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大管轮晋升心得体会(考大管轮需要具有什么条件?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-05-29 03:51    点击:141   编辑:admin

一、考大管轮需要具有什么条件?

1.相应航区相应等级的12个月的二管轮资历

2.进行岗前适任培训

满足这些条件可以考试。

二、大管考老轨要多长资历?

大管轮申考轮机长需要18个月海上服务资历。根据《中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知》第二条第六款:申请“11规则”无限航区职务晋升适任证书所要求的“至少6个月的无限航区海上服务资历”应为相应等级、相应职务的海上服务资历,其余所需的海上服务资历可为沿海航区相应等级、相应职务的海上服务资历。需要进行以下科目的考试:

理论:船舶管理;轮机英语;船舶动力装置;

评估:轮机模拟器;机舱资源管理;轮机英语听力与会话

三、拖轮资历可以晋升吗?

不能

不算。三用拖轮资历可以作为换证资历,但不能作为晋升资历,船员资历认定是需要看船舶最低安全配员证书载明的内容来定。

四、航海长是什么职务?

航海长即船长。

船长,是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国,船长不属于船员,而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。

现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

船长:是指依法取得船员资格,取得适任证书并受船舶所有人雇佣或聘用,主管船上的行政和技术事务的人。

船长,必须通过专门的考试,由相应的国家机关颁发证书。在我国,包括船长在内的所有船员证书均由中国海事局颁发,分为甲乙丙丁四类,分别为远洋、近洋、沿海和内河船长。

船长是船上的最高行政长官。

船长负责船舶的驾驶和管理,在我国大中型国有船公司的船上,还设有政治委员一职,政委是船上的“党委书记”,负责党和国家的各项政策在船上认真贯彻落实,同时负责领导船上的共青团组织(国有船一般以船长、政委、轮机长三人成立“党支部”,有的船上,大副则是“团支部书记”)。

船长和政委不属于船舶的任何一个部门,是“自由人”。

船长,在英文有两个单词可以表示。一个是我们通常使用的“captain”,还有一个是“master”。Captain,意思是“队长,、首领、船长、 机长、(空军、 海军)上校、(陆军)上尉”,可见含义比较多。Master,意思是“主人、雇主、大师、硕士、船长”。

在世界海上贸易刚刚开始的时候,货主和船东是同一个人,而船东,往往也就是船长本人,他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上,把货物运往别的港口卖掉,换取等价物或者等价货币,我们称这种贸易的时代为“商航一体”。

综合来看,通常认为:船长,是受船舶所有人雇佣或者聘用,主管船上一切事物的人。船长兼具指挥、司法、公证、代理等多重身份,在海商中,地位非同小可。

扩展资料

船长具有以下五种基本的职能:

1.指挥、管理船舶职能

船长是船上的最高行政长官,对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力(请注意,是“权力”)和责任。

2.有限的警察职能

警察职能本应属于公安,但由于船上的特殊性,这种职能便本能的落到船长头上。必要时,船长是可以下令采取有效措施防止违法犯罪事情的发生或者扩大;防止违法、犯罪嫌疑人销毁、藏匿证据等。

3.公证职能

船舶的客货运涉及很多法律问题和需要公证的事件。比如,自然人的出生、死亡,自然人出生的国籍证明,婚姻关系的订立和解除、海葬、订立遗嘱等等。这需要船长拥有本项职能。

4.应变职能

船长在紧急情况下,为了维护船舶、人员、所载货物的安全而采取非常措施以应付突变事件的权利(请注意,是“权利”)。它分为三个方面:(1)对人处分权;(2)对物处分权;(3)对事处分权。

5.代理职能

船长在法律规定的代理权限内以船公司的名义同第三人为意思表示,并将所产生的民事权利和义务直接归于船公司承受,这就是船长的代理职能。

五、海员轮机长是什么?

申请500总吨及以上船舶大副,应具有航海类中专及以上的学历;申请无限航区船舶大副,应有航海类相关专业的大专及以上学历。

完成熟悉和基本安全培训,精通救生艇筏和救助艇培训,高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训,船上医护培训,并取得培训合格证。

申请无限航区、近洋航区大副,应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书,并实际担任其职务满12个月。轮机长适任条件:一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业,做到老轨需要10-15年的时间,如果是从普通船员(机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工)做到老轨需要15-20年或者更长时间。

高级海员毕业(白皮)。在船任三管实习生职务12个月,表现良好,换证可做三管。

在船任三管职务满18个月,表现良好,换证可做二管。

在船任二管职务满12个月,表现良好,经过海事局考试合格可晋升大管。

在船任大管职务满18个月,表现良好,经过海事局考试合格可晋升轮机长。

六、请教如何成为轮机员、三管轮?

要成为轮机员只有参加高级船员的培训后,然后参加全国统一考试获得高级船员白皮证书。实习1年左右后获得公司任命后就能做正式的轮机员了。目前高级船员需要中专以上学历,参加2-4年的专业培训。

但是大专以下学历的人员有一些职位限制:2008年之后不能参加大副、大管轮的考证,需要获得航海类大专以上学历后才能参加大管轮、大副考试和晋升。

三管轮晋升二管轮不需要参加考试,只要累积满12个月的三管轮经验后,获得公司认可和提干就是做二管轮了,但是要做大管轮需要参加考试。

成为船上的电工只有参加电工专业的培训,目前国内大公司COSCO中远和CSCL中海都已经取消的电工的岗位,目前只有电机员的岗位,电机员和大副是一个级别的待遇非常高,但是要求同样也是很高的,需要船舶电气专业毕业。目前电工岗位很少有公司需要了。