一、东风号船模型制作方法?1、准备足够的易拉罐3、用铁丝制作帆船骨架4、帆船骨架的制作过程6、安装船帆7、船帆完成效果8、用胶水粘贴牢固9、完成 二、不锈钢船制造全过程?一、压延、退火 将工件加热到预定温度,保温一定的时间后缓慢冷却的金属热处理工艺。退火的目的在于: ①改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中所造成的各种组织缺陷以及残余应力,防止工件变形、开裂。 ②软化工件以便进行切削加工。 ③细化晶粒,改善组织以提高工件的机械性能。④为最终热处理和制管作好组织准备 二、分条 不锈钢板卷的分条是将不锈钢板卷,剪裁成相应的宽度,从而进行进一步的深加工和制管,分条的过程需注意分条刀对板卷的刮伤,分条的宽度和误差,另外分条关系到制管工艺,分条的披风和毛刺对于制管工艺至关重要。 三、焊接 不锈钢管最重要的一道工艺,不锈钢主要采用氩弧焊接和等离子焊接,氩弧焊接保护气体是纯氩气,主要焊接3mm以下的不锈钢管,等离子焊接有着较强的穿透力,主要焊接5-8mm的不锈钢管。 四、焊道打磨 不锈钢管焊接的过程中,需要对外表的焊道就行相应的抛光和水冷却处理,对于焊道先进行水冷却后,直接用水磨机打磨焊道至平整,一般视不锈钢管的厚度添加3-5组水磨机,进行焊道的打磨和修整。 五、整形 不锈钢焊管的工艺叫挤压式生产,所有的方管和矩形管,最初都是由圆管而来,通过生产周长相同的圆管然后再挤压成相应的方管和矩形管,最后用模具整形和调直。 六、切割 不锈钢管制作切割的工艺相对粗糙,大部分都是用砂轮片切割,切割后会产生披风,需再进一步修整;另外以一种是带锯切割,准确度相对较好,也存在披风热处理对于特殊用途的管子,需进行光亮热处理,使管子的延展性能达到更高的水平。 七、抛光 通常的制品管和装饰管对于表面的处理有几种工艺,抛光,分为400#,600#,800#,而拉砂则分为圆砂和直砂,有180#,240#,400#,600#,800#,分别适用于不同层次客户的需求。 八、检验 检验,主要检查管子的外径和厚度是否达标,表面处理是否达标,焊接的工艺是否达标 三、科技小制作"喷气船 "的科学原理是么?当我们手头上有下面这些材料时,就可以做一只“喷气船”,用来进行 比赛。这些材料是:金属小铁盒(扁罐头盒、金属肥皂盒均可)、空铁筒(或 圆罐头盒)、两根铁丝、几节蜡烛头。 制作方法是这样的:先在铁筒里面装一些水,注意水量不得超过铁筒容 量的三分之一。再把铁筒用一个盖或是别的东西堵死,不让里面的水流出来, 然后再在盖上钻一个小眼。用铁丝把铁筒固定在金属小铁盒上,在铁筒下面 放两三节蜡烛头,点着蜡烛头以后,铁筒里的水过一会儿就会烧开,蒸汽就 会从小眼里喷出来,推动小铁盒向另一个方向前进。于是“喷气船”就做好 了。 四、怎样做模型船?1、准备足够的易拉罐 2、裁剪开来 3、用铁丝制作帆船骨架 4、帆船骨架的制作过程 5、DIY的个性仿真帆船模型船身制作 6、安装船帆 7、船帆完成效果 8、用胶水粘贴牢固 9、完成 五、不锈钢造的船耐用,还是玻璃钢造的船耐用?不锈钢造的船耐用。 各有特点,不锈钢结实,玻璃度钢重量轻,如知果不碰撞的话,玻璃钢好。 一般来说,玻璃钢耐用和耐热性不如金属材质的,但也有许多个例:如玻璃钢能耐氢氟酸,但不锈钢不行(氢氟酸既能破坏不锈钢表面的钝化膜又能防止钝化膜的形成,因而,除室温下的无水氢氟酸和浓度很低的氢氟酸外,不锈钢不能耐氢氟酸的腐蚀)。 六、玻璃船怎么做的?玻璃船制作流程 1.船骨制作的步骤,用发泡材料制作肋骨以及龙骨,提供一支承架,将肋骨以及龙骨固定于支承架上,且使龙骨搭接于肋骨上以形成一搭接船骨; 2.船骨补强的步骤,在该搭接船骨上涂覆粘合剂,而后由玻璃纤维布包覆该搭接船骨,而后固化; 3.船体表面糊制的步骤,移除支承架,后在该固化的搭接船骨内、外表面铺设多层玻璃纤维布,以形成船体的内外表面。 目前的技术中,结合强度、自重以及浮力特点,多采用木质的板材作为龙骨或肋骨的材料。但是,这种木质骨架存在以下缺点:吸收水分表面发霉,进而腐烂,导致在使用过程中随时间而不断降低;船舶骨架仍具有较大的自重,其导致船身自重过大。 七、为什么不选择不锈钢制造船?我谈谈弊端: 第一,造船成本太高,回报期太短。 第二,不锈钢加工难度高于普通钢板。非易损难修理的部件一般不用不锈钢。 第三,设备使用年限,一般最大32年,到期后拆除费时费力。 第四,后期维修更换时难度大 八、不锈钢船和铁船哪个好?不锈钢船耐腐蚀性很强,铁船容易生锈,还是不锈钢船好 |
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