一、钢壳船的意思？

指船的外壳由钢材构成。

二、本人需要一艘钢壳渔船长36米以上宽6.2左右？

25米的钢壳船大约造价，航速12-15

三、宽20米长50米钢壳渔船？

渔船为了抗风，和航速，一般窄长，钢壳渔船一般不会设计，宽20米长5O米。

四、海洋钢壳渔船结构用什么样钢板？

中国渔检有一套标准，其中有钢质渔船用钢板的标准，但现在大部分渔船都是采用中国船级社CCS标准的船板。

五、33米钢壳是什么船？

“通济”舰舵轮：一级文物

　　“通济”舰是福建船政建造的第三十四号兵船，原名“建靖”，于1894年1月14日开工，1895年4月12日下水，造价110万银元（22.6万两银）。由船政学生魏瀚、陈兆翱、郑清濂、杨廉臣、李寿田监造。

　　“通济”舰钢胁钢壳船身，舰长84.33米，宽11.37米，排水量1900吨。采用康邦省煤往复卧式双缸蒸汽机、4座圆式燃煤锅炉，功率1600马力，标准航速9节、最大航速11.25节，编制250人。1895年11月被北洋购买作为练习船，更名为“通济”。

　　1927年“通济”与“应瑞”、“靖安”两舰合编为练习舰队。由于“通济”舰长期作为马尾海校学生的练习舰，所以师生们都昵称其为“济伯”。萨镇冰和陈绍宽都曾担任该舰舰长。1937年8月12日“通济”舰被作为阻塞船自沉于江阴封锁线。1962年5月被打捞拆解。

　　“通济”舰舵轮为铜铁木合构，中间刻有“通济舰”、“大清光绪廿年”（后加钤“福州船政局”）字样。该文物征集自山东青岛。

六、20000吨钢壳货船成本价按现在的钢材价格计算？

　　你说的太笼统了，2万吨的货船，造价成本包含的内容太多了，首先说动力装置，好坏差的就很多；其次是钢材的使用，货轮很多地方都是需要用到特种钢材的，比如耐磨钢材、抗腐蚀钢材等；最后就是一些功能的配置等。　　其他两条咱们先忽略，就看钢材的使用吧，普通钢材的话，肯定是便宜的，但是使用寿命是肯定会缩短很多，耐磨钢材等价格高一些，比如JFE的耐磨eh-c450等，价格是普通钢材的2倍以上，但是寿命可以达到十倍左右，加工的好，甚至可以达到15倍。　　所以，还是建议你列个具体的详单，交给船舶或者钢材加工企业，会得到更满意的答案的！