一、甲板钢是什么材料？

甲板钢是低合金高强度板

二、美国甲板钢的屈服强度是多少？

美国“福特”号航母使用的是HSLA-115钢，是最顶级的高抗拉强度钢，屈服强度高达795Mpa，而厚度仅仅只有不到5厘米。通俗点讲，“福特”号航母一平方厘米的飞行甲板，可以承受近8吨的冲击力。即使“福特”号舰载机的高峰出动量达270架次，飞行甲板也完全承受的住。

三、甲板钢世界排名？

世界上只有美国，俄罗斯，中国，日本，法国这几个国家能制造航母甲板钢。

美国生产的HSLA－115型特种刚最好，中国生产的整体技术指标达到690MPa，俄罗斯的稍差一点，日本和法国质量很差，中国，美国，俄罗斯都是自己国家航母用生产的特种钢，英国航母采用法国的甲板钢，法国采用美国的甲板钢。

四、航空母舰甲板用的是什么钢材？

1） 船体用钢板：要求比较低，基本上就是潜艇用的耐压板，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕，钢板厚度为22～28毫米。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203毫米。也有制成双层或三层船体，当外层钢板被击穿的时候，还有一层保护层，这样就增强了航母的抗打击能力。以前的航空母舰还在易受攻击的部分采用增挂装甲板的方式，以抵御各种意外的攻击。航母需要的另外一种钢材就是装甲钢板。2） 装甲钢板：一般用在最为关键的核心部位。航母上有两个地方最重要，一个是指挥中心，指挥中心是航空母舰钢板最厚的部分，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板；另外一个地方是航母的动力系统。如果航母的机舱被破坏，那么航母就变成了挨打的活靶子，因此，机舱也要重点保护。重点保护的方式就是用装甲钢板。此外，炮台等地方也要用防弹装甲板进行保护。航母用钢的最重要部分是结构用钢板。3） 结构板：主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等，尤其是飞机跑道，要求极高。首先，要求飞行甲板能够承载20～30吨舰载机起飞和降落的沉重冲击。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。所以，飞行甲板的屈服强度一般要达到800兆帕。还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度达5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。更重要的是，飞行甲板的板面越大越好，要尽量减少焊缝。总而言之，航用的结构钢板要求高强度、小厚度、大面积、能够在恶劣环境中使用。

五、甲板钢屈服强度500mpa是啥意思？

表示这种钢板在这个压强作用下产生永久变形，无法恢复

六、大型油轮的船舷甲板是什么钢材？用来铸剑做刀会怎样？做刀时还要反复折叠的吗？

就是专用船板。船板材质可分为一般船板和高强度船板，一般船板有A，B，C，D，E级，高强度船板可分为AH32/36 ，EH32/36，DH32/36 。

1种是结构用钢，比如龙骨、居住舱室、水密隔板材等等。

这些都使一些符合造船标准的高强度钢材，不分民用军用，都是一样。其中被参照最多或者国际公认最多的标准就是劳氏船舶标准中规定的合金造船钢。

2种是用于军用船舶水线以下的装甲钢或者是甲板上一些特殊建筑，比如炮塔、指挥塔等等表面或者构造使用的装甲钢。

这一类钢材属于高科技秘密工艺，每个国家根据自身锻造和熔炼技术的高低，各自有各自的标准和工艺，名称和合金配方也各自不同。

3种是 航母，的飞行甲板用材，航母飞行甲板用钢和装甲又有很多不同，因为飞行甲板和反弹钢承受冲击的方式很不同，这就行成了对钢材不同硬度、强度、韧性的要求。

而搭载可垂直起降喷气飞机的航母，在起飞区域铺设的甲板岗还要特殊一点，因为要承受飞机尾焰的高温烧蚀，所以需要特别抗氧化。或者是抗离子侵蚀。和制造刀的钢应该不一样的。

七、万吨位轮船船舷钢板厚度是多少？

1.造航空母舰的钢板肯定与造小摆渡轮的钢板不会一样厚； 2.造船体的钢板与造甲板的钢板不一样厚； 3.造船舱甚至可以不用钢板。 万吨轮船体（船壳）钢板约30MM。

八、美军航母甲板是一种什么钢材,世界上有几家公司可以制造？

　　航母飞行甲板用钢一般要求屈服强度在850 MPa以上的特种钢材。美国的HY-100，HY-80这两个型号的钢，是制造航母或者造核潜艇最佳钢材。　　由诺斯罗普•格鲁曼公司纽波特纽斯船厂生产。　　诺斯罗普.格鲁曼在全球防务商排行第三位，也是最大的雷达与军舰制造商。公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，在全世界100多个地区拥有工厂或办事机构和125400名职工，年收入为307亿美元。 诺斯罗普.格鲁曼下设8个业务部：电子系统，集成系统，使命系统，造船系统，纽斯波特船厂，信息技术部，空间技术部，技术服务部。

九、远洋轮船的船体钢板有多厚？

远洋轮船的船体钢板厚度为4.5～50㎜