刷油漆,除锈,洗甲板。做水手的话也就是五六千的工资,每天要值班,有时还要扫仓,一般有劳务费。三副的工资也就八千左右,二副一万多吧,大副两万多,船长三万多。远洋航线的工资要高一点,都是美金发放。

8:工作时间,船上值班分为三班,三副带一个水手值8:00一12:00,20:00一0:00,二副带一个水手值12:00一16:00,0:00一4:00,大副带一个水手值16:00一20:00,4:00一8:00,船长是不值班的,轮机也是一样的。

9: 在船上大家除了值班还有其他工作,船长在大副和轮机长的配合下保证船舶的航行安全和靠泊作业,大副主要负责货物的配载和全船人的生活物资,一般靠码头装卸货是最辛苦的,二副主要负责航行的航线和海图的制定,还有负责通信设备的正常工作,三副主要负责全船的消防设备和救生设备的完好,靠泊去当地海事部门报关签证。轮机好像是负责全船的动力和电力的正常运转吧,还有加油一些事情吧。

四、新证大管轮好上船吗

考船舶驾驶证,需要到当地海事局报名(二张二寸白底彩照,县级医院的体检书,身份证复印件)。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月,参加全国统一的船员适任证书考试合格后,才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

五、大管轮考试资格

目前远洋三管轮工资在1500美金~2300美金,具体看船东实力,三管轮海龄18个月无考试直接晋升二管轮,二管轮海龄12个月,参加六个月培训考试,在船实习三个月,晋升大管轮,大管轮海龄18个月,参加六个月培训考试,在船实习三个月,晋升轮机长。

六、大管轮适任证书更新流程

一、申报材料及条件:

1.《专业技术职务任职资格评审表》在中国航海学会网站下载,A4规格双面打印,一式2份,贴小2寸照片,照片不得采取打印形式。 评审表中“最高学历”需填写本专业的毕业学校、毕业时间及专业。 “考试成绩及答辩情况”按本人实际情况填写。 “单位推荐意见”基层单位需签署审核意见、负责人签字并加盖公章,呈报单位需由上级单位职改办或人事部门签署意见、负责人签字并加盖公章。

2.《单位推荐书》由单位人事、职改部门加盖公章,原件1份。

3.除中国远洋海运集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、招商局集团有限公司、交通运输部海事局、交通运输部救助打捞局、交通运输部水运科学研究院以及大连海事大学外,其余申报单位(含地方航海学会)应提供其主管部委或所在省、自治区、直辖市人事(职改)部门出具的《委托评审函》,原件1份。

4.《专业技术职务任职资格申报人员综合情况表》在中国航海学会网站下载,横版、一式30份。

5.《申请全国船舶系列高级职务任职资格人员基本情况一览表》在中国航海学会网站下载,由单位按专业分别填报,横版、各1份,由单位人事、职改部门加盖公章。 本表需同时提供Excel格式的电子版。

6.《船上工作资历证明》原件,由单位人事、职改部门加盖公章。

7.《任职情况证明》原件,由单位人事、职改部门加盖公章。

8.近5年《安全记录证明》原件,由属地海事部门或任职单位出具并加盖公章。

9.《本人业务工作总结》,即任现职以来的业务总结,其核心内容不少于2000字,简介、标点不计。 由单位人事、职改部门加盖公章。

10.《学历证明》影印件,以国家承认的本专业最高学历认定,由单位人事、职改部门加盖公章。

11.《中级职称证书》影印件,需满足五年及以上要求。 如没有中级职称证书的人员,以考取大副、大管轮、二级引航员适任证书时间算起五年及以上,需提供上述适任证书影印件,由单位人事、职改部门加盖公章。

12.《船长、轮机长,一级引航员适任证书》影印件。 适任证书的有效日期必须超过2019年12月31日,由单位人事、职改部门加盖公章。

13.在港口作业船舶上工作的船长、轮机长申报高级职称要提供《船员服务簿》中所记载各船舶的国籍证书影印件,由单位人事、职改部门加盖公章。

14.《船员服务簿》要求影印件,不得提交复印件。 由单位人事、职改部门加盖公章。

15.担任一级引航员工作任命通知或任命文件影印件,由单位人事、职改部门加盖公章。

16.《一级引航员引航艘次记录》需提供一级引航员引航艘次原始记录明细复印件,由单位出具并加盖公章。 当年申报截止至7月31日,不少于实际担任一级引航员27个月累计艘次记录。

17.需提供申报人近5年单位考核资料和个人总结材料影印件,由单位人事、职改部门加盖公章。

18.以第一作者撰写并在正规刊物公开发表的论文或论著至少1篇。 发表申报人论文的刊物必须有统一刊号、有条形码标志的非内部刊物,发表论著的,必须由国家认可的出版社正式出版。 论文、论著需提供封面、目录及全文(论著仅提供内容摘要)影印件,由单位人事、职改部门加盖公章。

19.申报人论文在学术会议上发表的应有相关学术会议的“通知”、“邀请函”、“会议代表名单”、“论文集的封面、目录、全文”等,并由单位人事、职改部门加盖公章。

20.其他能够体现申报人业务能力、理论水平和道德修养的材料,如获奖证明、证书、公示材料、考核登记表等,由单位人事、职改部门加盖公章。

21.申报单位需提供申报人在本单位公示结果的文件材料,由单位人事、职改部门加盖公章。 公示内容包括申报人的基本情况和申报材料等,要公布负责职称工作人员的联系电话。

22.每份申报材料档案袋正面应附贴申报材料清单1份,在中国航海学会网站下载。 需注明申报人员姓名、申报专业、手机号码、工作单位、邮寄地址及材料明细等准确信息,以便核实情况,不填写的按无联系方式处理。

23.近期小2寸证件照片2张。

二、办理流程:

1. 海洋船舶系列高级专业技术职务任职资格由申请人本人向实际任职单位提出,经实际任职单位推荐,由其上级单位审核把关后统一向中国航海学会申报。

2. 所有参加职称申报的人员均需在本单位进行初审和公示,公示时间为5个工作日。

3. 申报材料为复印件和影印件的,申报单位人事、职改部门需逐页加盖公章确认核准。如有作假嫌疑,即被取消申报资格,3年内不予受理申报,并将有关情况报送交通运输部人事教育司、海事局。

4. 申报材料必须规范,不按要求提交的申报材料将不被提交评委会评审。相关表格可通过中国航海学会网站查询和下载。

5. 填写各表需标明船舶类型时应填写“海洋船舶”,需标明申报职务和任职资格名称时应填写“高级船长/高级轮机长/高级引航员”。

七、大管轮证书多久换出来

机工考三管轮需要两年的市政服务,报名考试之后需要45天的培训期,培训期结束之后就可以参加考试,如果考试不合格的话,可以在三年内有5次补考的机会。

考试科目主机,辅机电气维修,船舶管理,工程基础,轮机,英语甲乙类需要没有统一的教科书,仅有统一的考试大纲。