一、2020船员证书换证规则？

1. 证书等级进行优化：无限航区证书：大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上。

沿海航区大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖轮任职的甲板部船员应与拖轮的功率相对应。

3. 适任证证书有效期增加三个月救济期，即在适任证到期后不超过三个月可以正常换证，如果超过三个月则需要进行抽考，模拟器培训和知识更新等相关项目。值得注意的是，如果船员在船一旦过期这三个月的救济期是不算作资历的，同时船员也不得继续担任适任证所载明之职务。

4. 到期换证资历上：换证前5年内12个月资历，其中无限航区船员不得少于6个月的无限航区资历。（6个月跑外+6个月跑内）同时，船长/轮机长担任大副/大管，二副/二管担任三副/三管的资历可以作为原适任证再有效的海上服务资历。

注意：大副/大管不得向下兼容低一级职务作为再有效的资历。

采用换证前“半年内三个月”换证的方式进行再有效换证时，该资历必须和适任证所记载范围相适应，即相应航区相应等级相应职务的资历才行。

5. 适任证到期签发新适任证，原适任证会注销。在船船员可能会有三个月的缓冲期。高水高机换发适任证后，原值班水手值班机工证书会进行注销。在船的船员可能会有三个月缓冲期。

6. 适任证书过期超过三个月以及5年以下的，应进行抽考（评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过5年不足10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训，并进行与适任证相符的相应航区等级见习三个月，并填写见习簿。

7. 适任考试可以在考试准考证签发之日起3年申请5次补考。逾期不通过考试，成绩全部失效。注意：三年5次补考，这里的理论和评估可以分别申请5次，每次申请补考不论申请几项都算作一次考试。

8.三副三管晋升二副二管由原来18个月缩减为12个月。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管，资历认定问题相对比较复杂：申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职；申请晋升 3000 总吨及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管轮的船员除满足上述资历要求外，5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任职。

简单以驾驶的分解一下：A二副需要任职满12个月

B跑外二副需要够6个月

C 3000总吨以上满12个月（三副二副资历）

以上三个条件都具备时可以考3000GT以上的大副（5年内的资历）。

9.船员在理论考试全部通过后即可进行见习开封上船实习，下船后完成未通过的评估项目后方可换证。

10. 三副通过适任证考试并通过“水手工艺”评估考试可以当做水手成绩。三管轮和值班机工，电子电气员和电子技工以此类推。

11. 非运输船资历在2020年11月1日后，不再等同于货船资历（驾驶方面的限制，轮机船员不受限制）。以非运输船为资历换证，船长和驾驶员的适任证会有限制标注为“非运输船”。非运输船资历可以视为申请运输船适任证的再有效资历。

运输船：客船，普通货船，液货船。

12.大副大管，船长轮机长见习三个月的资历要求是相应航区相应等级的船舶实习。

二、海员证审核一般多长时间？

办理海员证一般需要15个工作日。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力

三、大管考老轨要多长资历？

大管轮申考轮机长需要18个月海上服务资历。根据《中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知》第二条第六款：申请“11规则”无限航区职务晋升适任证书所要求的“至少6个月的无限航区海上服务资历”应为相应等级、相应职务的海上服务资历，其余所需的海上服务资历可为沿海航区相应等级、相应职务的海上服务资历。需要进行以下科目的考试：

理论：船舶管理；轮机英语；船舶动力装置；

评估：轮机模拟器；机舱资源管理；轮机英语听力与会话

四、船员证书甲乙丙丁等级划分？

一、甲类

　　1、 闪点小于28℃的液体。

　　2、爆炸下限小于10%的气体。

　　3、常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质。

　　4、常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。

　　5、遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。

　　6、受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质。

　　7、在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产。

　　二、乙类

　　1、闪点大于等于28℃，但小于60℃的液体。

　　2、爆炸下限大于等于10% 的气体。

　　3、不属于甲类的氧化剂。

　　4、不属于甲类的化学易燃危险固体。

　　5、助燃气体。

　　6、能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴。

　　三、丙类

　　1、 闪点大于等于60℃的液体。

　　2、可燃固体。

　　四、丁类

　　1、 对不燃烧物质进行加工，并在高温或熔化状态下经常产生强辐射热、火花或火焰的生产。

　　2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产。

　　3、常温下使用或加工难燃烧物质的生产。

　　五、戊类

　　常温下使用或加工不燃烧物质的生产。

 2. 海船甲乙丙证区别 

　　普通海员：

　　水手 根据甲乙丙类不同，薪酬人民币8000-1000元不等，水手长普遍9000+机工：根据甲乙丙类不同，薪酬在人民币8000-10000元不等，机工长可以达到12000+厨师：根据能力不同，一般可以达到人民币6000-8000+元其中，船长、轮机长、大副、大管轮为管理级，二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。

