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散粮船货舱防水的要求(远洋运粮船怎么防止进水?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-07 01:40    点击:96   编辑:admin

一、远洋运粮船怎么防止进水?

远洋运粮船的防水问题有几种情况,第一是舱内外的温差造成舱壁和舱盖板的冷凝水。

第二是雨水通过舱盖板进入船舱内。

第三是海水涌浪进入船舱内。针对这常见的三种情况,一般采取的措施是,1/加强货仓的通风,尽量减少大仓内外的温差,防止产生冷凝水造成货损。

2/在装载前做好货仓的盖板的密封检查工作,并取得相应的证书。

3/装载完毕后做好水密工作。

4/做好气象预报工作,合理规划航线,有条件的情况下覆盖油布并固定。

二、船舶防水等级划分标准?

国际标准GBJ139-9.中航道等级划分为7个级别.

最低级为

七级,即通行50吨级船舶的航道尺度标准.

六级100t

五级300t

四级500t

三级1000t

二级2000t

一级5000t

美国的航道分级指

美国的航道尺度,以航道水深作为分级的指标,结合选定船舶吨位和船型.如美国密西西比河水系航道水深分为5级,即1.83m,2.74m,3.66m,4.26m,12.20.相应的典型分节驳和自航驳吨位分别为:小于760t,960t,1240t,2100t,大于2100t,其中以2.74m为航道网的标准水深,以3.66m为航道远景规划水深日标.

三、粮仓外墙防水涂料施工要求?

防水涂料施工过程中需注意环境的变化,不同的环境对防水涂料的成膜会有影响。防水涂料施工温度要求:不同涂料种类对施工温度有不同的要求,应按产品说明中的温度加以控制。一般宜在10~35℃之间,最低温度不低于5℃;冬季室内进行涂料施工时,应当采取保温采暖措施防水涂料施工湿度要求:施工时相对湿度一般为60%~70%,若湿度过低,空气过于干燥,会使溶剂挥发过快、涂料干固过快,使涂层的结膜固化不良。但高湿度环境或降雨天气同样也不宜施工防水涂料施工光线要求:施工场所应该有充足的光线,尤其是在涂料配色、拼色时,如果光线不足,不仅颜色不准,而且容易出现刷漏、流挂等现象防水涂料施工通风要求:大风天气情况下不宜进行墙面漆施工。风力过大会加速涂料中的溶剂或水分的挥发,致使涂层的成膜不良并容易沾染灰尘而影响墙面的质量防水涂料施工卫生要求:涂刷场所卫生条件应保持良好,地面及空气应该洁净无尘。否则,灰尘飘落在涂层上,使得漆膜表面出现颗粒,光洁度下降,增加修饰打磨的工作量

四、粮食仓库防水标准及做法?

方法:

1

首先做好地面的防潮措施,采用10号建筑石油沥青。熬制沥青用中火,采用两口锅同时进行,一口锅溶解沥青滤渣;一口锅熬制沥青脱水。沥青熬制的温度控制,应按沥青型号确定,防止沥青熬制时碳化。

2

然后进行地面基层处理,基层要求干透,干透需要的时间较长,待基础工程完毕,立即填土夯实,打好三合土垫层,砌筑墙身。垫层要求密实、平坦,并注意保护,要涂刷均匀。

3

纯沥青涂刷沥青采用棕刷或猪鬃刷为好。具体操作方法是,用直径10厘米大小的铁勺,每浇一勺,涂刷1次-3次,不能多次来回涂刷,要以薄匀为准,每平方米用沥青4千克左右。

4

放点干燥剂,对粮仓内的谷物会有防潮的作用,周围不要放些容易受潮的东西。多铺几层塑料,然后直接在粮食底下投放干燥剂。

5

地面防潮措施做好,铺面层面层采用4厘米厚150号素混凝土板,预制或现浇均可,预制板每块以1平方米为宜。用1:3水泥砂浆坐浆,铺板后,用1:2水泥砂浆勾平缝。

6

墙基的防水防潮施工,墙基防水防潮可采用必须将勒脚砌成踏步形,以防储粮侧压力推移墙身。墙身在涂刷沥青前先用1:3石灰砂浆打底,压实抹平,再涂刷沥青一道,厚度要均匀一致,最后在表面刷一道石灰乳。

五、粮食筒仓用不用做防水?

粮食关系着国家的民生大事。所以为了国家储备粮的安全,粮仓应具备防水、防潮、保温、气密性等功能。因此防水防潮是关键。如果不做防水,在储存粮食后,其底部或筒仓的边角及顶部就会返潮或漏雨,使局部粮食水分增大,引起粮食生霉、结块。造成损失。

六、船舶洗舱要求?

⑴ 如果上一载货装扬尘污染货(煤炭,矿粉,铁矿石等),整个货舱清洗至少两次第一次清除货舱杂质和浮尘,第二次冲洗前,应用拖布或胶皮刮板擦洗舱壁,去除铁锈,漆皮和吸附舱壁上灰尘,再用水冲洗,直至露出舱壁本色。

⑵ 如果上一载装忌水湿或腐蚀性货物(水泥,化肥,磷盐,硫磺等),应先用扫帚把杂质清扫干净,再按装扬尘污染货洗舱要求清洗。污水井排干污水后,污水阀门应拆卸清洗去除水泥或磷盐等沉积物,以便雨天卸货及时排水。

⑶ 如果洗舱水是内河水,冲洗后自然晾干即可。如果是海水,第二次冲洗完毕后,应用淡水沿舱口围雾化冲洗海水盐分,防止舱壁或舱底板出现盐渍。再自然晾干。

⑷ 货舱晾干后关舱,应根据外界环境情况(气象因素)进行自然通风,降低舱内露点温度,防止货舱舱壁汗湿,保持舱内干燥。

⑸ 集散多用船或集装箱船因舱盖吊装式,不便于开关,第三次冲洗完毕后,应用拖布或吸水海绵,及时擦舱壁和舱底板,防止水锈,同时也加速货舱干燥,如果有条件应进行机械通风,保持货舱内干燥。

七、拉水产的厢货怎么做防水?

1丶在装货前,进行集装箱的内部的塑料膜覆盖;

2丶在内部放置干燥剂;

3丶运输前检查集装箱是否密封,有没有破损,做好货物的防水准备等措施。

4丶安排船公司将集装箱货物放置在高处;

这些措施都可以有效防止渗水的损坏。

八、底仓防水怎样才合格?

1.

对材料的外观、品种、规格、包装、尺寸和数量等进行检查验收,形成相应验收文字记录。

2.

对材料的质量证明文件进行检查,纳入工程技术档案。

3.

材料进场后应按规范出具材料进场检验报告。

4.

材料的物理性能检验项目全部指标达到标准规定时,即为合格;若有一项指标不符合标准规定,应在受检产品中重新取样进行该项指标复验,复验结果符合标准规定,则判定该批材料为合格。

九、船舶装粮配载注意事项?

保持船舱干净(1)无残留货物,无脱落铁锈片;   (2)舱壁无汗水,舱底无积水,污水井内干燥;   (3)舱内无异味,异味包括香、臭气味,特别不能有化工品气味;   (4)无病媒昆虫、危害性害虫,无活昆虫、虫卵及其他粮食残留物;   (5)在三个航次内,不能装过有毒有害货物。