一、航运管理的具体工作有哪些？

1.消防救生培训，演习

2.船舶防污染--油污，垃圾，压载水管理

3.保安及保安计划

4.ISM体系管理

5.船舶维修保养

6.航行安全

7.货物积载，装卸管理

8.船员管理---配备，证书，健康，职责

9.其他

二、货运站站务员是做什么的？

铁路货运站没有站务员，应该叫货运员，铁路货运员的工作职责是：配合并完成主管交办的日常物流管理工作；组织安排铁路集装箱的抵达与发运，监督、规范业务操作流程，确保产品和服务质量；负责按时编制各类相关物流管理报表并及时向上级回报；向值班员提供详实的装车计划，包括辆数、货种、去向、装车单位及其他相关事项。铁路货运员的任职要求是：

1、专科及以上学历，年龄在18周岁以上；

2、工作认真、积极主动，具有团队协作精神；

3、具备较强的沟通协调能力及语言文字表达能力

三、外贸中重量VGM是什么意思？

vgm意思是核实的集装箱总重。海运vgm重量计算如下：

1、计算货物的重量拟载运货物组件的重量由单个组件重量相加得出。散装货物的重量可在生产流程中通过标有刻度的填装机计算得出或对货物整体称重获得。

2、计算包装的重量 包装的重量可从包装材料制造商获得。

3、计算托盘、系固材料及衬垫的重量 托盘、包装材料，支撑杆等系固装置及衬垫的重量可通过制造商获得。

4、计算空集装箱的皮重 托运人应当使用集装箱体上显示的皮重。

5、计算载货集装箱的毛重 载货集装箱的毛重由上述1至4获得的重量相加获得。扩展资料可能存在的误差：在此计算方法中，不同重量相加而获得的毛重总和会发生变化。如木质托盘，衬垫及挡板的重量会受空气湿度的影响而发生变化。所有用来决定各单独部件重量的称重设备，空箱及货物组件皮重的细微区别均会导致重量的变化。误差的处理：托运人所提供的经验证重量与海事管理机构、承运船舶、承运人或码头经营人获得的该集装箱经验证的重量间的误差范围不得超过±5%或1吨（两者取其小的）。确定载货集装箱验证重量的方法中存在潜在偏差，托运人内部控制措施应当记录下此偏差。尽管载货集装箱验证重量存在潜在偏差，托运人不得违背《安全公约》修正案对于其准确获取载货集装箱验证重量职责的要求。

四、工程船资历和货船资历的区别？

工程船资历是指拥有建造、安装、修理、维护各种海洋工程设施的船只，例如悬浮设备和海底管线等；货船资历是指拥有载运货物的船只，例如集装箱船、散货船、油轮等。在实践上，工程船和货船的主要区别在于其主要的作业任务不同，工程船的主要任务是拆装和维护海洋工程设施，而货船的主要任务是运输货物。

另外，由于工程船和货船的作业要求不同，所需的设备和计划也有所不同，工程船更注重专业技术，包括设备以及技术人员，货船则更重视性价比和动力系统，例如利用最新技术来提高船舶运载能力。

五、qec的岗位职责是什么？

1. qec的岗位职责是监控和提高公司质量管理体系的运行质量和效率，以确保公司的产品质量和服务质量符合标准和客户要求。2. 具体而言，qec需要制定和实施质量管理计划、质量审核计划和风险评估计划，参与审核、验证和控制工艺和操作，收集和分析数据并汇报质量状况，协调内外部资源协同工作以改进质量管理体系。3. 另外，qec还需要进行培训和指导，推广质量文化，与客户和供应商建立合作伙伴关系，提高客户满意度和公司声誉。因此，qec的岗位职责涵盖了质量管理各个方面，是公司质量管理体系中非常重要的一环。

六、集装箱船船员主要工作？

您好，很高兴能回答您的问题

集装箱船员的工作大体上和散杂货船类似，值班船员每天值班通常值班4小时，休息8小时。白班船员白天工作，晚上休息。

集装箱船和普通散货船船员工作的区别是集装箱船靠离码头比较频繁。船舶的机动航行的时候多一些，相对散货船船员而言“累”。再有就是如果船舶运输的是冷冻集装箱需要船员定期对集装箱插电，制冷，虽然很忙，但是通常会有劳务费的。

上述是我的回答希望您满意。

七、卡车司机是干啥的？

卡车司机是驾驶卡车、运输货物的专业司机。他们在不同的场合，负责货物的装载、卸载、运输、配送等一系列工作。他们通常会承接客户需求，负责从起点到终点的货物运输工作，并在途中保持货物的比较安全和完整性。卡车司机需要具备专业的驾驶技能和经验，例如必须持有相应的驾驶证件，能够熟练的驾驶各种类型的卡车，熟悉交通规则和比较安全驾驶法规。他们需要了解不同类型和形态的货物特性，采取相应的措施，如正确装载货物以确保财产比较安全、准确操作货柜门，避免货损、货丢等事故。卡车司机工作环境多样化，工作地点可能是长途路线、城市内部、油田或物流园区等；在不同的工作场合，司机需要配合不同的工作模式和劳动力量进行协调。随着物流技术的发展，卡车司机需要适应不断变化的运输模式和配送技术。此外，他们还需要具备故障处理和汽车维修经验以确保车辆在路途中的比较安全和稳定性。