水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 核动力船 > 中船重工海上核动力平台(海上核电平台 中船重工)
中船重工海上核动力平台(海上核电平台 中船重工)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-20 03:23    点击:447   编辑:admin

一、核动力破冰船有什么用?

在极地运输和科考。

采用常规动力船舶想要破开北极3米厚的冰层,需要装备足够强大的发动机和维持充足燃料补给,这种极地恶劣的自然条件下需要付出极大的代价,因此,核动力破冰船(包括具有一定破冰能力的运输船舶)在技术上和经济上都是最佳选择!

二、大型的油轮或者货轮为什么不用核动力?

成本、安全性、船只报废后回收、设计维护技术远比普通船只复杂,等等问题,都限制了核动力民用船的发展。

世界上数个国家都研制、装备过核动力民用船舶,但综合以上种种原因,都放弃了, 世界上真正完全实用化的只前苏俄一家——核动力破冰船,战略需要、不计成本而已。。(苏俄严重缺少不冻港,主海岸线被北冰洋包围。。)

三、邮轮为什么不用核动力?

历史上确实有过核动力商船的比如美国“萨瓦纳”号核动力商船,容量小,维保贵,后来不用了德国核动力矿石运输船“奥托·哈恩”号,后来改装普通柴油机了日本有个“陆奥”号,是实验性质的,前前后后20年才试航,然后拆了反应堆但是据说目前渤船正在建造核动力海上平台,具体状态不是很清楚船舶领域有重机轻油,轻机重油的说法,加上现在全球航运市场低迷,船东肯定是在规范范围内能省则省的,反应堆占用大量空间,而且成本比普通船高几倍甚至几十倍,而且可能大部分港口都不会同意停靠,加之拆船成本极大,估计谷歌特斯拉什么的都不会做的目前已经有个核动力的概念邮轮,各种牛逼,连反应堆都是核聚变的,小型的,可控的,有生之年