一、电工工作年度总结点写？

前面：时光荏苒，2010年很快过去了，回首这一年内心不禁感慨万千。在这一年与维修主管领导、工程师一起积极参与设备改造和改善，参与技改、技革并持续改进，同时在主管领导的帮助下参与设备管理，设备TPM预防性维护，为公司设备维修和利用做出了较大贡献，以保障了公司的生产任务顺利完成。

中间：一年工作业绩。

最后：在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。

能取得以上好成果，是离不开领导的关心和支持，也离不开各位工程师的教导和培养，更离不开公司优良的大环境。新的一年，意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，我决心再接再厉，一定努力打好下一个工作更新的局面。

二、根据轮机长职责，轮机长应负责维护哪些设备？

轮机长没有直接分管的设备，所有机舱设备由其他轮机员分管，但是都由轮机长负最终责任。轮机长的工作内容有以下几方面：

1、组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导；

2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态；

3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定，确保船舶安全、优质的完成运输生产任务；

4、执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；

5、船舶进出港口、靠离移泊，通过狭窄水道或在其他困难条件下航行时，按照驾驶台的指令迅速、正确的操纵主机，并保持正常的工作参数；

6、审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划；

7、检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工作参数和操作方法。

三、船舶操纵与避碰知识点总结？

船舶操纵与避碰是航海领域中非常重要的知识点，以下是关于船舶操纵与避碰的一些知识点总结：

1. 船舶操纵：船舶操纵包括舵、机操作和桥岸通信等方面。船舶操纵应根据实际情况合理安排，避免行驶中出现危险情况。舵的操作要稳健、准确地掌握船舶转向的方向和程度，机操作要按照航行计划进行，同时要注意主机和副机的配合。

2. 航行计划：航行计划是船舶在航行前根据航行区域的特点和情况，制定的航行方案。航行计划包括航行路线、航行速度、航行时间等方面。船长和船员应根据航行计划，合理规划船舶航行，避免出现危险情况。

3. 避碰规则：避碰规则是指船舶在遇到其他船舶或障碍物时，按照国际海上通行规则进行避让和避免碰撞的行为。避碰规则一般包括四种情况：在船舶前方遇到、在船舶左舷遇到、在船舶右舷遇到和尾随情况。

4. 危险信号：危险信号是指船舶在遇到紧急情况或遇到危险时，向其他船舶或岸上发出的信号。危险信号一般包括火箭信号、声音信号、光信号等。船长和船员应熟悉各种危险信号的含义和使用方法，能够有效的向其他船舶或岸上发出危险信号。

5. 船舶通信：船舶通信是船舶之间或船舶和岸站之间进行交流、传递消息和指令的一种方式。船舶通信包括无线电通信、语音通信、信号旗通信等方式。船长和船员应熟悉各种通信方法，能够熟练地进行通信操作。

以上是关于船舶操纵与避碰的一些知识点总结，希望对您有所帮助。