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玻璃钢船和游艇的区别(玻璃钢船和游艇的区别是什么)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-16 18:56    点击:171   编辑:admin

一、小型游艇快艇到底玻璃钢的好,还是铝合金的好?

一般来说,游艇绝大部分是用玻璃钢做的(当然也有铝合金,但极少)玻璃钢船的类似非常多,除了游艇之外,还有工作艇,观光艇之类从某种意义上来说,游艇是玻璃钢艇的一部分

二、玻璃钢20米游艇龙骨架用什么材料?

做玻璃钢船,如果只做一条船,捕鱼的的玻璃钢小船,我就按3米长,一米宽,40CM高的来算吧,一体成形的。材料你需要准备的如下:

1.树脂191A类型的,(20公斤,单价是13元左右/公斤)胶衣树脂2公斤,配套钴水和固化剂各1公斤,

2.玻璃纤维,分玻璃纤维毡和玻璃纤维布,(一共要毡就5-10公斤,12元左右/公斤,玻璃布10-20个平方吧,1.5元左右/公斤)

3.脱模蜡(一盒,大概50块左右)和原子灰(40左右一桶2.5公斤重),滑石粉一袋(1000目以上的,一袋大概20左右)

4.木方,木板,铁丝,铁钉(有空气压缩机和钉枪就用钉枪)剪刀一把,砂纸从60-200目的准备各10张,水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张,木工曲线锯和配套木工锯条一板,角向打磨机1把(就是电磨),磨机砂片几片(进口的十几块一片,不容易炸片的,安全点),

5.塑料瓢,毛刷1寸到3寸的各几把

6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢,材料多少就自己计算着办,

以上做法是按做一条船来算的,所以没有考虑模具树脂,都用191A的树脂来做吧,具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型,模型做成阴模,船体部件做法一样,也就是里面空的,用滑石粉混合树脂补缝,用砂纸打磨平滑,因为这就是模具了,做一条船就不用再翻制树脂模型了,之后就把这个当船体的模具来用就行,有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸,打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹上脱模蜡,脱模蜡多打几遍,抹光滑之后---刷上胶衣树脂,干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂,做到3层毡2层布就够结实牢固了,然后把配件按同样的方法做出来,用磨机打磨好边合模用,合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂,干后打磨好,喷上漆即可,

三、游艇的尺寸大概是多少,大一点的,中等的,还有类似快艇的,请说具体点,谢谢?

一般地,游艇按大小分: 小型游艇 36英尺/11m以下; 中型游艇 36-60英尺/11-18m; 豪华游艇 60-80英尺/18-24m; 超级游艇 大于80英尺/>24m 一般认为,小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本,大于24m的游艇,考虑到制造工艺、强度、安全性,一般采用金属船体建造。

四、玻璃钢游艇是不是很容易撞烂?

玻璃钢制作时,其厚度可按照要求做,如三层布、四层布,越厚越结实,可在容易发生碰撞的地方加厚。玻璃钢材质韧性较强,一般不会撞烂。

五、游艇的基本类型有哪些?

游艇可以根据用途、大小、功能、动力、材料、产地、结构等进行分类,

按大小分类为:

小型游艇:6米----10.5米

中型游艇:10.5米----18米

大型豪华游艇:18米以上

超级游艇:24米以上

按产地分类:美国、意大利、英国、法国、德国、荷兰、新西兰、土耳其、日本、中国台湾、中国大陆等。

按动力分类:包括动力艇、帆船、无动力艇;

按功能分类:赛艇、休闲艇、商务艇、钓鱼艇、运动艇;

按按材质分类:木质游艇、玻璃钢游艇、铝质游艇、碳纤维、钢质游艇等。

帆船又可分为:单体帆船、双体帆船、三体帆船,以及单桅、双桅、多桅帆船,不过市面上常见的主要是单桅帆船;

钓鱼艇可分为:休闲类钓鱼艇、专业钓鱼艇。也有单体钓鱼艇、双体钓鱼艇、多体钓鱼艇之分,材质则有玻璃钢钓鱼艇,以及新型的铝合金钓鱼艇等

六、游艇宽度

宽度的计算一般地,游艇按大小分: 小型游艇 36英尺/11m以下; 中型游艇 36-60英尺/11-18m; 豪华游艇 60-80英尺/18-24m; 超级游艇 大于80英尺/>24m 一般认为,小于24m的游艇大多采用玻璃钢建造会降低成本,大于24m的游艇,考虑到制造工艺、强度、安全性,一般采用金属船体建造。

七、船厂跟游艇你选哪个?

玻璃钢的刚性较差,特别是不耐剪切应力,关键是抗老化性能较差,长时间高温情况下强度会大大下降,游艇肯定会在海上暴晒,这个时候会影响其强度性能。

影响船体的使用寿命的,游艇不是快消品,这些是必须考虑的。

铝合金,上面的一些问题都不存在,虽然玻璃钢耐腐蚀性能较好,但是铝合金通过成分设计还是能大大提高耐腐蚀性能,使用寿命可以到20年以上,而且铝合金船体可以通过挤压,扎制等加工提高强度,制作各种形状结构件,还可以通过焊接拼接。

虽然对小船厂来说有一定难度,但是大型船厂或专业船舶公司还是很容易做到的,所以高端豪华游艇一般会选择铝合金材质的。

而且铝合金比强度比钢还要高,比较轻便,省油,铝不会生锈,保养费用也可以省下很多。

八、船外机长短轴有什么区别?

船外机的长轴和短轴的区别主要体现在以下几个方面:

1. 长短轴的长度不同:长轴比短轴长,一般长轴长度为船外机总长度的60%至70%,而短轴长度一般为15%至20%。

2. 长短轴的支撑方式不同:长轴通常采用偏心齿轮支撑,而短轴则采用圆锥滚子轴承支撑,这有助于减少运动中的振动和摩擦。

3. 长短轴潜水深度不同:由于长轴设计结构的限制,其潜水深度较浅,一般为35%至40%。而短轴则可达到60%以上。

4. 长短轴在安装位置上的要求不同:因为长轴需要偏心齿轮和输出动力传递带等附件支撑,故其安装位置需要更加稳固。而短轴则相对简单,在工艺上要求相对低一些。

5. 长短轴转速范围不同:由于结构设计不同,长、短二种类型船外机在运行时具有各自不同的转速范围,长按要求得更高一些。

九、玻璃钢游艇能承受多大的冲击力?

拉伸力 平均300MPa 压缩力 平均250MPa 这是做的比较好的(55% E glass),一般低于此 更厉害的70% Eglass的,拉伸可以达到800MPa,压缩350MPa