一、轮机长与大管轮

大管轮和轮机长不是一个级别，轮机长比大管轮高一个级别。大管轮需要满十八个月的海上资历才能考取轮机长，大管轮负责机舱值班，轮机长是不值班的。

二、轮机大管轮工资水平

高级船员工资待遇，根据船舶种类、航区、等级不同，同职位船员工资会有浮动区间，

甲板部

外贸船长工资在7600—8200美元，内贸船长在30000—37000元人民币，

外贸大副工资在5500—7700美元，

内贸大副在22000—25000元人民币；

外贸二副工资在2100—2900美元，内贸二副在14000—16000元之间；外贸三副在1700—2650美元之间，内贸三副在12000—14500元之间。普通船员中水手长工资在1400—1600美元，

内贸水头工资在10000—11000元，外贸水手在1350—1550美元，

内贸水手在8500—9000元人民币之间。

轮机部船员工资中

外贸轮机长工资在6000—9000美元，

内贸轮机长24000—27000元人民币；

外贸大管轮在5500—6800美元，内贸大管轮在20000—21000元人民之间；

外贸二管轮在2300—3300美元，内贸二管轮在13500—15000元人民币；

三管轮工资在1600—2600美元，

内贸三管轮在11000—11500人民币；

普通船员机工长在1400—1800美元，

内贸机工长在10000—11000人民币之间；

外贸机工在1300—1550美元，

内贸机工在8500—9000人民币之间。

外贸电机员ETO（电子电气员）工资在2700—3600美元，内贸电机员在11000—13000人民币之间；船上外贸大厨在1400—1600美元，内贸大厨在8500—9000元人民币之间，而服务生则在2000—3000元人民币之间。

三、作为大管轮如何管理机舱

开船和开车不一样的，开车就是一个发动机，一个驾驶员就够了，开船比较复杂一点，比如说蒸汽轮机，驾驶室需要掌舵的控制方向和下达总指令，但是轮机舱也需要人监控水压，锅炉压力，发电量，冷却，润滑等等等等，再早期一点的还需要有人往炉膛里铲煤

四、船长大副轮机长大管轮

海洋渔船驾驶一级船副是渔船上的管理职务人员。1. 海洋渔船是一个复杂的载人船只，需要具备管理技能和航行技能，海洋渔船驾驶一级船副通常负责渔船上的管理工作，不仅需要掌握相关的技能知识，还需要具有管理能力，包括协调、决策和领导等方面的能力。2. 与船员、渔民、船长等人员协调工作，包括协调作业、协调运输等，需要有较强的沟通能力。3. 需要全面掌握渔船的技术知识和经验，以确保渔船的安全、顺利和高效地运行。渔船驾驶一级船副是海洋渔船上的重要职务，对于海洋渔船的安全和顺利运行有着至关重要的作用。

五、轮机长相当于什么级别

1、民航飞行员最高级别是机长：全机最高负责人。

2、空军飞行员最高级别是特级飞行员。

一、民航飞行员级别

四条杠是机长：全机最高负责人，为非常有经验的飞行员；坐在驾驶舱内的左方驾驶座；根据国际法，飞机上的任何人包括乘客均须遵守机长发出的合乎法理的指令。

三条杠是高级副机师;

二条杠是初级副机师：第二负责人，为有经验的飞行员，协助机长完成飞行旅程；坐在驾驶舱内的右方驾驶座。

一条杠是二副机师：驾驶舱内最初级及经验最浅的飞行员；在长途机上负责替班工作；当飞机到达巡航高度才可坐上右方驾驶座。

二、空军飞行员级别

军事飞行人员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员

六、大管轮晋升轮机长时间

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

七、大管轮到轮机长要资历

可以。在船上有好多船长，轮机长手持船长，轮机长证书去干大付，大管或者是二付，二管，不是他们的能力不行，可能是因为人多船少，或是身体某个部位有状兴还是什么原因得而知，总之高一级证书可干低一级职务，但是反之不可。

有一年我遇到一件事这条船从船长到三付4人全是船长证书，但只船长的年令最小，这说明船长也可干普通职务，当然轮机长也行

八、大管轮晋升轮机长考试科目

甲类三管轮的待遇在1800美金左右（散货运输），具体待遇咨询公司，上船前会签合同。一般情况下三管轮晋升轮机长需要约60个月海龄。算上休假，一切考试顺利的话需要10年左右。