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豪华私人船，多设施，旅行探险
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快速水上运动艇，多用途
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利用风力的船，多种用途
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设备多样，功能全面
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多样刺激，乐趣无限
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船只停靠的场所，设施齐备
一、大型的油轮或者货轮为什么不用核动力？成本、安全性、船只报废后回收、设计维护技术远比普通船只复杂，等等问题，都限制了核动力民用船的发展。 世界上数个国家都研制、装备过核动力民用船舶，但综合以上种种原因，都放弃了， 世界上真正完全实用化的只前苏俄一家——核动力破冰船，战略需要、不计成本而已。。（苏俄严重缺少不冻港，主海岸线被北冰洋包围。。）二、世界上最大的核动力油轮？世界上的油轮没有采用核动力的。 目前世界上最大的油轮是由日本建造的诺克·耐维斯号，其满载排水量达到惊人的82万吨，堪比八艘尼米兹级核动力航母了。耐维斯号油轮于1976年12月开工建设，船主是一名希腊船运业者，制造商是日本住友重机械工业。 三、为什么没有核动力的大型油轮或者货轮？补给船吨位都比较大，通常我们知道的核动力舰船都是攻守兼备的舰只，很多时候需要等待机会，长时间不靠岸执行任务。如核动力航母，潜艇，巡洋舰 而补给船本身的任务就是给其他舰只补充补给，经常靠岸需要补充补给。确实如果自身是核动力的话可以节省一部分空间，但是这部分空间不会给其带来太大的好处，反而成本更高，并且战斗中容易成为目标。 所以补给船成为核动力不是技术上的问题，是没有必要 |
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