一、自学做玻璃钢船全过程?先根据需要按1∶1的比例缩放,绘制船模船体的三视图。 2、根据船体侧面图用笔和复写纸在三夹板上复印出船体的中纵剖面型线,用钢丝锯锯出船体中纵剖面的形状并修锉平整。再根据船体横剖面图在三夹板上复印几块船体横剖面的型线(只需半边),锯出各横剖面的凹面形状,修整后在每块板上写好站号。 3、找两块泡沫塑料,按照船体的长度和半边宽锯下,船体的高度则要多放一点尺寸(约20毫米)。然后将泡沫塑料块用AB胶胶合在中纵剖面三夹板的两边,并在上面画出各横剖面的位置线,再用刀、木锉修削。 4、削出船体的侧面形状。边削边用横剖面卡板测量,逐段削出船体的各横剖面形状。把各横剖面外形连起来修顺,一个泡沫塑料船体就呈现出来了。接下来再把船体倒扣固定在船台木板上。 5、准备两块零点一毫米厚的斜纹玻璃布,大小可以覆盖整个船体并稍放点余量;再准备两块同样大小的零点四毫米的斜纹玻璃布。玻璃布要放在电炉或煤气灶上烘烤过,以去除玻璃布上残留的蜡和油脂。 6、找一把1英寸猪鬃漆刷和一个大口玻璃瓶,用于调制环氧树脂胶。 7、把购买来的环氧树脂和固化剂按比例在大口玻璃瓶里调匀。 8、把一块零点四毫米厚的玻璃布覆盖在泡沫塑料船体上,用猪鬃刷子蘸一些调好的环氧树脂胶涂抹在玻璃布上,再用刷子在玻璃布上不断啄击,使胶水渗透进玻璃布里。 9、再敷上另一块零点四毫米厚的玻璃布,同样涂抹、啄击,基本固定后,最后再用同样方法敷贴一块零点一毫米厚的玻璃布。 10、挖去船体里面的泡沫塑料,用粗铁砂皮砂去船体里面残留的泡沫塑料,再在毛糙的船体内表面敷上一块零点一毫米厚的玻璃布。 11、在玻璃钢船体里胶上几块肋骨板,这样船体就不会变形了。在玻璃钢毛坯船体上画上船体舷边形状,用钢锯锯下毛边。 12、用汽车腻子在船体外面嵌刮上一层。腻子固化后用铁砂皮砂一遍,看看有没有再需要嵌刮腻子的地方,如果有,再砂、再刮,反复多次后最后再用中、细粒度水砂纸蘸水砂光。之后,最好在船体上喷一层漆,这样就更能看出船体上的不平之处,可再加以修整。 二、冲锋舟短轴和长轴有什么区别?冲锋舟短轴和长轴有区别是冲锋舟材质和外形,玻璃钢冲锋舟尾板高度高,外挂发动机用长轴发动机,充气冲锋舟尾板高度低,外挂发动机用短轴发动机。船外机分3种轴. 以雅马哈为例:短轴(s)为尾板高度:42CM. 一般适合橡皮艇.长轴(L)为55-57CM 为木船 玻璃钢船 超长轴(xl)76CM 为250马力和300马力有这个轴长 三、小型内河玻璃钢船有什么优缺点?先说结论,小型内河玻璃钢船有以下优缺点。 首先,小型内核玻璃钢船的优点就是它的造价特别的低,并且质量特别的高,小型内核钢玻璃钢船的造价一般在十万元左右,他的价钱特别的优惠,因此,适用于各个公司和,但是他的缺点就是体积较小。 四、7米玻璃钢钓鱼船报价?7米玻璃钢的钓鱼船报价2万左右,如果4米左右的两万就下来了,冲锋舟这种适合在内湖钓鱼,我这边就有。要是别的地方的话可以用其他玻璃钢船。 五、玻璃钢包木船制作方法?1、调制树脂(加入颜料糊)胶液,即可以施工,一胶一布,糊3--4层布后,再糊一层玻璃毡,待树脂完全固化后,即可下水。 2、木船进行玻璃钢处理改造可大大提高船使用寿命。 3、首先将木船脱离水面 清理表面污物 进行干燥 待水分降至16左右时 用聚酯腻子修平缝隙,把船体表面处理平滑。 4、准备好玻璃布 环氧树脂 稀释剂固化剂,工具,计量器具。 5、将玻璃布裁剪成块料。 六、48米玻璃钢船适合远海吗?可以 玻璃钢的都是小游艇,玻璃钢材料不耐撞,所以不适合远洋船。 海洋渔船作业分沿海、近海、远海三个航区。20m的拖网渔船从续航力、稳性、航速、油舱、鱼舱舱容、捕捞、冷藏、机电设备布置等设计角度来讲是很难达到远海航行作业要求的。可以说,20m渔船远海作业是不现实的,装的油少、鱼少,续航力和舱容有限,没有经济效益。 七、48米玻璃钢钓鱼艇配长轴还是短轴?配短轴 短轴(s)为尾板高度:42CM. 一般适合橡皮艇.长轴(L)为55-57CM 为木船 玻璃钢船,长轴或者短轴的机器发动机是一样的,没有好坏之分,适用船只不同,长轴机器是挂高尾板的船艇用的,像玻璃钢艇(尾板高度在550mm),短轴机器是适合43cm的橡皮艇船用的。 八、玻璃钢渔船怎么样?玻璃钢船强度更高,就是踩上去更踏实 优质玻璃钢使用年限长,但是对标PE塑料船的玻璃钢船由于门槛低一般都是小厂价生产,其使用年限长短完全靠运气 PE船采用滚塑工艺,需大型设备,因而入门成本高,厂家实力更强 PE材质,俗称牛津料,本省具有极强的耐性,非常抗晒和抗撞 PE材质,相对比较软,密度也较小,所以踩上去会有不踏实感 综合考虑,如果是考虑便携性,抗撞耐用性,一定考虑PE船,玻璃钢船太容易碎了,龙虾养殖也应该考虑PE船,方便拖着走,如果你是要游艇,考虑玻璃钢船,如果你喜欢玻璃钢,一定买大厂家出品的。 |
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