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海上浮式炼油船(世界上还有哪些有名字的船?他叫什么?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-07 13:31    点击:152   编辑:admin

一、世界上还有哪些有名字的船?他叫什么?

1,济南舰

中国第一代导弹驱逐舰——济南舰,它实现了中国驱逐舰从仿制到自行研制的跨越,它的诞生,在中国驱逐舰发展史上具有重要的里程碑意义。

2,向阳红十号

中国第一艘多功能大型远洋综合调查船——向阳红10号,作为中国自行设计建造的第一艘载有直升机的多功能大型远洋综合调查船,能在全球所有海区航行,为中国太空和海洋科学发展立下了汗马功劳。

3,长城号

中国第一艘按国际标准建造的出口船舶——长城号,它是中国改革开放后按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶,它率先叩开了走向国际市场的大门,开创了中国船舶出口的新纪元。

4,渤海友谊号

中国第一艘自行设计建造的浮式生产储油船——渤海友谊号,它是集原油加工、海上油库、卸油终端等功能于一体的海洋石油开发的重大设施,它的建成实现了中国浮式生产储油船设计建造零的突破,是世界首次将浮式生产储油船用于有冰的海域,是中国船舶工业在海洋工程领域标志性的产品。

5,哈尔滨舰

导弹驱逐舰——哈尔滨舰,它是中国第二代导弹驱逐舰,代表了中国水面舰船武器装备上世纪九十年代初的最高水准,实现了中国海军首访大洋彼岸。

二、1万吨油化船算大吗?

一万吨油化船不但不算大,只能算中小型油轮。真正的大的油化船有三十万吨级的大船,可以说是海上的巨无霸。目前,我国有能力,自己设计,自己制造,有独立产权的巨轮,现在以经在船舶制造领域领先世界,一万吨油化船马上就会被淘汰。因为太小了,今后在大洋上航行的都是海上巨无霸。

三、fpso是什么船?

FPSO全称为海上浮式生产储油轮。

浮式生产储油轮是海洋石油开发的关键设施,主要用于海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、运输。从一九七七年世界第一艘用旧油船改装的FPSO问世以来,FPS0技术发展突飞猛进,近年来已成为世界海洋石油开发的主流方式,正在运行或建造中的FPSO有近百艘。

浮式生产储油轮的设备包括原油加工设备、发电设备、甲板机械、生活模块、通讯设备等。

四、油气船的优缺点?

优点

(1)生产系统投产快,投资低,若采用油船改装成海上浮式生产储油船,优势更为显着。而且如今很容易找到船龄大型油船。

(2)甲板面积宽阔,承重能力与抗风浪环境能力强,便于生产设备布置。

缺点

1易于挥发、燃烧、爆炸。

2未设专用压载舱的油船,满载航行时干舷很小,甲板易于上浪,故常在甲板上架设步桥,以利船员通行。

五、渤海友谊号哪个船厂建造的?

沪东中华造船厂。

一九八八年由沪东中华造船厂建造的5.2万吨浮式储油船,“渤海友谊”号成功交付。该船的成功建造,是我国造船史上的重大突破,填补了船舶工业的空白,并达到了当时的世界先进水平,获得2006年度“中国十大名船”称号。

六、fso船是什么船型?

FSO(浮式储卸油船)

FSO即Floating Storage and Offloading,中文是海上浮式储油卸油装置。

FSO是对其附近海洋平台开采的石油进行储存和运输、处理含油污水、动力发电、供热,集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性的大型海上石油储油卸油装置。

七、一条船可以拖1万吨吗?

一艘船可以装一万吨。

目前,世界上最大的船舶可以装40万吨货物,即40万吨矿砂船-VLOC。原油船可装载30万吨石油,即VLCC。

军用船舶方面,世界上最大的航空母舰超过10万吨级。

还有一种海上的石油海洋工程船,海上浮式生产储油船-FPSO。海上浮式生产储油船最大的可承载50万吨原油。

八、30万吨原油船造价?

2.4亿美元.

根据资料,我国建造的30万吨海上浮式生产储油船(FPSO)在上海外高桥造船有限公司顺利下水。其合同金额高达2.4亿美元,相当于一架空中客车A380的造价。

这艘世界领先、国内第一的FPSO,其船长323米、型宽63米,相当于三个标准足球场的面积;型深32.5米,从船底到烟囱的距离有71米,相当于24层楼的高度。此船满载吃水20米,能日加工19万桶合格原油,储油量为200万桶,故有世界级“海洋工程”之称。

九、世界最大的炼油船?

第一 TI欧洲(TI Europe)

由大宇造船公司于2002年在韩厂制造,长1246英尺,宽223英尺,重量234000吨。它的装载能力为441000吨,最大速度可达16节。