 3. 甲类乙类丙类船舶区分 

　　按照职务高低来排：船长，大副，二副，三副 海船按照等级又区分：甲类（只有一等）；乙类一等，乙类二等；丙类一，二，三等；丁类，一二三四等。甲乙丙丁分别指无限航区，近洋，近海，沿岸，一二三等指3000总吨，500-3000总吨，500总吨以下，四等特指刚规定的100-200总吨，还有一种是小型船100总吨以下（由直属海事局自行规定） 内河船有12345等，这里不具体解释了

 4. 丙类船是什么船 

　　丙类舶舶的级别适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；GMDSS限用操作员；沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

 5. 船员甲乙丙丁分类 

　　船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

　　船舶驾驶证首先要按航区划分，分为@1:无限航区（海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。）、@2:近洋航区（北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东，东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线)）、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁类怎么区分图片 

　　甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶，乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶，丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶，丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

 7. 船员乙类和丙类区别 

　　可以的，办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件：

　　1、驾驶专业：除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格（含英语理论）；

　　2、轮机专业：除英语成绩（包括英语理论和评估）以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时，需至海事机构提交一份自愿降级的申请。

 8. A类船舶与B类船舶的区别 

　　A类：超过300吨之国际航线商用船

　　B类：适用於休闲用途船只

 9. 船舶丙一类和丙二类的区别 

　　海船分为以下类型：

　　（一）高速客船，为一类海船；

　　（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船；

　　（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船；

　　（四）散货船、矿砂船，为四类海船；  

　　（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。 

收起

五、2020船员证书吨位扩大换证规则？

1. 证书等级进行优化：无限航区证书：大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上。

沿海航区大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖轮任职的甲板部船员应与拖轮的功率相对应。

3. 适认证证书有效期增加三个月救济期，即在适任证到期后不超过三个月可以正常换证，如果超过三个月则需要进行抽考，模拟器培训和知识更新等相关项目。值得注意的是，如果船员在船一旦过期这三个月的救济期是不算作资历的，同时船员也不得继续担任适任证所载明之职务。

4. 到期换证资历上：换证前5年内12个月资历，其中无限航区船员不得少于6个月的无限航区资历。（6个月跑外+6个月跑内）同时，船长/轮机长担任大副/大管，二副/二管担任三副/三管的资历可以作为原适任证在有效的海上服务资历。

注意：大副/大管不得向下兼容低一级职务作为在有效的资历。

采用换证前“半年内三个月”换证的方式进行再有效换证时，该资历必须和适任证所记载范围相适应，即相应航区相应等级相应职务的资历才行。

5. 适任证到期签发新适任证，原适任证会注销。在船船员可能会有三个月的缓冲期。高水高机换发适任证后，原值班水手值班机工证书会进行注销。在船的船员可能会有三个月缓冲期。

6. 适任证书过期超过三个月以及5年以下的，应进行抽考（评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过5年不足10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训，并进行与适任证相符的相应航区等级见习三个月，并填写见习簿。

7. 适任考试可以在考试准考证签发之日起3年申请5次补考。逾期不通过考试，成绩全部失效。注意：三年5次补考，这里的理论和评估可以分别申请5次，每次申请补考不论申请几项都算作一次考试。

8.三副三管晋升二副二管由原来18个月缩减为12个月。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管，资历认定问题相对比较复杂：申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职；申请晋升 3000 总吨及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管轮的船员除满足上述资历要求外，5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任职。

简单以驾驶的分解一下：A二副需要任职满12个

B跑外二副需要够6个月

C 3000总吨以上满12个月（三副二副资历）

以上三个条件都具备时可以考3000GT以上的大副（5年内的资历）。

9.船员在理论考试全部通过后即可进行见习开封上船实习，下船后完成未通过的评估项目后方可换证。

10. 三副通过适任证考试并通过“水手工艺”评估考试可以当作水手成绩。三管轮和值班机工，电子电气员和电子技工以此类推。

11. 非运输船资历在2020年11月1日后，不再等同于货船资历（驾驶方面的限制，轮机船员不受限制）。以非运输船为资历换证，船长和驾驶员的适任证会有限制标注为“非运输船”。非运输船资历可以视为申请运输船适任证的再有效资历。

