一、远洋一般几天靠一次港口？

远洋船舶如果是散货船或者大型设备运输船，通常都是直达运输，那么会一个月左右时间到达目的港。

如果是集装箱班轮，远洋航线沿途也是有十几个港口停靠装卸货，就像火车停站一样。比如，青岛出发的集装箱班轮，第一站上海，第二站深圳，第三站香港，新加坡，等等，一般2--5天就能停靠一次港口。

二、远洋渔船回国靠港需要哪个部门批准？

答：第一步必须要经过海关。否则船舶是没有办法正常靠港的，严重的说就属于非法入境了。一般情况下，我们船舶到达某个国家附近时，先进行抛锚停车，在二十四个小时之内向海关部门申请靠港。这个时候海关的有关工作人员会乘坐小艇来到我们船上进行现场执法。

严格来说海关上我们船并不是检查的，而是对我们船进行服务的，顺带着进行检查。

他们主要任务就是给我们船办理出入口岸的通行证，有了这个证书之后，我们船停靠这个国家才算是正常途径过来的。

三、远洋船员难道真的十个月都不在中国境内靠港吗？靠港时能下船回家吗？或者能让家人上船吗？

这个不一定的,只要有货到国内,就会回国!

靠港如果时间够的话,是可以回家的,但一般是不可能的,一两天时间,而且你还要上班,一天也就只有7,8个小时,你回家够吗?

家人上船是可以的!

四、上海市那个码头能靠5万吨级的海船（散货）？

上海罗泾码头有散货泊位、马吉山有散货泊位、宝钢有专用的散矿泊位，绿华山锚地还有新双枫海轮驳载船也可作为散货泊位

五、上海远洋渔船最长多长时间靠岸啊、跟家里联系方便吗？

4年最长，一般是2年，因为4年远洋船必须回港进行换证检验，，，

六、上海远洋集团船舶是国企还是央企？

上海远洋集团船舶是央企

远洋集团控股有限公司创立于1993年，并于2007年9月28日在香港联合交易所有限公司主板上市。主要股东为中国人寿保险（集团）公司及大家保险集团有限责任公司。迄今为止，远洋集团被恒生指数有限公司推选为一系列指数的成份股，其中包括恒生综合指数、恒生综合行业指数—地产建筑业、恒生港股通指数、恒生综合大中型股指数及恒生可持续发展企业基准指数。