水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 钢船 > 造玻璃钢船用什么打底板(造玻璃钢船用什么打底板好)
造玻璃钢船用什么打底板(造玻璃钢船用什么打底板好)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-18 22:13    点击:153   编辑:admin

一、玻璃钢船体如何制作需要怎么材料!急需这方面知识?

好吧,我来给你全面的回答,因为我就是做玻璃钢船和玻璃钢游艺机设备的,做玻璃钢船,如果只做一条船,捕鱼的的玻璃钢小船,我就按3米长,一米宽,40CM高的来算吧,一体成形的。材料你需要准备的如下:

1.树脂191A类型的,(20公斤,单价是13元左右/公斤)胶衣树脂2公斤,配套钴水和固化剂各1公斤,

2.玻璃纤维,分玻璃纤维毡和玻璃纤维布,(一共要毡就5-10公斤,12元左右/公斤,玻璃布10-20个平方吧,1.5元左右/公斤)

3.脱模蜡(一盒,大概50块左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重),滑石粉一袋(1000目以上的,一袋大概20左右)

4.木方,木板,铁丝,铁钉(有空气压缩机和钉枪就用钉枪)剪刀一把,砂纸从60-200目的准备各10张,水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张,木工曲线锯和配套木工锯条一板,角向打磨机1把(就是电磨),磨机砂片几片(进口的十几块一片,不容易炸片的,安全点),

5.塑料瓢,毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢,材料多少就自己计算着办, 以上做法是按做一条船来算的,所以没有考虑模具树脂,都用191A的树脂来做吧,具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型,模型做成阴模,船体部件做法一样,也就是里面空的,用滑石粉混合树脂补缝,用砂纸打磨平滑,因为这就是模具了,做一条船就不用再翻制树脂模型了,之后就把这个当船体的模具来用就行,有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸,打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡,脱模蜡多打几遍,抹光滑之后---刷上胶衣树脂,干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂,做到3层毡2层布就够结实牢固了,然后把配件按同样的方法做出来,用磨机打磨好边合模用,合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂,干后打磨好,喷上漆即可,更详细做法可以咨询

二、玻璃钢船制作方法和配方?

将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板堮

2.

将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓

3.

将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬

4.

将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦

三、48米玻璃钢船配多大推进器?

配15p推进器

15P的舷外机重量在36公斤左右, 如果马力再大没有必要了,携带也不方便 橡皮艇分两种:软底(充气龙骨加底板) 这种用15P的足够了 硬底(RIB) :玻璃钢底加充气气囊,这种可以用到大一点的动力,因为反正是需要用拖车的

四、4.8米玻璃钢底橡皮艇用多大挂机合适?

4米左右用15P短轴的最合适. 15P的舷外机重量在36公斤左右, 如果马力再大没有必要了,携带也不方便 橡皮艇分两种:软底(充气龙骨加底板) 这种用15P的足够了 硬底(RIB) :玻璃钢底加充气气囊,这种可以用到大一点的动力,因为反正是需要用拖车的

五、自制玻璃钢船的步骤?

先根据需要按1∶1的比例缩放,绘制船模船体的三视图。

2、根据船体侧面图用笔和复写纸在三夹板上复印出船体的中纵剖面型线,用钢丝锯锯出船体中纵剖面的形状并修锉平整。再根据船体横剖面图在三夹板上复印几块船体横剖面的型线(只需半边),锯出各横剖面的凹面形状,修整后在每块板上写好站号。

3、找两块泡沫塑料,按照船体的长度和半边宽锯下,船体的高度则要多放一点尺寸(约20毫米)。然后将泡沫塑料块用AB胶胶合在中纵剖面三夹板的两边,并在上面画出各横剖面的位置线,再用刀、木锉修削。

4、削出船体的侧面形状。边削边用横剖面卡板测量,逐段削出船体的各横剖面形状。把各横剖面外形连起来修顺,一个泡沫塑料船体就呈现出来了。接下来再把船体倒扣固定在船台木板上。

5、准备两块零点一毫米厚的斜纹玻璃布,大小可以覆盖整个船体并稍放点余量;再准备两块同样大小的零点四毫米的斜纹玻璃布。玻璃布要放在电炉或煤气灶上烘烤过,以去除玻璃布上残留的蜡和油脂。

6、找一把1英寸猪鬃漆刷和一个大口玻璃瓶,用于调制环氧树脂胶。

7、把购买来的环氧树脂和固化剂按比例在大口玻璃瓶里调匀。

8、把一块零点四毫米厚的玻璃布覆盖在泡沫塑料船体上,用猪鬃刷子蘸一些调好的环氧树脂胶涂抹在玻璃布上,再用刷子在玻璃布上不断啄击,使胶水渗透进玻璃布里。

9、再敷上另一块零点四毫米厚的玻璃布,同样涂抹、啄击,基本固定后,最后再用同样方法敷贴一块零点一毫米厚的玻璃布。

10、挖去船体里面的泡沫塑料,用粗铁砂皮砂去船体里面残留的泡沫塑料,再在毛糙的船体内表面敷上一块零点一毫米厚的玻璃布。

11、在玻璃钢船体里胶上几块肋骨板,这样船体就不会变形了。在玻璃钢毛坯船体上画上船体舷边形状,用钢锯锯下毛边。

12、用汽车腻子在船体外面嵌刮上一层。腻子固化后用铁砂皮砂一遍,看看有没有再需要嵌刮腻子的地方,如果有,再砂、再刮,反复多次后最后再用中、细粒度水砂纸蘸水砂光。之后,最好在船体上喷一层漆,这样就更能看出船体上的不平之处,可再加以修整。

六、玻璃钢的船底用什么加厚最好?

玻璃钢比较高脆性 不要随便加东西 看你是是什么船呢 建议上好的树脂加厚

七、玻璃钢渔船龙骨用什么材料做成?

玻璃钢渔船龙骨用碳纤维材料。

碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成。是制造航天航空和玻璃钢船龙骨等高技术器材的优良材料。

碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合,制造先进复合材料。

碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的