1. 散货运输船

不同货船船员数量也不尽相同。基本在20人左右。集装箱船甚至不到20人，散货船可能20人左右。当然破船不算。货船的配置没法和客船比，无论是建摇设施、生活设施、娱乐设施、救生设施==都是没法和客船相比。毕竟货船主要是为了货物而客船则主要考虑旅客。

2. 海运散货船

答:我们就算澳大利亚最北港口达尔文至我国的香港大约3千8百海里左右。

3. 散货运输船价格

集装箱是针对每次出货量较小的发货单位，散货船主要针对煤炭、矿砂等资源都是量比较大的，比如说你发200吨 或者更多 2000吨 你找散货船装 也可以啊，但是海运市场这样的散货船走海运的本来就少，就算有，运费也不会太低，这就是市场，相对而言，你200吨货放集装箱，分批，或者一次性装到5000吨的集装箱船走海运，还是挺方便，不知道你能理解多少，只是简单说下，不到位，希望谅解

4. 大型散货船运输

1、马士基

马士基（Maersk）是一家丹麦企业集团，成立于1904年，业务主要涉及运输，物流和能源。自1996年以来，它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商，运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只，并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2、地中海航运公司

地中海航运公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集装箱船运输公司，它是一家成立于1970年的私营公司，总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港，它在世界上所有主要港口开展业务，运载能力为224.5342万TEU。

3、达飞轮船

达飞轮船（CMA-CGM）是全球领先的航运集团，总部位于法国马赛，成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克，运载能力为139.8216万TEU，在150个国家的420个港口运营200条航线。

4、常青线

常青线（EvergreenLine）是全球领先的航运公司，成立于1968年，总部位于台湾，运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美，以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。

5、中远

中远或中国远洋运输集团（COSCO）是世界第五大航运和物流服务供应商。中远成立于1961年，总部位于中国北京，运载能力为71.5266万TEU。它是中国最大的干散货船运输公司，也是世界上最大的散货运输公司之一。公司拥有1114艘船舶，其中包括365艘干散货船，120艘油轮船队，以及一艘容量为158TEU的集装箱船队。

5. 散装货运船

散装船运是包船运输的，整条船租下来，三千吨/五千吨/一万吨等等都有的

6. 散货运输船图片

yi一般一周左右吧

7. 什么船运输散货

货物附加值就是指货物的潜在的价值

如果你是出口景观石、大理石、地砖、瓷砖这种石头类产品一般都集装箱船是比较好的途径，速度也快。

如果你出口大批量的散装石料走散货船是最佳路线。

相比而言：

1：集装箱船速度快，运输的货物附加值相对要高，但是一个20尺的柜子最大也只能装30吨而已，如果你的量超过数千吨，走集装箱就成本要高很多。

2：散货船的特点就是运载量大，超过数万吨都能运，就是速度慢，但是成本低。

走散货还是集装箱主要看你货物的附加值和数量了。

8. 散货运输船 柴油 油耗 升 公里

5－6毛，

江轮货轮油耗约为3kg/kt.km。长江轮船(货轮)航行承运货物如矿石、煤碳、建材等，一般能载货5000-6000吨，航行有上水和下水之分，下水顺流而下，耗油少，上水逆流而上，耗油大，综合上水和下水，且均重载，一般耗油指标约3kg/kt.km，一个武汉至上海往返用油约20吨。

9. 散货运输船公司是否可以扣货

跨境电商如何报关？

一般跨境电商报关需要提供哪些资料：

　　1、出口委托书;

　　2、出口货物明细单;

　　3、装箱单(PACKING LIST) ;

　　4、发票(INVOICE);

　　5、出口许可证、出口单证文件等。

跨境电商报关的路径：

　进口：报关主体——报关企业(受跨境电商企业委托)。

　　报关企业向试点平台填报申报清单(即视为报关)，海关进行审单(订单、运单、支付单、申报清单比对)、风险布控等操作。

　出口：报关主体——跨境电商企业。

　　跨境电商企业向试点平台填报申报清单(即视为报关)，海关进行审单等操作。

　　商品离境后由物流企业登陆试点平台进行离境信息确认，电商企业定期集中勾选已离境商品信息(发起出口归并集报)后告知报关企业，由报关企业登陆电子口岸进行报关(与传统模式相同)并告知电商企业报关单编号，跨境电商企业登陆试点平台回填报关单编号，海关审核后进行强制通关并打印报关单退税联、结汇联。

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跨境电商出口报关整体流程

1)准备报关单证

　　在货物抵达海关之前，需要准备好清关所需的单证，包括商业发票、产品清单、报关委托书、运输公司装货单、核销单等。在货物出口清关之前，一定要检查单证是否齐全，避免因为单证的问题被海关扣货，影响货物的运输时效。

2)正式报关

　　在准备好资料之后，开始正式报关。正式报关需要将详细的资料提交给海关，海关工作人员会进行审核、查验，如果一切没有问题之后，会放行。需要注意的是，如果货物超过当地海关的关税起征点，还需支付对应的关税。

陆运报关

　　陆运运输可分为包车和拼车两种方式，一般出口到香港、泰国、越南等地区、国家，都会选择这种运输方式。

　　陆运报关可以使用整体报关流程来操作，如果货量多，一定要提前准备好各种单证信息。如果货量少，可以与第三方公司合作出口报关业务，比较省时省力。

海运报关

　　海运出口运输方式有两种，分别为散货拼箱出口、整柜出口。散货拼箱出口，可以在交货给船运公司之前，做好报关资料，将报关资料和需出口的产品，一起送到船运公司。也可以先把货交给船运公司，再把清关资料送过去。

　　整柜出口由于货量比较多，建议大家提前准备好各种资料、文件，包括发票、合同、装箱清单等，确保货物的运输效率。

　　海运两种运输方式的报关地点不同，散货报关地点有盐田仓、外运仓、八达仓等，整柜报关地点有盐田港、蛇口港。

空运报关

　　货物空运出口，由快递公司安排报关，大家可以提前准备好报关文件。也可以将清关资料交给快递公司，委托快递公司协助报关。不过需要注意的是，快递公司会收取一定的操作费用。

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跨境电商出口报关注意事项

在报关之前，不仅需要准备全报关资料，还要注意目的国海关的政策、要求。

10. 散货运输船造船主管部门

上海长兴岛只有个造船基地一中船长兴岛基地。

长兴岛位于上海市东北5公里的长江入海口处，紧邻崇明岛。依长江、濒东海，总面积80平方公里，具有59公里常年不淤、不积、不冻的深水岸线，是一块造船宝地。2003年11月18日，世界最大的造船基地———中船长兴岛基地的前期工程开始启动。

长兴造船基地就位于长兴岛的东南端。江南长兴造船基地一期工程岸线长4.5公里，腹地深1.1公里左右，共有3条生产线，1、2号线为民品生产线，3号线为军品生产线。将建立4个大型船坞。其中一号船坞长520米、宽76米，二号船坞长510米、宽106米。特别是3号船坞长达580米、宽120米，面积大约相当于10个标准足球场大小，4个大型船坞都堪称“巨无霸”。