一、船是怎么制造出来的?船舶制造分为七个步骤,第一步,生产设计,相关材料和设备采购,第二步,板和型材的加工,1.放样,2.板和型材的预处理,3.下料及加工成型,第三步,分段组装,第四步,船体合拢,第五步,下水,第六部码头漆装,第七部,试验交船。 二、造铁船全过程?材料,钢板,发动机,电焊机。 步骤一,按照造船尺寸要求,把钢板全部切割好,并把造船龙骨切割好。 步骤二,用电焊机把钢板和龙骨焊好后,最后把发动机装好即可。这就是造铁船的全过程。 三、造船的流程?一、船体放样 1.线形放样: 分手工放样和机器(电脑)放样,手工放样一般为1:1比例,样台需占用极大面积,需要较大的人力物力,目前较少采用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样。 2.结构放样、展开: 对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒。 3.下料草图:绘制相应的下料草图。 二、船体钢材预处理: 对钢材表面进行预处理,消除应力。 1.钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。 2.表面清理: a.机械除锈法,如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用。 b.酸洗除锈法,也叫化学除锈,利用化学反应。 c.手工除锈法,用鎯头等工具敲击除锈 三、构件加工 1.边缘加工: 剪切、切割等; 2.冷热加工: 消除应力、变形等; 3.成型加工: 油压床、肋骨冷弯机等。 四、船体装配: 船体(部件)装配,把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。 五、船体焊接: 把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。 六、密性试验: 各类密性试验,如着色试验、超声波、X光等。 七、船舶下水: 基本成形后下水,设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。 1.重力下水: 一般方式为船台下水,靠船舶自重及滑动速度下水。 2.浮力下水: 一般形式为船坞。 3.机器下水: 适用于中小型船舶,通过机器设备拖拉或吊下水。 八、船舶舾装: 全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。 九、船舶试验: 系泊试验、倾斜试验,试航(全面测试船舶各项性能)。 十、交船验收。 四、造船的流程大概分为几个步骤?简单的讲:生产准备--开工(割块板,做个仪式)--分段制造--然后定位分段上船台或者船坞什么的--某些分段焊接完成后,开始拉线定位和焊接主推进上基座等--分段再多了些后,开始预埋和安装设备--船差不多成型后,开始拉线(电缆),管系安装(这些看生产安排,有些在造分段是就开始安装)--下水,下水前有很多东东都必须好,例如舵叶安装,轴系安装船体密性,油漆,一些外舾装--下水后敷设电缆,管子安装和密性等,各舱室打磨什么的。 发电机动车,主机动车,各设备开始调试--试航--船东意见修改--交船。随便说了些,反正事情很多,蛮难三言两语讲清楚。 五、造船厂生产过程?造船厂的主要生产过程: 1、生产准备--主要是图纸、各种原材料、器件和工作人员准备 2、分段制造--主要是按照分解好的图纸分别制造船体和船内的装备。 3、分段上船台或者船坞--分段制造的船体上船台,拉线定位,开始焊接。 4、主推进上基座--主要是安装内部设备,开始安装电缆、管系安装,并进行检测。最后是下水。 六、不锈钢船制造全过程?一、压延、退火 将工件加热到预定温度,保温一定的时间后缓慢冷却的金属热处理工艺。退火的目的在于: ①改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中所造成的各种组织缺陷以及残余应力,防止工件变形、开裂。 ②软化工件以便进行切削加工。 ③细化晶粒,改善组织以提高工件的机械性能。④为最终热处理和制管作好组织准备 二、分条 不锈钢板卷的分条是将不锈钢板卷,剪裁成相应的宽度,从而进行进一步的深加工和制管,分条的过程需注意分条刀对板卷的刮伤,分条的宽度和误差,另外分条关系到制管工艺,分条的披风和毛刺对于制管工艺至关重要。 三、焊接 不锈钢管最重要的一道工艺,不锈钢主要采用氩弧焊接和等离子焊接,氩弧焊接保护气体是纯氩气,主要焊接3mm以下的不锈钢管,等离子焊接有着较强的穿透力,主要焊接5-8mm的不锈钢管。 四、焊道打磨 不锈钢管焊接的过程中,需要对外表的焊道就行相应的抛光和水冷却处理,对于焊道先进行水冷却后,直接用水磨机打磨焊道至平整,一般视不锈钢管的厚度添加3-5组水磨机,进行焊道的打磨和修整。 五、整形 不锈钢焊管的工艺叫挤压式生产,所有的方管和矩形管,最初都是由圆管而来,通过生产周长相同的圆管然后再挤压成相应的方管和矩形管,最后用模具整形和调直。 六、切割 不锈钢管制作切割的工艺相对粗糙,大部分都是用砂轮片切割,切割后会产生披风,需再进一步修整;另外以一种是带锯切割,准确度相对较好,也存在披风热处理对于特殊用途的管子,需进行光亮热处理,使管子的延展性能达到更高的水平。 七、抛光 通常的制品管和装饰管对于表面的处理有几种工艺,抛光,分为400#,600#,800#,而拉砂则分为圆砂和直砂,有180#,240#,400#,600#,800#,分别适用于不同层次客户的需求。 八、检验 检验,主要检查管子的外径和厚度是否达标,表面处理是否达标,焊接的工艺是否达标 七、造船流程分为多少个阶段?一、承接业务阶段 1)生产部门制订年度滚动计划,并据此制订年度接船指标。 2)经营部门接受船东询价,并进行初步报价,编制报价表,其中包含特殊设备询价。 3)船东根据经营部门提供的初步报价表与经营部门进行还盘和反还盘。 4)总经济师根据船厂的生产能力、设计能力、资产状况、财务状况、质量状况等各项 指标对船厂的接受能力进行预测和评审。 二、报价决策阶段 1)总工程师消化技术规格书,并根据船东意见以及生产部门和物资部门的意见制订设 备厂商表。 2)经营部门根据设备厂商表进行设备询价,为二次报价做准备。 3)设计部门针对委外设计与船舶设计院或设计公司进行洽谈。 4)设计部门和物资部门针对主要设备和原材料与厂商进行洽谈,质量管理部门就船检 费与相关单位进行洽谈。 5)总经济师根据以上前期准备的资料对建造成本进行估算。 6)经营部门根据报价资料编制二次报价表,同时报总经济师进行审核,最终呈报总经 理审定生效,经营部门据此对外报价。 三、合同谈判、生效阶段 1)总工程师进行技术谈判,项目经理与物资部门参与谈判。 2)总经济师进行商务谈判,财务部门确定保函的基本格式。 3)设计部门根据技术谈判的结果编制相关技术文件,包含技术攻关项目初稿、技术可 行性报告;总工程师针对主要设备的技术协议进行预谈。 八、造船的具体流程有哪些?简单的讲:生产准备--开工(割块板,做个仪式)--分段制造--然后定位分段上船台或者船坞什么的--某些分段焊接完成后,开始拉线定位和焊接主推进上基座等--分段再多了些后,开始预埋和安装设备--船差不多成型后,开始拉线(电缆),管系安装(这些看生产安排,有些在造分段是就开始安装)--下水,下水前有很多东东都必须好,例如舵叶安装,轴系安装船体密性,油漆,一些外舾装--下水后敷设电缆,管子安装和密性等,各舱室打磨什么的。 发电机动车,主机动车,各设备开始调试--试航--船东意见修改--交船。随便说了些,反正事情很多,蛮难三言两语讲清楚。 九、6米铁船制造全过程?钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装(设备和系统的安装)、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。 部件装配焊接:又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程,均在车间内装焊平台上进行。 |
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