一、机工晋升三管轮通过率？

机工晋升三管轮的通过率很高。

2020规则实施以来,机工晋升三管轮一次性通过率在30%左右,考试难度相对之前有所增加。 整体考试难度系数不算太大，算是比较好的

二、三管轮体检要求？

三管轮船员体检标准：根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2013），体检要求:无色盲（弱）、无复视。轮机工程技术专业要求身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上；其他方面按照《船员健康检查要求》执行。

年龄要求：原则上不超过35周岁。

三、为什么大管轮和三管轮有2个英语说法，而且不一样叫法？

是因为不同的国家不同的叫法。比如国内统称的大管轮，在外国籍的中国船上叫二轨（最常见的叫法），在台湾叫二车，在国际上普遍叫second engineer，在日本叫the first assist engineer（一等机关士），在菲律宾有时候称first assist engineer，大部分时候称the first engineer（我和菲律宾人、日本人一起做过）。各个国家叫法不一。

普遍来讲，在国内一般称大管轮， 在国外船上统称二轨，或者the second engineer。

同理，三管轮在国内统称三管轮，国外船上统称四轨或老四，英文the forth engineer。

各种叫法都对，没有标准答案。

四、二管轮考大管还是转甲板？

轮机和驾驶是二个性质完全不同的职业，建议还是考大管轮的好，行行出状元。

五、轮机长证书报考条件？

轮机长证书的考证是到国家指定的海事局报考，报考的条件是：

1 热爱航海事业，2 具有初中及以上文化水平，有一定的英语水平，3 身高1、65米以上，4 无色盲、传染病和精神病史，5 具有良好的身体和心理素质，6 具有良好的团结协作精神、人际交往能力和敏锐的观察能力。如果要考轮机长证书要满足两年的航海经验学历的，满12个月。连续五年没有不良记录。基本就可以报考丙类的大管轮，到大管轮后才能考轮机长

六、机工到大管轮要几年？

内河轮机从机工干到大管轮大概需要六年时间。首先机工要上船必须要办理船员服务薄，办理船员服务薄首先到国家海事部门指定有资职医院检查身体必须合格，然后到海事部门经过申请才能办理船员服务薄，特别注意发放服务薄的时问，过两人年后才能申请海事部门报考三管轮，如果三管轮考试合格后，过一段时间才能发放三管轮证书，三管轮证书达到一年后申请海事部门转为二管轮，二管轮从发证之日起，过两年后才能申请海事部门报考大管轮。从机工到大管轮大约须要六年时间。

七、高级船员二管考大管需要几个月二管资历？

　二管考大管需实际担任职务满12个月。　　《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第二十条，申请轮机部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历：　　(一)申请值班机工适任证书者,应在相应航区、船舶等级的船舶上服务满6个月；　　(二)申请三管轮适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的值班机工适任证书，并实际担任其职务满12个月；　　(三)申请大管轮适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的二管轮适任证书，并实际担任其职务满12个月；　　(四)申请轮机长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大管轮适任证书，并实际担任其职务满18个月。

八、考轮机长需要哪些材料？

主要有以下材料:

船舶结构与设备、船舶值班与避碰。轮机专业的科目：轮机工程基础、主推进动力装臵、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语（甲类才有，丙类和丁类的不考）。顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧，按照船员的工作范围分为甲类，乙类，丙类，和丁类。四类中是向下兼容的，也就是说甲类可以在丙类的船上工作，但是丙类的不允许在甲类的船上工作。甲类是无限航区的，主要以欧洲、美洲等国家为主要航行对象，乙类是东南亚海域，主要是亚洲各国为主要航行对象，丙类是国内近海沿岸，主要是我过沿海的城市，丁类就内河航运。