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水泥船的特性?(用混凝土造船,会不会沉下去?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-05 15:41    点击:252   编辑:admin

一、水泥船的特性?

水泥船主要是指以水泥与钢丝(钢筋)为主要材质做成的船舶。

具有抗腐蚀性和耐久性的特点,使用寿命能长达20年之久。优点:水泥船造价低廉,材料容易获得,建造设备和施工工艺简单,维修保养费用低,且能节约木材和钢材。缺点:自重大,抗冲击性能差,只能在一定范围内使用。钢丝网水泥船与钢筋混凝土船的区别: 钢丝网水泥船与钢筋混凝土船相比,船壳薄,自重轻,容易成型,且因配筋分散,具有较大的抗裂性和延伸性。钢丝网水泥船可作农船、渔船和运输船舶。钢筋混凝土船可作对自重要求不高,泊位固定或较少移动的工程船舶和趸船。随着预应力技术的提高,预应力钢筋混凝土船有良好的发展前景。

二、用混凝土造船,会不会沉下去?

用混凝土造船,一旦进水会沉下去。

水泥船比较重,航速慢,造价低廉,不耐碰撞,耐腐蚀性强,乒乓几下,沉在水里成为永久暗礁,长此以往,河将不河,人将不活。

三、水泥船的做法是什么样的?

水泥船是用水泥砂浆或混凝土、钢丝网、钢筋作为船体结构基本材料建造的船舶。按所用的材料及工艺的不同,可分为钢丝网水泥船、钢筋混凝土船、预应力钢筋混凝土船等。按用途的不同,可分为①水泥农船,种类较多,用于运输、副业加工;②水泥渔船,配置有专门的捕捞工具设备,有淡水渔船和海洋渔船两类;③水泥运输船,运送旅客和货物,小中型船舶,分机动、非机动、风帆等种;④水泥工作船,用于各种水上作业,线型和结构较简单,大多数是非机动的或为固定式漂浮构筑物。建造方法有整体法、装配整体法、预制装配法等。水泥船建造容易、造价低廉、维修简便、耐蚀性好。可节约大量钢、木材,但自重较大,船体局部抗冲击能力较差。

四、轮船底部是钢还是水泥?

轮船底部一般都是钢材,通常用的是16锰钢,这种钢的耐磨性和抗腐蚀性都比较优良,所以会选用这样子的钢材,一般在底的压舱物可能会有一些水泥

五、什么是钢混?

钢混的意思是指钢材、混凝土建造的。

六、钢铁、水泥造的大轮船为什么会浮在水面上?

钢铁丶水泥制造的大轮船受水的向上的浮力会浮在水面上。

按照阿基米德原理,浸在浸体中的物体,受到向上的浮,浮力的大小等于物体排开液体的重量。钢铁或水泥制成的船内部是空的,它们的平均密度远远小于水的密度,所以水的浮力远大于它的重力,所以会浮在水面。

按浮力定律就明确了。