一、50万吨油轮造价多少？

26亿-29亿

50万吨的油轮的造价大约需要2600000000元到290000000元之间。因为油轮的成本比普通的货船高百分之二十二到百分之三十二左右。由于货船在150000吨左右的，成本大约为670000元到75000000元之间，所以这个50万吨的油轮的造价应该是在275000000元左右。

二、近海油船运输价格？

1. 近海货船价格

海上通的wifi按流量计算，1元/m

2. 近海货船价格查询

大约5天6天左右，1000吨小船油仓也限不会装很多的燃油，再说1000吨小船付机得烧紫油，与主机油不一样，这样就装油更少了，过去大连邮政部门有条邮政船叫鸿雁号，航行大连到上海再到福州，广州就是1000吨，往返这几个省市，它往返10天左右加装一次燃油，柴油

3. 货船的价格

一般货船的日成本这样计算： 变动成本（主要由港口使费、燃料费组成）、固定成本、运输税金、管理及财务费用 变动成本主要由港口使费、燃料费组成 固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等 管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成 通常，1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下（主要取决于船舶价格，船价高，则每日折旧就高，日成本也就高。

三、油轮多少钱一个？

呵呵，最近船价涨了，确切的说是从去年年初就涨了，净船价大概1.2亿美元吧。

四、3000吨运柴油船造价大概多？

国产的大约300-350万美元，折合人民币约2000万～2500万元之间， 集装箱船要比油轮便宜很多，集装箱船少一层甲板，就是个空壳。

不同公司造船成本差别比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。

五、3万吨货船造价多少？

3亿。

海轮造价都是一笔巨款，三万吨海轮造价大概1-3亿，新造三万吨中国近海。

3万吨油船价格是八千万左右。续航里程超过26000海里，可在全球范围航行。在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。

六、5万吨油船造价？

约合2.3亿美元

现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 与希腊船东Empire Chemical Tankers签订了4+2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同，单船造价约为453亿韩元（约合3833万美元），包括备选订单在内的合同总金额约2718亿韩元（约合2.3亿美元），这批新船的交付期限为2023年第四

货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。

七、30万吨原油船造价？

2．4亿美元.

根据资料，我国建造的30万吨海上浮式生产储油船（FPSO）在上海外高桥造船有限公司顺利下水。其合同金额高达2．4亿美元，相当于一架空中客车A380的造价。

这艘世界领先、国内第一的FPSO，其船长323米、型宽63米，相当于三个标准足球场的面积；型深32．5米，从船底到烟囱的距离有71米，相当于24层楼的高度。此船满载吃水20米，能日加工19万桶合格原油，储油量为200万桶，故有世界级“海洋工程”之称。