一、国际远洋运输的油轮吨位分为哪几种?油轮按载重吨位可分为: (1)小型油船(0.6万吨载重吨以下),以运载轻质油为主; (2)中型油船(0.6~3.5载重吨万吨),以运载成品油为主; (3)大型油船(3.5~16载重吨万吨),以运载原油为主,偶尔载运重油; (4)巨型、超级油船(16万吨载重吨以上VLCC、40万吨载重吨以上ULCC),专用运载原油。 油轮按载重船型可分为: (1)超级油轮(16万吨载重吨以上),超过16万吨的油轮被称为超大型油轮,超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮,一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮; (2)苏伊士型油轮(Suezmax,12万—16万载重吨); (3)阿芙拉型油轮(Aframax,8万—12万载重吨),该型船舶可以停靠大部分北美港口,并可获得最佳经济性,又被称为“运费型船”或“美国油轮船”; (4)巴拿马型油轮(6万—8万载重吨); (5)灵便型油轮(1万—5万载重吨); (6)通用型油轮(1万吨以下)。 二、运油船一般多少吨容量?按载重吨位大小可分为: 小型油船(0.6万载重吨以下,以运载轻质油为主), 中型油船(0.6~3.5载重吨万吨,以运载成品油为主), 大型油船(3.5~16载重吨万吨,以运载原油为主,偶尔载运重油), 巨型、超级油船(16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC,专用载运原油)。 三、油化船和油船有何区别?一、结构特点不同: 1、油船回程空放时为保持一定的吃水,须装载大量压载水,故现代大型油船须设有专用压载水舱,或用油舱装压载水,压载以前须将油舱洗净,因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长,油船向大型化发展。 2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧,货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。 二、用途不同: 1、油船用于载运石油和石油产品的船舶;所谓化学品船应当被定义为液货船,就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。 2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。 一般需要这些证书:油船和化学品船货物操作基本培训合格证(T01,简称油化基)、油船货物操作高级培训合格证(T02,简称油高)和化学品船货物操作高级培训合格证(T03,简称化高)。 扩展资料: 油船种类很多,从不同的角度,可以分为不同的种类。 按有无自航能力可分为:自航油船、非自航油船、浮式生产储油卸油船; 按油船用途可分为:专用油船、多用途油船; 按所装油品可分为:原油油船、成品油油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船; 按载重吨位大小可分为:小型油船(0.6万载重吨以下,以运载轻质油为主),中型油船(0.6~3.5载重吨万吨,以运载成品油为主),大型油船(3.5~16载重吨万吨,以运载原油为主,偶尔载运重油),巨型、超级油船(16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC,专用载运原油) 四、油气船的优缺点?优点 (1)生产系统投产快,投资低,若采用油船改装成海上浮式生产储油船,优势更为显着。而且如今很容易找到船龄大型油船。 (2)甲板面积宽阔,承重能力与抗风浪环境能力强,便于生产设备布置。 缺点 1易于挥发、燃烧、爆炸。 2未设专用压载舱的油船,满载航行时干舷很小,甲板易于上浪,故常在甲板上架设步桥,以利船员通行。 五、内河油船 特点?油船的特点1. 机舱都设在船尾。 2. 单甲板,双层船壳。 3. 船舶干舷小,甲板上架设步桥。 4. 甲板中部有较多的管道系统,专门的油泵和油管用于装卸。无大开口的货舱及起货设备。 5. 油舱内装有扫舱管线加热管系。 六、油船的作用是什么?输送油给其它需要油船舶,工厂,码头等。 七、一般装油的船能装多少吨柴油?按载重吨位大小可分为:小型油船(0.6万载重吨以下,以运载轻质油为主),中型油船(0.6~3.5载重吨万吨,以运载成品油为主),大型油船(3.5~16载重吨万吨,以运载原油为主,偶尔载运重油),巨型、超级油船(16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC,专用载运原油); 八、三万吨的油船可以走国际航线吗可以。三万吨的油船,属于中型油船了,只要手续齐全,可以走。 九、跑油船的利弊?油船好处是工资高,装卸货比较省心,劳动强度不大。但不好的地方就是油船一般危险性比较大,有爆炸、爆燃等危险,有些油类品种还有一定的放射性,含有有毒有害的物质,对人体造成一定的损害。 另外油船不好的一点就是工作责任大,一旦工作疏忽造成的后果比较严重,如果发生责任事故可能影响职业生涯。 |
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