运输船：客船，普通货船，液货船。

12.大副大管，船长轮机长见习三个月的资历要求是相应航区相应等级的船舶实习。

船员适任证书到期换证需要哪些材料

1、身份证复印件；

2、4小证复印件；

3、服务簿复印件；

4、海员证复印件；

5、适任证书复印件（如果其是在陆地换证书则需要适任证书的原件）；

6、驾驶员还需要GMDSS证书复印件2寸照片3张，体检表。如果其的适任证书已经过期，那就不行了，只能重新培训。

船员换证要求有哪些？

关于船员海上服务资历的认定

1、“20规则”对海上服务资历如无其他规定，均为申请者需具有相应航区、相应等级、相应职务的海上服务资历。

2、在海上石油钻井平台上行使无线电操作人员职能的资历可视为无线电操作服务资历， 可以申请适任证书再有效。

3、船员服兵役期间的时间不计入船员适任培训、考试、发证要求的时间限制

同时持有海船船员适任证书和海上公务船船员适任证书的船员在相应航区、相应吨位或功率的海上公务船上的服务资历，可视为 相应航区、相应吨位或功率的非运输船海上服务资历

4、航区界定：按照船员所服务船舶的《船舶最低安全配员证书》界定。

5、非运输船资历可以视为申请运输船的适任证书再有效资历。

6、适任证书上非运输船限制仅适用于船长和驾驶员（第五条）

7、关于非运输船的认定：“非运输船”系指运输船以外的海上机动船舶；“运输船”系指从事货物或者旅客运输且登记为客船类、普通货船类和液货船类的机动船舶。

六、海员证换证多久？

合格证、海员证都是五年的有效期的，到期之前一年内就可以申请更新。有效期不足一年的海员证不允许补发，要重新签发。 目前海员个人申请补发、换发及重新签发海员证可以向任何一个海员证签发机关申请，并允许非现场递交补发情况说明，这样的安排是为了最大程度地便利行政相对人。

七、船员大管轮、二管轮、三管轮证书是怎么区分的?分别有什么要求啊？

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的，只要一年半的海龄，也就是说得在船上任职三管轮一年半，攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了，这个一般都是公司给办。

二管升大管就得考试了，考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育，差不多意思就是大专以上学历，另外还有就是二管轮一年半的资历。考试通过后就可以换证了。

八、轮机长证书到期换证需要什么资料？

船员证件办理： 一、申办证件需提供的资料

（一）高级船员职务适任证书

1、首次申办三副、三管轮适任证书（包括GMDSS证书），需提供：

1）海员体格检查表；

2）身份证复印件；

3）白底彩照 （驾驶专业4张，轮机专业2张）；

4）《船上培训记录簿》；

5）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

6）专业培训合格证正本（如在船需提供复印件）；

7） 毕业证书正本；

8）《海船船员适任评估和考试合格证明》正本；

2、持三副、三管轮适任证书，申办二副、二管轮适任证书，需提供：

1）海员体格检查表；

2）身份证复印件；

3）白底彩照 2张；

4）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

5）原职务适任证书复印件；

6）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）持有三副、三管轮适任证书者，实际担任本职务满12个月后，方能申请办理二副、二管轮职务证书。

2）体检表有效期限一般为1年，若上船前三副、三管轮海上资历已较长（8个月以上），上船前可先办好体检，待本职海龄满12个月后，将体检表、服务簿复印件等寄回公司办理。

3、首次申办大副、大管轮证书，需提供：

据新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，通过大副、大管轮适任书考试的船员，海事局直接发证，实习期不再作限制。

4、首次申办船长、轮机长适任证书，需提供：

1）身份证复印件；

2）白底彩照 2张；

3）船上见习记录簿；

4）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

5）大副/大管轮适任证书复印件；

6）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）通过船长、轮机长适任考试和评估者，应持海事局颁发的《船上见习记录簿》完成不少于3个月相应职务的船上见习；

2）《船员服务簿》内职务应填写“实习船长”或“实习轮机长”（或相应的表述方式）。

5、适任证书再有效（包括GMDSS证书，适用于普通船员），需提供：

1）海员体格检查表；

2）身份证复印件；

3）白底彩照2张 ；

4）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

5）原职务适任证书复印件；

6）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）据海事局的最新规定，从今年起，申请适任证书再有效者，要参加知识更新培训；

2）申请适任证书再有效的船员，5年内的本职海上资历累计不得少于12个月。

6、适任证书遗失或破损（包括GMDSS证书，适用于普通船员），申请补办，需提供：

1）书面检讨；

2）海员体格检查表(GMDSS证书除外)；

3）身份证复印件；

4）白底彩照2张 ；

5）《船员服务簿》复印件；

6）原职务适任证书复印件

7）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）书面检讨中，须说明证书遗失或损坏原因，并检讨自己过失。证件补办费用自理。

2）补办的适任证书有效期不变，即与原证件有效期一致，但证件号码改变。南京新海船梦龙自叹为你解答